Tres días de cárcel a un piloto por hacer una maniobra acrobática con un caza
Si bien no es una técnica ilegal, el Tribunal Supremo la considera “inconveniente e innecesaria” para la misión de escolta que cumplía el piloto.
El Tribunal Supremo (TS) ha confirmado una sanción disciplinaria de tres días de arresto a un piloto de caza F-18 del Ala 12 que asumió un “riesgo prescindible” al hacer un ‘tonel’ en un despegue, una maniobra aérea acrobática que consiste en hacer una rotación de 360° en el eje longitudinal del avión. Es decir, el mismo movimiento que hace un tornillo cuando lo enroscamos.
El hecho ocurrió el 17 de noviembre de 2018 en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, cuando el capitán del Ejército del Aire y del Espacio, que se encontraba en servicio de alarma, fue activado para una misión de escolta de un F-18 del Ala 12.
Los magistrados que han tomado la decisión han explicado que la maniobra “no está prohibida”, pero que resultó “inconveniente e innecesaria”, dado que el piloto la realizó en “un servicio de armas consecuencia de la activación de una misión denominada scramble (alerta de reacción rápida)”. Según el razonamiento del TS, un ‘tonel’ no está indicado como maniobra perceptiva en ese modo de despegue.
Por ello, la razón de la sanción no es la capacidad del F-18 para hacer la maniobra, sino “su conveniencia en una misión en la que la aeronave se encuentra municionada y en acto de servicio de armas”.
Según el magistrado que ha presentado la resolución, José Alberto Fernández Rodera, durante la maniobra no se observó “presión ni desplazamientos significativos de la palanca hacia atrás con el ánimo de bajar el morro del avión”. Tras el ‘tonel’, el piloto viró a la derecha con una “ligera presión de la palanca hacia atrás” que aparece acompañada de una significativa reducción del ángulo de morro alto de la aeronave.
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