Submarino desaparecido del Titanic | Noticias del 22 de junio
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¿Qué sigue en las labores de búsqueda?
Los expertos dicen que es poco probable que se recuperen cuerpos, pero la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG, por sus siglas en inglés) dijo que continuará la búsqueda en un esfuerzo por recuperar lo que pueda.
Además de buscar a los tripulantes, las autoridades también continuarán buscando en el fondo del mar con la esperanza de descubrir más información sobre lo que condujo a la implosión.
La USCG dijo que tomará tiempo armar una línea de tiempo específica de eventos, calificando el entorno submarino como "increíblemente complejo".
Hasta ahora, se ha ubicado el cono de la nariz del sumergible Titan y un extremo de sus cascos de presión en un gran campo de escombros, así como el otro extremo del casco de presión en un segundo campo de escombros más pequeño.
La Casa Blanca ofrece sus condolencias a las familias de las víctimas
La Casa Blanca ha ofrecido sus condolencias a las familias de las cinco personas fallecidas a bordo del sumergible Titán.
“Nuestros corazones están con las familias y los seres queridos de quienes perdieron la vida en el Titán”, dijo la Casa Blanca en un comunicado (vía NBC News).
“Han pasado por una terrible experiencia en los últimos días, y los mantenemos en nuestros pensamientos y oraciones”,señala también el comunicado.
Además, la Casa Blanca agradeció a los buscadores, incluida la Guardia Costera, involucrada en el esfuerzo internacional para encontrar el sumergible.
“Esto ha sido un testimonio de la habilidad y el profesionalismo que los hombres y mujeres que sirven a nuestra nación continúan demostrando todos los días”, dijo el comunicado.
Paul-Henri Nargeolet 'conocía los riesgos que eran posibles con esta expedición'
Paul-Henri Nargeolet, un buzo francés y veterano de la Marina que murió a bordo del sumergible Titán, era “valiente” y comprendía el peligro potencial de viajar a los restos del Titanic, dijo su hijastro en una entrevista (vía NBC News).
"Cualquiera que se suba a esos sumergibles conoce los riesgos que podrían ocurrir", dijo el hijastro John Paschall, y agregó: "Al entrar en esto, sabía los riesgos que eran posibles con esta expedición".
James Cameron teme que la implosión tenga un impacto negativo en los exploradores
El director de 'titanic' James Cameron dijo que le preocupa que la implosión del sumergible Titán tenga un impacto negativo en los exploradores.
“Estas son personas serias con una gran curiosidad dispuestas a invertir mucho dinero para ir a estos lugares interesantes”, dijo Cameron a Anderson Cooper de CNN. "La moraleja es que si vas a subir a un vehículo, ya sea un avión, una embarcación de superficie o un sumergible, asegúrate de que haya pasado por agencias certificadoras", agregó.
Hijo de Shahzada Dawood, aterrado antes del viaje
En los días previos a que el sumergible Titán se adentrara en el océano frente a la costa de Terranova, Canadá, uno de los tripulantes, el hijo de 19 años de Shahzada Dawood, expresó sus dudas acerca de ir, dijo su tía en una entrevista el jueves.
Azmeh Dawood, la hermana mayor del empresario pakistaní Shahzada Dawood, le dijo a NBC News que su sobrino, Suleman, le informó a un pariente que "no estaba muy preparado" y se sentía "aterrorizado" por el viaje para explorar los restos del Titanic.
No obstante, el joven de 19 años terminó abordo del sumergible de 22 pies de OceanGate porque el viaje cayó durante el fin de semana del Día del Padre y estaba ansioso por complacer a su padre.
Familia de Paul-Henri Nargeolet: "Lo extrañaremos hoy y todos los días"
La familia del experto en buceo francés Paul-Henri Nargeolet dice que lo recordarán por el resto de sus vidas después de que él y otras cuatro personas murieran en el accidente del sumergible Titán.
Nargeolet fue un “padre y esposo extraordinario”, dijo la familia.
