Las autopistas que dejarán de tener peaje este 2026
Dos carreteras principales serán gratuitas a partir de este año: la variante de Alicante de la AP-7 y la P-68 Zaragoza-Bilbao.
El Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible anunció a principios de mes un incremento del 2% en las tarifas de los peajes gestionados por SEITT para todas las categorías de vehículos. Esas autopistas son la Radial 2, 3, 4 y 5; la M-12, AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo).
Sin embargo, habrá algunas autopistas en las que ya no será necesario pagar, como la variante de Alicante en la AP-7, tal y como informó el ministro Óscar Puente hace semanas. “La AP-7 Circunvalación de Alicante queda liberada definitivamente de peaje. SEITT continuará responsabilizándose de la explotación y conservación mientras la DGC realiza las actuaciones preparatorias para poder asumir la gestión y conservación de la autopista”, reza el comunicado de SEITT.
También se prevé la gratuidad de la P-68 Zaragoza-Bilbao a partir del próximo 11 de noviembre, aunque puede que los tramos que dependen de País Vasco sigan siendo de pago.
“Además, se mantienen las bonificaciones con peaje gratuito para el transporte colectivo en toda la Radial 5. También son gratuitos, en el peaje de Guadalajara Norte (radial 2), los recorridos de todos los vehículos desde la A2 Zaragoza a Ciudad del Transporte y de la Ciudad del Transporte a la A2 en sentido Zaragoza”, señala el comunicado.
Según recoge 20 Minutos, la Junta de Castilla y León ha decidido bonificar los trayectos habituales de sus ciudadanos en sus autopistas, es decir, en la AP-6 (Adanero-Madrid), AP-51 (Ávila-Salamanca), AP-61 (El Espinar-Segovia) y AP-71 (León-Astorga). Queda por ver cómo se gestiona el peaje de la AP-66 (León-Campomanes).
Más adelante, y ya pensando casi en la siguiente década, habrá otras autopistas gratis. Por ejemplo, en noviembre de 2029 terminará la concesión de la AP-6 y sus ramales AP-61 y AP-51.
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