El tramo horario de la línea de AVE Madrid-Barcelona que Adif pide suprimir para hacer mantenimiento
Con esta decisión, las compañías suprimirán los últimos trenes del día para llevar a cabo revisiones y mantenimiento en horario nocturno. Se aplica de manera exclusiva a este corredor.
El gestor ferroviario Adif ha pedido a Renfe, Ouigo e Iryo la supresión de los últimos trenes de cada día, con el fin de llevar a cabo las labores de revisión y mantenimiento en la línea Madrid-Barcelona.
Una decisión que se aplica de manera exclusiva a este corredor, en el que Adif implantó limitaciones temporales de velocidad en varios puntos de la línea, que provocaron demoras de más de una hora. Unos límites establecidos también para la línea de alta velocidad Madrid-Valencia.
A pesar de los retrasos ocasionados por estas limitaciones, estas se implementaron como medida de seguridad. Con esta petición, se suprimirán los trenes de alta velocidad que cubren el trayecto entre las dos grandes ciudades españolas en horario nocturno.
Trenes afectados
De hecho, afecta a la circulación en ambos sentidos y entra en vigor desde este mismo lunes 2 de febrero. Según se puede comprobar en su web, el último AVE de Renfe que sale de Madrid Puerta de Atocha en dirección Barcelona Sants, lo hará a las 19.34 horas, de modo que no circularán los trenes que salen de Madrid a las 20.27 horas y a las 21:07 horas.
En sentido contrario, el último AVE de Renfe que sale desde Sants destino Puerta de Atocha, lo hará a las 20 horas, y no saldrá de la Ciudad Condal el AVE que tenía prevista su salida a las 21:05 horas. Una medida que afecta también a los trenes de Iryo y Ouigo que cubren la ruta en la misma franja horaria, adelantándose el cierre del corredor dos horas con el fin de permitir así las labores de mantenimiento.
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El último tren de Ouigo que saldrá de Madrid lo hará a las 20:10 horas, y el último Iryo, a las 19:29 horas. En sentido contrario, desde Barcelona, el último Ouigo saldrá de Sants a las 20:00 horas y el último Iryo, a las 19:40 horas.
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