El dilema de Evenepoel: ¿doblete Giro-Tour o más clásicas?
El belga afirma tener dos posibles calendarios para el próximo curso, siendo uno de ellos el de su regreso al Giro, que combinaría con el Tour.


Con el inicio de la pretemporada de ciclismo a la vuelta de la esquina, que la mayoría de los equipos del World Tour inaugurarán a primeros de diciembre (buena parte de ellos desde el Levante español), comienzan las reuniones de los dirigentes de las diferentes escuadras para planificar los calendarios de la próxima temporada 2026. Y con especial mimo y atención, el de sus principales estrellas. Una de ellas, que debutará el año que viene con los colores del Red Bull Bora tras su salida del Soudal Quick-Step será un Remco Evenepoel cuyo calendario genera mucha expectación. Incluso, para él mismo...
En recientes declaraciones recogidas por Het Laatste Nieuws, Evenepoel explicó que tiene varias opciones encima de la mesa, que principalmente se resumen en tomar un camino que conduciría a un doblete en Giro de Italia y Tour de Francia, o emprender el rumbo de un calendario de clásicas más potente, sacrificando una de estas dos grandes vueltas. “Por el momento, tenemos un plan A y un plan B sobre la mesa. La primera incluye una campaña de clásicas, la segunda el Giro. Basándonos en el calendario de etapas del Giro de Italia, que se revelará pronto, evaluaremos internamente y en consulta qué es factible física y de entrenamiento”, explicó Remco, que en ningún caso renunciará a un nutrido calendario de carreras a final de año para preparar con garantías los Mundiales de 2026 (crono y fondo) en Canadá: “Lo tenemos en mente, quiero estar en mi mejor momento allí. Así que, después del Tour, volveré a descansar y luego, a través de los Grandes Premios de Quebec y Montreal, entre otros, me prepararé para las carreras del arcoíris canadienses”.
El recorrido del Giro 2026 se revelará el 1 de diciembre en Roma, escenario de una última etapa que es territorio inexplorado para Evenepoel, ya que cuenta sus dos participaciones en la Corsa Rosa por abandonos. Especialmente doloroso fue el último, en una edición de 2023 en la que se marchó para casa por el COVID-19 siendo líder y tras haber ganado dos etapas. “Incluso con una combinación Giro-Tour, algo es posible en términos de trabajo para carreras de un día, pero entonces el margen de error es menor”, aclaró Evenepoel sobre una decisión que se tomará una vez se conozca el trazado del Giro, contando con que su asistencia al Tour, aunque “no es segura al 100%”, se da por hecha.
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Más allá de la Grande Boucle, donde será muy interesante ver qué fichas pone sobre el tablero un Red Bull Bora plagado de líderes (Lipowitz, Roglic, el propio Remco, Pellizzari, Hindley...), lo que anticipó el belga fue su presencia en alguna de las carreras de una semana más prestigiosas del calendario: “También necesito acostumbrarme a mis nuevos compañeros de equipo lo más rápido posible. Y viceversa. En ese sentido, será importante poder correr una París-Niza y/o una Volta a Catalunya con ellos, por ejemplo. Una vez que se conozca la ruta del Giro, se tomarán decisiones”. La puesta de largo del Red Bull Bora para el curso 2026 será en Mallorca el próximo 10 de diciembre. Tal vez ahí tendremos las respuestas...
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