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CICLISMO

La guerra de colores de la UCI para distinguir a los líderes

La UCI obligará a los equipos a cambiar sus maillots para que no coincidan con las prendas de los líderes de cada clasificación en grandes vueltas.

UAE Team Emirates team's Slovenian rider Tadej Pogacar wearing the overall leader's yellow jersey shakes hands with Soudal Quick-Step team's Belgian rider Remco Evenepoel wearing the best young rider's white jersey (R) as Intermarche - Wanty team's Eritrean rider Biniam Girmay wearing the sprinter's green jersey (C) looks at the start of the 20th stage of the 111th edition of the Tour de France cycling race, 132,8 km between Nice and Col de la Couillole, southeastern France, on July 20, 2024. (Photo by Anne-Christine POUJOULAT / AFP)
ANNE-CHRISTINE POUJOULATAFP

La Unión Ciclista Internacional (UCI) sigue aplicando medidas de cara a las carreras para el futuro y entre esas medidas destaca una que afecta de lleno a las equipaciones de las grandes vueltas. Y es que según la normativa aprobada el pasado mes de junio la UCI no permitirá a los equipos competir con los maillots que puedan confundir a los líderes de las diferentes clasificaciones de las grandes vueltas.

Cabe destacar que estos cambios de maillot para que se distingan las prendas del líder de la general ya ha afectado a equipos como la ONCE, obligada a cambiar su habitual maillot amarillo en el Tour por una prenda rosa; el EF Education-Easypost, que cada año se ve obligado a cambiar su maillot rosa habitual en el Giro de Italia; o el Visma - Lease a Bike, que en los últimos años ha tenido que probar diversas fórmulas al no poder lucir su indumentaria amarilla en el Tour de Francia.

Sin embargo esta novedad, que recoge el portal Cyclingnews, que se aprobó en un texto con fecha del 17 de junio pero que se empezará a aplicar en 2025, recoge que los equipos tampoco podrán vestir en las grandes vueltas prendas con colores similares al resto de clasificaciones de las grandes vueltas, como los maillots blancos de mejor joven tanto en el Giro como en el Tour, la maglia azzurra o la maglia ciclamino en el Giro de Italia y el maillot verde en el Tour de Francia y la Vuelta a España.

En un texto que quedó así tras su última modificación, la UCI explica la norma de la siguiente forma: “Los organizadores son responsables de asegurar que los maillots de líder de todas las clasificaciones en carreras por etapas son lo suficientemente distintos a los de los equipos y clubes, y también de los campeones nacionales, del mundo y de los líderes de Copas UCI, Series u otros rankings. Los equipos deben ser responsables de que sus maillots son distintos a los maillots de líder de la clasificación general, clasificación de los puntos, clasificación de la montaña y clasificación de los jóvenes en grandes vueltas y pruebas del UCI Women’s World Tour reconocidas por la UCI. Esta obligación que afecta a los equipos debe estar sujeta a que los organizadores den información sobre sus maillots de líderes al menos seis meses antes de la prueba”.

La decisión de la UCI ha generado cierta controversia en el ciclismo ya que afecta a equipos como el UAE Emirates, que actualmente viste de blanco y que se vería obligado a cambiar su indumentaria. “Es una nueva regla de la UCI, que quiere tener el control de los colores. Ya hay ocho equipos que visten de azul, así que veremos más el año que viene...”, manifestó Mauro Gianetti, manager del UAE Emirates, a Cyclingnews. Una nueva polémica en el ciclismo con la que, posiblemente, se vean a muchos equipos con una piel distinta en el pelotón en las grandes citas citas del calendario en 2025.

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