Malas noticias para los viajes en avión: las medidas que la UE quiere aprobar y España rechaza

Nuevo revés para los pasajeros en avión. La Unión Europea (UE) ha dado luz verde a la reforma de un reglamento por el cual se permitirá a las aerolíneas cobrar por el equipaje de mano en cabina.

Del mismo modo, se limitaría la gratuidad al equipaje de mano, el que puede introducirse debajo del asiento delantero del avión. En este caso, serán bolsos, mochilas o fundas de ordenador cuyas dimensiones sean las adecuadas para ese espacio. Una medida que ha salido con el voto en contra de España.

Además de nuestro país, también manifestaron su posición contraria Alemania, Eslovenia y Portugal, mientras que Austria y Estonia se abstuvieron en una medida impulsada por el Consejo de la UE, cuya presidencia ostenta actualmente Polonia. Una propuesta que todavía tiene que pasar el filtro del Parlamento Europeo.

Cambios en la compensación por retraso y en las indemnizaciones

La política de equipaje no es el único aspecto en el que España está en contra. También lo está en cuanto al nuevo periodo de espera para obtener compensación por retraso, que pasaría de tres horas, a que sea, de cuatro o hasta seis horas.

En la actualidad, este criterio se basa en la última sentencia del TJUE, que fijó indemnizaciones desde 250 euros hasta 600 euros en función de la distancia del vuelo adquirido. Ahora, cambian las cantidades. Estas, serán de 300 euros para una distancia mínima de 3.500 kilómetros. Si la espera aumenta a seis horas en un vuelo de más de esos 3.500 km, la indemnización será de 500 euros.

Situación judicial de las low-cost en España

La decisión llega después de que el Gobierno multara a cinco aerolíneas low-cost por prácticas abusivas, entre ellas, el cobro del equipaje de mano y la impresión de billetes a sus pasajeros. Consumo abrió expediente e inició un investigación a fondo hace más de un año a compañías como Ryanair, Vueling o Easy Jet.

El pasado marzo, la Fiscalía de la Audiencia Nacional se posicionó a favor del Gobierno, posicionándose en favor de los derechos de los usuarios. La sanción de Consumo a las low-cost alcanzó los 179 millones de euros por esas prácticas “abusivas”, siendo Ryanair la más afectada, con una sanción cuyo importe ascendía a 107 millones de euros.

El ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy, calificó dichas medidas como "ilegales" conforme a la normativa española y la sentencia del TJUE. Además, tachó de “atropello” la decisión de Bruselas. Las multas de Consumo están recurridas ante la Audiencia Nacional, por lo que habrá que esperar a que haya una sentencia definitiva.

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