Un carguero de 5.000 toneladas toma un atajo y acaba atrapado en la ruta más peligrosa del Ártico: así fue la misión de rescate
Durante seis semanas, el carguero neerlandés Thamesborg se quedó atrapado en aguas del Ártico. Consiguió ser reflotado el pasado 9 de octubre.
Después de un largo mes inmovilizado en aguas del Océano Ártico, el buque de carga neerlandés Thamesborg pudo ser rescatado, después de la operación de salvamento y de los buques desplegados para salir en su ayuda.
Concretamente, esta embarcación de más de 170 metros de eslora quedó encallado en el estrecho de Franklin el pasado 6 de septiembre, cuando cubría la ruta comercial entre Lianyungang (China) y Baie-Comeau (Canadá), optando por una ruta más arriesgada pese a ahorrar tiempo para realizar la travesía.
Pese a que el barco transportaba bloques de carbono como carga principal, no se produjo contaminación ambiental y tampoco hubo heridos, por lo que la tripulación, formada por 15 integrantes, se encuentra a salvo. Su rescate, organizado por la Guardia Costera de Canadá, supuso todo un desafío.
Cuatro buques socorrieron a la embarcación
Hasta cuatro buques llegaron para socorrer a la embarcación y a sus tripulantes a bordo. El Beverly M I, el Silver Copenhagen y el Nunali llegaron hasta la zona donde se quedó atrapado para colaborar en el reflotamiento del buque, mientras que el rompehielos Botnica, diseñado en Finlandia, se encargó de facilitar la reanudación de la actividad.
No fue el único rompehielos que llegó. También participaron en las labores de liberación otros barcos que cumplían esa función, como el CCGS Sir Wilfrid Laurier, de la Guardia Costera canadiense, el CCGS Jean Goodwill y el Miena Desgagnés para servir como apoyo.
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Países como China ya apostaron por el Ártico como alternativa a las rutas tradicionales para el comercio con Europa, entre ellas, la Ruta de la Seda Polar, el ambicioso plan con el que el gigante asiático pretende impulsar nuevas rutas marítimas por el Ártico y enviar así sus mercancías de forma más rápida al continente europeo.
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