China prepara su primer crucero fluvial por Europa para 2026
El Century Star, diseñado para navegar por el Rin y otros ríos europeos, tendrá capacidad para 176 pasajeros y estará operativo en 2026.
En un movimiento que podría redefinir el panorama del turismo fluvial europeo, la empresa china Century Cruises ha anunciado su entrada al mercado del viejo continente con la construcción de su primer barco europeo, el Century Star, en colaboración con el astillero neerlandés Concordia Damen. Este paso no solo representa una expansión comercial, sino también un símbolo de la creciente interdependencia económica entre China y Europa.
El Century Star, diseñado para navegar por el Rin y otros ríos europeos, tendrá capacidad para 176 pasajeros y estará operativo en 2026. Century Cruises, líder en cruceros por el Yangtsé, apuesta por el lujo y la experiencia cultural como pilares de su desembarco europeo. La elección de Concordia Damen como socio constructor refuerza la confianza en la ingeniería naval europea y abre la puerta a futuras colaboraciones bilaterales.
Turismo fluvial: un mercado en expansión
El turismo europeo vive un momento de auge. En 2025, el tráfico aéreo hacia Europa ha crecido un 6,7% interanual, y el 88% de los europeos planea al menos un viaje internacional. España, Francia y Alemania lideran las reservas, mientras que el turismo sostenible y cultural gana protagonismo. En este contexto, los cruceros fluviales se consolidan como una alternativa de lujo y bajo impacto ambiental.
La entrada de Century Cruises podría intensificar la competencia en rutas como el Rin, el Danubio o el Sena, dominadas por operadores como Viking y AmaWaterways. Pero también podría estimular la diversificación de destinos, beneficiando regiones menos conocidas como el Tajo o el Duero, especialmente si se integran en itinerarios internacionales.
China y Europa: más que turismo
La relación China–UE cumple 50 años en 2025, marcada por un comercio bilateral que supera los 780.000 millones de dólares. En turismo, China ha eliminado visados para ciudadanos europeos, y el número de turistas chinos en Europa crece año tras año. Estos viajeros, con un gasto medio superior a los 2.900 euros por persona, buscan experiencias auténticas, culturales y naturales.
La colaboración entre Century Cruises y Concordia Damen es un ejemplo de cómo el turismo puede ser vehículo de cooperación industrial, transferencia tecnológica y entendimiento cultural. En un momento de tensiones geopolíticas, este tipo de iniciativas refuerzan los lazos entre dos potencias que, pese a sus diferencias, comparten intereses estratégicos.
¿Y España?
España, con su red de ríos navegables y su patrimonio cultural, tiene una oportunidad única. El Tajo, con rutas en el Alto Tajo y el Tajo Internacional, podría integrarse en itinerarios fluviales pensados para el público asiático.
El desembarco de Century Cruises en Europa no es sólo una operación comercial: es una señal de que el turismo fluvial está entrando en una nueva era, más global, más competitiva y más conectada.
Century Cruises: 300 mil turistas anuales
Noticias relacionadas
La compañía china se fundó en 1992 y actualmente opera una flota de cruceros fluviales de lujo en el río Yangtsé, en China. Reporta más de 300.000 turistas de cruceros por el Yangtsé anualmente, incluyendo 100.000 viajeros extranjeros. La compañía informa que tiene como objetivo expandirse a 12 barcos e innovar con mejoras en los itinerarios. La expansión de los cruceros en Europa cuenta con el apoyo de United Waterways, con sede en Basilea, Suiza.
¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
Rellene su nombre y apellidos para comentar