"Es un hombre que será recordado como uno de los más grandes exploradores de aguas profundas de la historia moderna. Cuando pienses en el Titanic y todo lo que sabemos sobre el barco hoy, pensarás en Paul-Henri Nargeolet y su obra legendaria", dijo su familia en un comunicado (vía NBC News).
El comunicado agregó: "Pero lo que más lo recordaremos es su gran corazón, su increíble sentido del humor y cuánto amaba a su familia. Lo extrañaremos hoy y todos los días por el resto de nuestras vidas".
Nargeolet dirigió varias expediciones al sitio del naufragio del Titanic, completando al menos 35 inmersiones en sumergibles y supervisando la recuperación de al menos 5.000 artefactos, incluida la recuperación de la "pieza grande", una sección de 20 toneladas del casco del Titanic, según Experiencial Media Group donde fue director de investigación submarina.
La familia agradeció a todos los involucrados en el esfuerzo de rescate de varios días y también expresó sus condolencias a las familias de los demás fallecidos.
Familia recuerda a Hamish Harding
La familia del multimillonario británico Hamish Harding y su compañía están "unidos en el dolor" con las familias de otras cuatro personas que murieron en el incidente del sumergible Titán, dijo Action Aviation en un comunicado.
“Hamish Harding fue un esposo amoroso con su esposa y un padre dedicado con sus dos hijos, a quienes amaba profundamente. Para su equipo en Action Aviation, fue una guía, una inspiración, un apoyo y una Leyenda Viviente”, dijo la compañía.
Harding, un expiloto y explorador, fue incluido como Leyenda viviente de la aviación el año pasado, dijo Action Aviation.
Familia de Shahzada Dawood y su hijo, Suleman, pide oraciones por ellos
La familia del empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo, Suleman que fallecieron en el sumergible Titán piden oraciones tras confirmar su fallecimiento.
“Es con profundo dolor que anunciamos el fallecimiento de Shahzada y Suleman Dawood”, dijo la familia en un comunicado emitido por la Fundación Dawood. “Nuestros amados hijos estaban a bordo del sumergible Titan de OceanGate que pereció bajo el agua. Continúe manteniendo a las almas de los difuntos y a nuestra familia en sus oraciones durante este difícil período de duelo”, señala la declaración.
Se detectó una 'anomalía' acústica consistente con la implosión, confirma la Marina
Un análisis de la Marina de los datos acústicos "detectó una anomalía consistente con una implosión o explosión" cerca del sumergible Titán desaparecido en el momento en que la nave perdió las comunicaciones, según un alto funcionario de la Marina de los Estados Unidos, reportó el Wall Street Journal.
El sonido consistente con una implosión se escuchó el domingo, poco después de que el sumergible perdiera las comunicaciones, dijo el funcionario.
“Esta información se consideró con la recopilación de datos acústicos adicionales proporcionados por otros socios y se tomó la decisión de continuar nuestra misión como búsqueda y rescate y hacer todo lo posible para salvar las vidas a bordo”, agregó el oficial de la Marina.
El Departamento de Defensa apoyará los esfuerzos de la Guardia Costera
Un portavoz del Departamento de Defensa de los Estados Unidos dijo que es "muy triste escuchar" sobre la declaración de OceanGate de que cree que las personas en el sumergible de la compañía han fallecido.
El secretario de prensa del Pentágono, Patrick Ryder, dijo también que el enfoque del Departamento de Defensa sería “apoyar a la Guardia Costera y sus esfuerzos a medida que avanzamos”.
Así podrían recuperarse los restos de Titán
De acuerdo con el capitán Mark Martin, maestro de salvamento y piloto de inmersión profunda, una sola embarcación, si está debidamente equipada, y los vehículos controlados a distancia (ROV) en el lecho marino probablemente serían capaces de recuperar los restos del sumergible Titán.
