El nuevo semáforo con IA integrada que ha estrenado Madrid: así funciona
La iniciativa del Ayuntamiento de la capital busca mejorar la movilidad y seguridad en zonas con gran afluencia de peatones.
La inteligencia artificial (IA) está cada vez más presente en nuestras vidas, desde la pregunta más cotidiana hasta el trámite más complejo. El Ayuntamiento de Madrid ha querido dar un paso más y aplicarla al tráfico, desarrollando varios proyectos de IA en la regulación de semáforos. Con ello, buscan conseguir una movilidad sostenible.
El Ayuntamiento ha puesto en funcionamiento un nuevo semáforo con inteligencia artificial en el enlace de la A-5 de Batán, a la altura de la calle Villagarcía. El objetivo de este semáforo es regular tanto el paso de peatones como el tráfico, debido a que en esta zona existen centros educativos que requieren un mayor control de seguridad.
Cabe destacar que esta zona no es la primera en contar con estas tecnologías. Los semáforos instalados en las cercanías del Wanda Metropolitano ya las incorporan para dar paso a grandes masas de peatones durante partidos o eventos masivos.
Según el Ayuntamiento de Madrid, los resultados están siendo muy positivos, por lo que ahora trabajan en su implementación en otras zonas de la capital.
Funcionamiento y seguridad
Estos semáforos son capaces de analizar a través de cámaras cuántos peatones se acumulan en la carretera y cambiar al color verde cuando superan cierto umbral. La IA espera a que todos crucen antes de reanudar la circulación, evitando así atropellos.
El semáforo implementado en Batán se debe a la petición de los vecinos, que notaban dificultades para que los niños cruzasen las carreteras debido a las obras de la A-5.
La gran diferencia con los semáforos convencionales es que estos analizan el entorno mediante cámaras inteligentes, detectando cuántas personas esperan para cruzar y, en función de ello, deciden cuándo cambiar.
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Esto supone que los semáforos ya no dependen de un temporizador fijo, sino que pueden detectar cuándo es seguro detener el tráfico rodado. Además, esta tecnología da prioridad a los vehículos de emergencia cuando es necesario.
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