Imágenes satelitales revelan la apuesta estratégica de China con megapuertos millonarios en el continente más olvidado del planeta
Inversiones extranjeras millonarias que han impulsado el comercio y la conectividad regional en menos de una década.
Unas imágenes satelitales tomadas por The Telegraph han mostrado impresionantes transformaciones en los puertos de África. En las fotografías de 2015 se puede ver cómo las extensiones portuarias estaban prácticamente vacías, mientras que en las más recientes se observa un cambio total.
En poco más de una década se han construido numerosos muelles y plataformas de elevación, transformando rápidamente varias playas en megapuertos regionales.
Uno de los casos más notorios es el de las aguas profundas de Lekki, cerca de Nigeria. Este puerto se ha convertido en uno de los más grandes del continente gracias a las inversiones chinas, que ascendieron a casi 700 millones de euros.
En los primeros nueve meses de 2025, Lekki transportó más de 8.000 millones de euros en carga y es solo uno de los muchos puertos que Pekín tiene en la región. Generalmente, estos puertos son gestionados por empresas estatales chinas.
Potencial militar
Aunque todo parezca orientado al comercio, estos puertos también tienen un potencial militar: podrían funcionar como una red de bases navales. Esto se debe a que estos puertos permiten a China desplegar buques navales en rutas de navegación estratégicas, como las del Canal de Suez.
Para Pekín, el despliegue militar en África es fundamental en la competencia por la influencia mundial con Estados Unidos. Por ello, los expertos consideran que no es casualidad que estos puertos estén diseñados para recibir y albergar buques de guerra chinos.
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China opera aproximadamente como constructor, financiador u operador en casi ochenta puertos de 32 países africanos. Según el Centro de Estudios Estratégicos de África, las empresas chinas están involucradas en más de un tercio de los puertos comerciales del continente.
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