Martin dijo a CNN que el barco necesitaría una grúa con un cable que pueda alcanzar una profundidad de 4,000 metros (unas 2 millas y media), que se puede encontrar en muchas embarcaciones involucradas en la construcción de gas y petróleo en alta mar.
Los equipos de recuperación también necesitarán uno o dos vehículos controlados a distancia (ROV, por sus siglas en inglés) que ya han jugado un papel clave en la búsqueda de señales de Titán, dijo el capitán. Los ROV son máquinas grandes y poderosas que se pueden controlar desde la embarcación que se encuentra sobre ellos.
Los ROV recogerían las piezas del submarino en grandes "canastas de recuperación" o ayudarán a sujetar las piezas a las correas para la grúa, que las levantará a la superficie, según Martin.
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OceanGate anunció que los cinco tripulantes de Titán “lamentablemente se han perdido”.“Este es un momento extremadamente triste para nuestros empleados dedicados que están exhaustos y afligidos profundamente por esta pérdida”, señala parte de la declaración de la empresa.
Entre los tripulantes se encontraba el empresario brtiánico Hamish Harding, el empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, el explorador francés Paul-Henry Nargeolet y Stockton Rush, CEO y cofundador de OceanGate. Tras su fallecimiento, ¿la empresa podría enfrentar cargos criminales?
Cofundador de OceanGate reacciona a la tragedia
El cofundador de OceanGate, Guillermo Söhnlein, reaccionó a la noticia de la pérdida de la tripulación del Titán, incluido el director ejecutivo y cofundador Stockton Rush.
“Es una pérdida trágica para las familias y para la comunidad de exploración oceánica en general. Los cinco miembros de la tripulación eran exploradores apasionados. Y murieron haciendo lo que creían. Aquellos de nosotros en la comunidad que trabajamos a esa profundidad, sabemos que eso siempre es un riesgo. Hay una presión hacia abajo tan intensa que si hay una falla, es una falla catastrófica instantánea. Y todos sabemos que es un riesgo”, dijo en una entrevista el jueves con CNN.
Pakistán ofrece condolencias a la familia Dawood
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Pakistán envió sus condolencias a la familia Dawood después de que OceanGate anunciara que creían que todas las personas en el sumergible Titán habían fallecido. El empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman estaban entre los cinco tripulantes del sumergible.
“Nuestro más sentido pésame a la familia Dawood y a la familia de los demás pasajeros por la triste noticia sobre el destino del sumergible Titanic en el Atlántico Norte. Agradecemos los esfuerzos multinacionales en los últimos días en la búsqueda de la embarcación”, se lee en el comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores (vía CNN).
La empresa OceanGate cree que los tripulantes del Titan han fallecido
La empresa OceanGate, organizadora de la expedición del titan al fondo marino para visitar los restos del naufragio del Titanic, ha trasladado en un comunicado público que ya da por hecho que los tripulantes del sumergible "tristemente han muerto". En el texto, la compañía ha destacado la dedicación de los cinco fallecidos con la "exploración y preservación del océano". Además, ha pedido que se respete el duelo de las familias de las cinco personas abordo y se les conceda intimidad en este momento tan difícil. También han tenido palabras de agradecimiento para los extensos equipos de rescate desplegados a lo largo de los últimos días para intentar recuperar la nave.
James Cameron reacciona a la tragedia del Titan
James Cameron, oscarizado director de la película "Titanic", ha reaccionado a las últimas noticias del fallecimiento de la tripulación del Titan. El cineasta ha arremetido contra el CEO de OceanGate por haber ignorado repetidamente los muchos indicios de que la operación podría poner en riesgo la vida de los tripulantes del sumergible, y ha hecho un paralelismo con el episodio histórico original del Titanic, que se hundió, entre otras cosas, a causa de la negligencia del capitán del barco.
