El aviso de los expertos con los datos personales y la baliza V-16: “La DGT no conocería quién ha comprado el dispositivo”
La Agencia de Protección de Datos aclara el funcionamiento del nuevo dispositivo luminoso y tranquiliza sobre el tratamiento de la información personal.
La Agencia Española de Protección de Datos ha emitido una nota informativa para aclarar las dudas de los ciudadanos sobre el tratamiento de datos personales en la baliza V-16, el dispositivo luminoso de emergencia que sustituirá a los triángulos de señalización. El organismo explica que la DGT no tendría acceso a información sobre quién ha comprado cada dispositivo, lo que garantiza un mayor nivel de privacidad para los conductores.
Según detalla la agencia, cuando un conductor activa la baliza en caso de emergencia, el dispositivo envía únicamente la geolocalización del vehículo a la plataforma DGT 3.0 para alertar a otros usuarios de la vía. Esta información se gestiona de forma anónima, sin vincularla necesariamente con la identidad del propietario del vehículo en situación de emergencia.
El sistema respeta la normativa de protección de datos
Los expertos subrayan que el funcionamiento de la baliza V-16 cumple con la legislación vigente en materia de privacidad. Los fabricantes del dispositivo son responsables de informar a los compradores sobre qué datos se recogen y con qué finalidad, mientras que la DGT únicamente gestiona la información de geolocalización necesaria para mejorar la seguridad vial.
La nota busca despejar los temores de aquellos conductores preocupados por un posible seguimiento o control excesivo de sus desplazamientos. El dispositivo solo transmite datos cuando se activa manualmente en caso de avería o accidente, permaneciendo inactivo durante la conducción normal.
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La baliza V-16 será obligatoria a partir de 2026, aunque ya puede utilizarse desde 2021. Este sistema emite una señal luminosa visible a 360 grados y alerta automáticamente sobre vehículos detenidos en la vía, mejorando significativamente la seguridad respecto a los tradicionales triángulos. De esta manera, los conductores pueden adoptar esta tecnología con la confianza de que sus derechos de privacidad están protegidos.
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