Diego Madrazo, coordinador de la Guardia Civil de Tráfico: “La baliza V-16 de la DGT podría no ser suficiente por la orografía sinuosa”
Ha advertido que no debemos dejar nuestra propia seguridad en manos de una señal que sólo se va a ver cuando se esté encima del vehículo.
Diego Madrazo es el coordinador de la Guardia Civil de Tráfico, y lleva días explicando todo lo que rodea a la baliza V-16 de de la DGT que entra en vigor en apenas unos días, el 1 de enero de 2026 ya será oficial. Se espera que todos los conductores tengan ya una homologada y conectada con la plataforma 3.0 de la Dirección General de Tráfico.
En El programa de Ana Rosa de Telecinco comentó que es posible que la señalización sólo con la baliza V-16 "no sea suficiente en nuestro país dada la “orografía sinuosa” que presenta España, carreteras secundarias, montañosas, bosques, incluso zonas sin iluminación, cambios de rasantes... En esos lugares, no se sabrá hasta que no se esté encima, si hay un vehículo averiada a unos metros.
Es por ello que desde la Guardia Civil aconsejan seguir llevando los triángulos como elemento de señalización. "No podemos fiar nuestra seguridad en una señal que solo vamos a ver cuando estemos encima del vehículo", ha dicho Madrazo recordando que uno de los motivos por los que se desarrolló esta señalización lumínica era para evitar los atropellos al poner los triángulos, pero si se da el caso y nadie ve la señalización, el accidente puede ser mayor.
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En cuanto la conectividad con la DGT, Madrazo es claro, por encender la baliza V-16 no van a acudir ni los servicios de emergencia ni las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado. “Esto se conecta con la plataforma de la DGT 3.0, pero no manda aviso a los servicios de emergencias ni por el hecho de ponerla se va a desplazar una patrulla de la Guardia Civil que somos, al fin y al cabo, los que podemos hacer una señalización previa, cortar un carril o la calzada si llegase a ser necesario", detallaba.
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