El Club de Exploradores también ofrece sus condolencias a las familias de los fallecidos
El Club de Exploradores, asociación de la que formaban parte dos de los tripulantes del Titan -Paul Henry Nargeolet y Hamish Harding- ha publicado un comunicado en sus redes sociales en el que extienden sus condolencias a los familiares de los fallecidos y destacan la trayectoria de estos en el terreno de la exploración oceánica.
Los equipos de rescate irán abandonando el área a lo largo de las próximas 24 horas
El Almirante Mauger de la Guardia Costera estadounidense, responsable de los equipos y las operaciones de rescate a lo largo de los últimos días, ha confirmado que las naves que han participado en las labores comenzarán a desmovilizarse en las próximas 24 horas al haberse dado por hecho que los tripulantes fallecieron en una implosión, lo que descarta la posibilidad de rescate. No obstante, también ha señalado que los sumergibles no tripulados seguirán peinando el fondo marino en busca de los restos mortales.
El ministro de Exteriores británico ofrece sus condolencias a las familias de los fallecidos
James Cleverly, titular de la cartera de Exteriores del gobierno de Reino Unido, ha ofrecido sus condolencias a las familias de los cinco fallecidos abordo del Titan. Según recuerda, tres de ellos eran de nacionalidad británica. Ha sido el primer representante del ejecutivo en trasladar públicamente sus respetos a los allegados de los muertos.
La señal submarina captada por los radares no tendría conexión con el Titan
Según ha informado la Guardia Costera en su última rueda de prensa, el sonido regular que habían captado los equipos de rescate no tendría relación alguna con el submarino. Al principio, se pensaba que esta señal podría estar siendo emitida desde la nave, que habría quedado atrapada en las profundidades. Sin embargo, los restos encontrados cerca del naufragio del Titanic confirman definitivamente que el sumergible implosionó.
Las autoridades han señalado que los escombros del submarino fueron hallados en dos pequeños montones a apenas unos metros del lugar de descanso del Titanic. Se ha podido confirmar definitivamente que se trata de los restos del Titan debido a la identificación de partes de la cabina donde iban los pasajeros. Por lo tanto, la misión ya no sería de rescate sino de recuperación de los restos mortales, si los hubiera.
La Guardia Costera da por muertos a los tripulantes del Titan
John Mauger, almirante de la Guardia Costera estadounidense que ha estado al frente de las operaciones de los equipos de rescate, ha confirmado que los restos encontrados cerca del Titanic pertenecen al submarino. Por lo tanto, dan por hecho que la cápsula implosionó provocando la muerte instantánea de todos los tripulantes. Por lo tanto, aunque seguirán llevando a cabo labores de exploración de la zona, descartan la posibilidad de poder recuperar con vida a la tripulación.
Asimismo, ha aprovechado la rueda de prensa para trasladar sus condolencias a las familias de los fallecidos. La propia empresa, OceanGate, también ha confirmado este escenario hace unos minutos y ha asegurado que se da por muertas a las personas que se sumergieron.
La empresa OceanGate cree que los tripulantes del Titan han fallecido
La empresa OceanGate, organizadora de la expedición del titan al fondo marino para visitar los restos del naufragio del Titanic, ha trasladado en un comunicado público que ya da por hecho que los tripulantes del sumergible "tristemente han muerto". En el texto, la compañía ha destacado la dedicación de los cinco fallecidos con la "exploración y preservación del océano". Además, ha pedido que se respete el duelo de las familias de las cinco personas abordo y se les conceda intimidad en este momento tan difícil. También han tenido paabras de agradecimiento para los extensos equipos de rescate desplegados a lo largo de los últimos días para intentar recuperar la nave.
Los escombros encontrados en el fondo del mar pertenecen al Titan, según la CNN
La CNN ha publicado hace escasos minutos que, según un memorando de la expedición, los escombros encontrados a 500 metros de la proa del Titanic pertenecerían, definitivamente, al sumergible Titan, lo que haría que tomara fuerza la opción de una implosión debida a un fallo de la nave durante la travesía. No obstante, no se sabe si estos restos pertenecerían a la cápsula donde iban los pasajeros o a alguna otra parte del vehículo.
