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MADRID

Las multas que te pueden en poner en Madrid en 2024 según la etiqueta DGT de tu coche

Tras un periodo de cuatro meses durante la instalación del sistema de cámaras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), el número de accesos de este tipo de vehículos se ha reducido notablemente.

Tráfico a la salida A7, en el inicio del Puente del Pilar, a 11 de octubre de 2023, en Madrid (España). La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 7.450.000 desplazamientos de largo recorrido durante los próximos cinco días del Puente del Pilar 2023, y pone en marcha el operativo especial desde este miércoles a las 15:00 horas y hasta la medianoche del próximo domingo 15. El operativo cuenta con medios humanos, así como con medios materiales como radares fijos, helicópteros o drones. Uno de los puntos que concentra más tráfico es a primera hora de la tarde de hoy.
11 OCTUBRE 2023;MADRID;DGT;DESPLAZAMIENTOS;PUENTE DEL PILAR;PIXELADA
Carlos Luján / Europa Press
11/10/2023
Carlos LujánEuropa Press

El Ayuntamiento de Madrid comenzó el proceso de instalación del sistema de cámaras de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) el pasado mes de septiembre, con el fin de controlar la restricción de acceso de los vehículos con clasificación ambiental tipo A que no estén empadronados en la capital española y que no paguen el IVTM

En los cuatro meses que lleva instalado el sistema de cámaras, el número de accesos de este tipo de vehículos se ha reducido notablemente, pese a ser un periodo en el que se avisó de que no habría sanciones. Un total de 280 medidas de acción conforman el plan establecido por Madrid con el fin de disminuir la contaminación atmosférica de la ciudad.

Entre estas medidas se destacan las subvenciones económicas que fomenten tanto a los ciudadanos como a los profesionales del taxi en la renovación de su vehículo o la transformación de toda la capital en una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

La sanción económica por incumplir estas normativas asciende a 200 euros, 100 euros en caso de pronto pago (dentro de los primeros 20 días), después de que se modificase la legislación el pasado 21 de marzo de 2022. Anteriormente, al tratarse de una infracción leve, las multas eran de 90 euros.

Zonas donde puede circular tu vehículo

Zonas donde pueden circular los vehículos empadronados en Madrid:

  • Vehículos con clasificación ambiental A: estos vehículos pueden transitar por las calles de Madrid de forma libre, siempre y cuando no pertenezcan a una Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección.
  • Etiqueta B o C: Las restricciones únicamente se aplican a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro. La circulación se encuentra abierta en caso de que el vehículo se encuentre estacionado en un espacio de aparcamiento, ya sea público o privado.

  • Etiqueta ECO: Estos vehículos podrán acceder a toda Madrid, además, en la zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro, pueden estacionar durante un lapso máximo de dos horas.

  • Etiqueta Cero: La circulación de este tipo de coches está permitida por todo Madrid. De hecho, pueden aparcar en Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro y cualquier zona SER gratis y sin ninguna restricción.

¿Y los coches que no están empadronados en la ciudad de Madrid?

Zonas donde pueden circular los coches que no están empadronados en Madrid:

  • Vehículos con clasificación ambiental A: No está permitida su circulación por ninguna calle de la ciudad de Madrid ni por la M-30.

  • Etiqueta B o C: Las restricciones solo se aplican a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro. Únicamente está permitida su circulación siempre y cuando el coche se encuentre estacionado en un aparcamiento, público o privado.

  • Etiqueta ECO: Pueden entrar en todo Madrid. En la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro pueden aparcar durante un máximo de dos horas.

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