Así será el Movistar en 2025: renovación de Mas, grandes vueltas, Castrillo...
Eusebio Unzué, mánager general del conjunto telefónico, da las claves del proyecto para la próxima temporada en AS.
Con la temporada ciclista en su tramo final, la planificación del siguiente curso comienza a coger velocidad. Y de especial interés resulta saber lo que deparará el Movistar Team, cuyo mánager general, Eusebio Unzué, desgranó algunos detalles para AS durante los Mundiales de Zúrich en unos valiosos minutos de agradable conversación. Movimientos, altas y bajas, el reparto de las grandes vueltas, un ilusionante fichaje… Todo ello, y más, lo repasamos a continuación.
Enric Mas: el líder
Hace ya varios años que el balear asumió el liderazgo del equipo en solitario, tras la retirada profesional de Alejandro Valverde. Mas finaliza contrato a la conclusión de 2025, pero su voluntad y la del equipo es la de extender su vínculo, por medio de una renovación que está muy cerca de concretarse. “Esa es la idea, seguir con Enric de líder, sobre todo, pensando en grandes vueltas. Seguiremos mirando hacia esa segunda unidad, para vez cómo crece y progresa. Trataremos de conseguir etapas en grandes vueltas, como se hizo este año”, asegura Unzué.
¿Un cambio de rumbo?
El pasado mes de mayo, en el Giro de Italia, el propio Eusebio adelantaba en AS la voluntad de que Enric Mas probase suerte en la Corsa Rosa, una carrera que todavía no conoce. Ese interés se mantiene, pero en buena parte depende de que llegue un segundo líder al equipo que libere a Mas de correr el Tour o La Vuelta, objetivos deportivos y comerciales de suma importancia para la marca que da nombre al equipo.
“Habrá que ver cuáles son sus dos grandes vueltas. La Vuelta la hará, sin duda, y a día de hoy haría también el Tour, pero todavía no lo hemos concretado con más detalle. Nuestro deseo es que Enric corra el Giro, creo que también es una carrera que se le puede dar perfectamente. Espero que algún día haya algún líder más de garantías en el equipo y podamos permitirnos el lujo de prescindir de Enric en el Tour o en La Vuelta”, resume Eusebio. La opción de ver a Mas en el Giro 2025, aún es viable.
Altas, bajas y renovaciones
Diez corredores finalizan contrato con Movistar en este 2024, siendo ya conocido el destino de unos cuantos de ellos. Alex Aranburu y Sergio Samitier ponen rumbo a Cofidis, mientras que Oier Lazkano, la baja más sensible, pondrá rumbo al Red Bull-Bora y Johan Jacobs recalará en el Groupama-FDJ. La salida del brasileño Vinicius Rangel está oficialmente confirmada por parte del equipo, aunque todavía se desconoce su nuevo destino. “Habrá seis o siete bajas y prácticamente las mismas altas. La idea es renovar a tres o cuatro de los diez que terminaban contrato y estamos en ello. En los próximos días lo confirmaremos”, explica Unzué sobre el futuro de Gaviria, Sosa, Cimolai, Quintana y Torres. La intención es que estos dos últimos continúen, mientras que de los tres restantes habría una o dos renovaciones. En cuanto a llegadas confirmadas están las de Aular, Pescador y Tesfatsion (a falta de oficialidad).
Incorporación top: Pablo Castrillo
Quién sabe si la llave de que Enric Mas corra el Giro de Italia la tiene otro ciclista español, joven, con talento y de un perfil muy acorde a lo que busca el Movistar. Él es Pablo Castrillo (23 años), que echó la puerta abajo en la pasada Vuelta con dos triunfos de etapa espectaculares, especialmente el de Cuitu Negru. Su fichaje por el Ineos parecía resuelto, pero la situación ha cambiado: el Movistar está en la ‘pole’. AS ha podido confirmar las informaciones de las últimas semanas y Castrillo será corredor del Movistar en 2025, un anuncio que se hará oficial esta misma semana.
“Es una de las opciones, está claro. Estamos intentándolo. Muy pronto, definitivamente sabremos si está con nosotros. En los próximos días se sabrá. Sí, los acercamientos han sido positivos. Como todo en la vida, las partes tienen que estar interesadas, luego hay que buscar la manera de alcanzar el acuerdo definitivo. El deseo no es de este año, viene incluso del pasado, lo que ocurre es que era un corredor con contrato y era una operación complicada. Pero nuestro interés ya venía de tiempo atrás”, explica Unzué sobre la posibilidad de incorporar a Castrillo, cuyo representante es un Giuseppe Acquadro que estuvo presente en Zúrich durante el Mundial y mantuvo conversaciones con el Movistar. Los flecos estarían resueltos.
Segundo patrocinador
No es ningún secreto que la estructura de Abarca Sports lleva tiempo buscando un segundo patrocinador, algo para lo que cuenta con el beneplácito de la propia Telefónica. “Seguimos trabajando por la llegada de un segundo espónsor, que nos ayudaría a consolidarnos más económicamente. Todos somos conscientes de dónde se puede llegar, en función del presupuesto, y habrá que ver también dónde están las ambiciones deportivas. Es algo que va por buen camino y esperemos que algún día se confirme ese segundo patrocinador. Me gustaría decir que ojalá llegue el año que viene, pero pensamos en el futuro para que se haga realidad lo antes posible”, explica Eusebio, además de confirmar, toda vez que dejará de formar parte del Mundial de Motociclismo el próximo año, que existen los contactos con Repsol, una de las empresas españolas más importantes: “Es una de las marcas que está en el mundo del deporte desde hace muchos años y, lógicamente, esto es significativo, que haya cierto feeling con el deporte. Es una de las empresas a las que nos hemos dirigido, como otras tantas que están en España”. Encontrar ese segundo apoyo será vital para garantizar la progresión futura del equipo.
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