El oxígeno, la variable que más preocupa a los rescatadores
Continúa la cuenta atrás para la recuperación del Titan. Los medios británicos aseguran que todavía existe la posibilidad de recuperar la nave en las próximas horas -o, al menos, de que se intente una operación de rescate. No obstante, la mayor incógnita es el oxígeno que tendrían los tripulantes. Según las estimaciones más pesimistas, este podría haberse acabado hace horas. Pero, en caso de que hubieran racionado el uso de oxígeno podrían disponer de algún tiempo extra.
Cada minuto que pasa se hace más improbable la ya remota opción de recuperar con vida a la tripulación pues, según señalan los propios equipos de rescate, no solo basta con averiguar la localización exacta del sumergible -un dato que aún no se tiene- sino que habría que conseguir sacarla a la superficie en tiempo récord para mantener viva alguna esperanza.
Hallan restos del tren de aterrizaje y de la cubierta trasera del Titan
El experto en rescate David Mearns ha asegurado en Sky News que los escombros encontrados en el área de búsqueda pertenecen al "tren de aterrizaje" y a la "cubierta trasera" del Titan.
Posible "implosión instántanea"
Guillermo Sohnlein, cofundador de OceanGate, ha afirmado en BBC News que el sumergible pudo haber sufrido una "implosión instantánea" .
“Cuando se opera a gran profundidad, la presión es tan grande que si algún elemento del sumergible fallase se produciría una implosión instantánea”, ha explicado en el medio británico.
Rueda de prensa de la Guardia Costera de EEUU
La Guardia Costera de Estados Unidos dará una rueda de prensa a las 21:00 horas (15:00 hora local) para informar de la última hora de la operación de rescate. Hablarán el contralmirante de la Guardia Costera estadounidense, John Mauger, y el capitán de la Guardia Costera Jamie Frederick.
Descubren una "escombros" en el área de búsqueda
La Guardia Costera de Estados Unidos ha informado de que un vehículo operado por control remoto ha descubierto un "campo de escombros" en el área de búsqueda del sumergible. "Los expertos dentro del comando unificado están evaluando la información", ha añadido este organismo en su cuenta de Twitter.
La hija de Paul Henry Nargeolet se muestra esperanzada
Sidonie Nargeolet, hija de el oceanógrafo Paul Henry Nargeolet, una de las cinco personas que se encuentran en el sumergible, ha afirmado a Reuters que sigue confiando en que los tripulantes sean rescatados, pero ha asegurado que le consuela saber que su padre está en el lugar que más ama.
Sidonie Nargeolet ha admitido que vive con con "mucho estrés y emociones muy encontradas" mientras la búsqueda del sumergible desaparecido entra en una fase crítica.
"En algunos momentos, tengo esperanza, estoy bien, tengo fe, tengo mucha esperanza. Pero en otros, la esperanza se va y es difícil aguantar, y a medida que pasa el tiempo se hace más difícil", ha revelado Nargeolet, de 39 años
"A veces no miro (las noticias) porque no quiero oír que dicen que ahora tienen muy poco oxígeno. Prefiero escuchar cosas positivas, tener esperanza, que sigan buscándolos", ha dicho a Reuters, añadiendo que se siente aliviada al conocer la vasta experiencia de su padre bajo el agua.
Un barco canadiense con equipo médico se incorpora a la búsqueda
El MCS Glace Bay, barco de la Armada canadiense que transporta equipo médico especializado en medicina de buceo, ha llegado este jueves a la zona de búsqueda del sumergible desaparecido. El barco posee una cámara de recompresión hiperbárica que puede albergar hasta seis personas.
La famila de Hamish Harding acusa a OceanGate de tardar "demasiado tiempo" en avisar de la desaparición del Titan
La familia del aventurero británico Hamish Harding, que se encuentra a bordo del Titan, ha acusado a OceanGate de haber tardado "demasiado" en avisar la desaparición del sumergible.
