Un naufragio en aguas españolas encandila a EEUU por su forma de recuperar los tesoros

El Mazarrón II es un pecio de especial interés para arqueólogos e investigadores, no sólo porque es uno de los pocos naufragios de la época fenicia descubiertos prácticamente intactos, sino porque pueden ayudar a arrojar luz sobre la cultura fenicia.

Cada elemento del Mazarrón II es similar a los diseños de construcción observados en culturas de toda la región, pero algunos son distintivos y misteriosos. Cada pieza del pecio ha sido trasladada a un laboratorio del Museo de Arqueología Subacuática, en el sur de España, donde se trabaja para conservar sus restos, en un proceso que probablemente durará varios años más un trabajo que comenzó con 14 especialistas.

La Consejería de Educación y Cultura del Gobierno de España puso en marcha una misión científica para determinar el estado de conservación del pecio, ante la aparición de ciertos indicios que apuntaban a que la estructura metálica que la protege había perdido estabilidad y podría aplastar al pecio.

Los materiales extraídos se encuentran en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática ARQVA de Cartagena. El pecio Mazarrón II fue descubierto en 1994 durante una campaña de prospección arqueológica subacuática en la Playa de la Isla, en Mazarrón, Murcia. Este hallazgo se realizó gracias a la colaboración entre el Centro Nacional de Investigaciones Arqueológicas Submarinas (CNIAS) y el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQVA).

Así fue la extracción del Mazarrón II

La extracción del pecio Mazarrón II se llevó a cabo utilizando varias técnicas avanzadas para asegurar la preservación del barco y sus artefactos. Aquí te detallo algunas de las más destacadas:

Modelos 3D: Se crearon modelos tridimensionales de las 22 piezas principales del pecio. Esto permitió al equipo anticipar dificultades y diseñar soluciones seguras para la manipulación de las piezas.

Estructura de Protección: Se utilizó una estructura metálica para proteger el pecio durante la extracción. Esta estructura ayudó a mantener la integridad del barco mientras se realizaban los trabajos.

Equipo Interdisciplinario: La extracción fue liderada por un equipo interdisciplinario de expertos en arqueología subacuática, en colaboración con el Ministerio de Cultura y la Universidad de Valencia. Estas técnicas no solo facilitaron la extracción segura del pecio, sino que también permitieron obtener información valiosa sobre su estado de conservación.

Actualmente, el pecio Mazarrón II se encuentra en proceso de conservación en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQVA) en Cartagena. Tras la extracción completa del barco en noviembre de 2024, se inició una fase intensiva de estudio, restauración y conservación de la madera. Este proceso incluye:

Tratamiento de la Madera: La madera del barco está siendo tratada para asegurar su estabilidad y preservación en un ambiente aéreo.

Reensamblaje: Las piezas del barco se están volviendo a encajar para su futura exhibición al público.

Investigación: Científicos e investigadores están realizando estudios detallados sobre las técnicas de navegación y comercio de los antiguos fenicios.

Este riguroso proceso de conservación permitirá que el Mazarrón II sea exhibido y estudiado en detalle, proporcionando valiosa información sobre la historia marítima fenicia. Se espera que esté abierto al público en algún momento de 2025.

Los otros pecios históricos que tiene España

España cuenta con una rica variedad de pecios distribuidos a lo largo de sus costas.

Pecio del Bou Ferrer: Un barco romano del siglo I d.C. encontrado cerca de Villajoyosa, Alicante. Es uno de los mayores barcos mercantes romanos hallados en el Mediterráneo.

Pecio del San Pedro de Alcántara: Un galeón español del siglo XVIII hundido cerca de la costa de Málaga. Transportaba tesoros de América cuando naufragó.

Pecio del HMS Serpent: Un crucero británico hundido en 1890 cerca de la costa de Galicia. Es conocido por su trágica historia y la pérdida de casi toda su tripulación.

Pecio del Cavour: Un barco de guerra italiano hundido durante la Guerra Civil Española frente a la costa de Cartagena.

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