Ponen fecha al AVE Madrid-Lisboa: retraso para un trayecto que durará tres horas
Esta es la fecha que el Gobierno pacta con el país vecino para la puesta en marcha del tren de alta velocidad que conectará ambas capitales.
La Comisión Europea advierte sobre el retraso que sufrirá la nueva ruta ferroviaria entre Madrid y Lisboa. Un proyecto de infraestructura transfronteriza que suma la presencia de España y Portugal a la conectividad que busca la Unión Europea entre sus países miembro. Los viajeros interesados en esta ruta podrán trasladarse desde la capital española a la capital portuguesa a partir del 2030, pero con condiciones.
El plan previsto para el inicio del trayecto del tren de alta velocidad que conectará ambas ciudades sufre un retraso de cuatro años. De esta manera, España y Portugal contarán con una línea ferroviaria entre sus dos capitales, pero la ruta tendrá una duración aproximada de cinco horas. Se prevé la puesta en marcha del tren de alta velocidad, que reducirá el tiempo del trayecto a tan solo tres horas, a partir de 2034.
Red ferroviaria europea
La nueva conexión entre ambas capitales permitirá a miles de pasajeros poder viajar entre los países vecinos de manera directa sin necesidad de coger vuelos o rutas en autobús de más de siete horas y media. Según la página web de la Unión Europea, la inauguración en 2034 del tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid permitirá sumar a España y Portugal al proyecto de conectividad entre los países miembros a través de la red ferroviaria europea de alta velocidad.
Aposolos Tzitzikostas, comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, confiesa que “recorrer algo más de 600 kilómetros de Lisboa a Madrid en tan solo tres horas es un ejemplo notable de las conexiones ferroviarias de alta velocidad que pretendemos lograr en toda Europa. Estas conexiones hacen de los viajes en tren una alternativa verdaderamente atractiva y sostenible para desplazarse entre ciudades”.
Mejora de la conectividad
La ruta ferroviaria entre ambas capitales no es la única financiada por la UE. Según su página web, desde 2014, España ha recibido aproximadamente 750 millones de euros para conectar las comunidades autónoma de Extremadura y Madrid. Portugal, para su nueva línea de alta velocidad “Evora-Elvas”, contó con el apoyo del Mecanismo “Conectar Europa”, que destinó 235 millones de euros para el levantamiento de la vía ferroviaria.
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Se espera que la Comisión presente su plan para una red europea de alta velocidad a partir de principios de noviembre que conectará Europa a través del ferrocarril de alta velocidad. La conexión entre Madrid y Lisboa forma parte del proceso para la ejecución de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), una red de transporte que pretende ofrecer a los pasajeros un viaje de alta calidad de manera multimodal, es decir, con la mejora de carreteras, trenes, vuelos o viajes marítimos, y que recoge el Reglamento (UE) 2024/1679.
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