Reino Unido estrecha lazos militares con España con el ensamblaje de tres colosos para la Royal Navy: “Es un día de orgullo”
La empresa española, Navantia, será la encargada del diseño de los tres buques de apoyo logístico destinados al Ministerio de Defensa británico.
La ceremonia del corte de la primera chapa del pasado miércoles marcó el inicio de la construcción del primero de los tres buques de apoyo logístico (Fleet Solid Support, FSS) destinados al Ministerio de Defensa británico. Esta labor la llevará a cabo la empresa pública española, Navantia, líder mundial en construcción, diseño, mantenimiento y reparación de buques.
“Esta colaboración entre Reino Unido y España es importante”, explica el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez. “En un momento en el que las naciones europeas afrontan retos comunes en materia de seguridad, una cooperación industrial como esta nos fortalece”, añade él, según informa el medio especializado Defensa. Los tres buques FSS serán operados por personal de la Real Flota Auxiliar (RFA) para dar apoyo a la hora de facilitar municiones, respuestos, alimentos y otros suministros esenciales al Grupo de Protaaviones de la Royal Navy en alta mar.
La ceremonia del corte de acero se llevó a cabo en el astillero de Navantia UK, la filial de la empresa española en Reino Unido, en Appledore. La presidió el ministro de Industria de Defensa de Reino Unido, Luke Pollard y en ella participó el comodoro de la RFA, Sam Shattock, quien confesó que el nombre del primer buque FSS sería RFA Resurgent.
“Hemos trabajado incansablemente”
Semanas antes del inicio de la ceremonia del corte de acero, el programa FSS del Ministerio de Defensa de Reino Unido para reforzar las capacidades logísticas de la Royal Navy, superó el hito de la Revisión Crítica de Diseño (CDR). En el proyecto participan tanto España como Reino Unido, lo que estrechó aún más la relación entre ambos países.
El CEO de Navantia UK, Donato Martínez, señaló que “en todos nuestros astilleros hemos trabajado incansablemente para alcanzar este hito. Es un día de orgullo para todo el equipo, cuyo compromiso nos ha traído hasta aquí”. Según explica el CEO de Navantia UK, el programa FSS cumple dos frentes: “proveer una capacidad crítica para la Real Flota Auxiliar y crear una capacidad industrial soberana a largo plazo para el Reino Unido”.
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La posibilidad de que el programa consiga cumplir en ambos frentes se debe a la inversión en infraestructuras, tecnología y competencias. “El corte de acero de hoy es la prueba de lo que siempre hemos dicho: cuando nos comprometemos, cumplimos”, explica Martínez.
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