"Es muy aterrador. Les tomó tanto tiempo ir a rescatarlos, es demasiado tiempo. Habría pensado que tres horas sería el mínimo indispensable", ha afirmado una prima de Harding, Kathleen Cosnett, a The Telegraph, donde denuncia que el operador tardó ocho horas en contactar con las autoridades.
Los tripulantes podrían tener más tiempo del previsto
Guillermo Sohnlein, cofundador de OceanGate, la empresa responsable de la expedición, cree que los tripulantes a bordo del Titán disponen de "más tiempo del que la mayoría de la gente piensa". Según ha explicado, las personas que se encuentran en el sumergible probablemente están haciendo todo lo posible por limitar el uso de oxígeno.
Un universitario de Glasgow, entre las personas a bordo
El joven paquistaní Suleman Dawood, una de las cinco personas que se encuentran atrapadas en el sumergible, es estudiante de la Universidad de Strathclyde de Glasgow (Escocia), según ha confirmado esta institución a la CNN.
Continúa la operación de rescate del submarino del Titanic
Las operaciones tienen lugar a 900 millas -1.448 kilómetros- del cabo Cod (Massachussets, Estados Unidos) y a 400 -unos 644 kilómetros- de San Juan de Terranova (Canadá).
Es un área que es dos veces la superficie del estado norteamericano de Connecticut, que es de 5.018 millas cuadradas (13.023 kilómetros cuadrados), y se desarrolla a 2,5 millas de profundidad (unos 4 kilómetros). En la búsqueda participan efectivos y recursos de Estados Unidos, Canadá, Francia y el Reino Unido, con aviones, embarcaciones y drones submarinos.
Se duplicó el área de búsqueda
La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG), que coordina el operativo de rescate, duplicó el área de búsqueda después de conocer que se habían escuchado ruidos submarinos.
A pesar de ello, no hay novedades acerca de la ubicación del Titan y el oxígeno del interior ya se les habría acabado.
Frank Owen insiste en que la cantidad máxima de oxígeno restante es sólo una estimación
Frank Owen, experto en búsqueda y rescate de submarinos, ha asegurado a AP que la cifra de suministro de oxígeno es útil para los rescatistas, pero sólo se basa en "una cantidad nominal de consumo".
Así, cree que el buzo a bordo del Titán probablemente haya aconsejado a los pasajeros "hacer cualquier cosa para reducir sus niveles metabólicos y que puedan extender ese tiempo".
Nuevos barcos para la búsqueda del 'Titan'
Dos nuevos barcos de Canadá y Francia han llegado este jueves a la zona del Atlántico donde se busca al sumergible Titan, desaparecido durante una expedición a los restos del Titanic, y la Guardia Costera estadounidense no tira la toalla pese a que se ha cumplido ya el plazo que dio la propia agencia para estimar el final del oxígeno a bordo
Los expertos habían establecido las 7.08 hora local (13.08 hora peninsular en España) de este jueves como umbral aproximado en el que las cinco personas que viajan a bordo del Titan se quedarían sin oxígeno.
La búsqueda prosigue desde el mar y desde el aire. El buque francés 'L'Atalante' y el canadiense 'Horizon Arctic' ya han desplegado sus propios robots, que en el caso de este último barco ha alcanzado el fondo marino, según la Guardia Costera estadounidense.
John Mauger: "El ruido era el fondo del océano"
El contraalmirante John Mauger de la Guardia Costera de EE. UU. confirmó hoy a SkyNews los informes iniciales que sugerían que el ruido escuchado por las boyas de sonar era "ruido de fondo del océano".
"Tomamos esa información y la compartimos con los principales expertos de la Marina de los EE. UU. y la Marina de Canadá, y están trabajando en el análisis de esa información, continúan trabajando en el análisis de esa información", exhibió de manera contundente.
Además, añadió: “Los informes iniciales son que muchos de los sonidos que se generaron provenían del ruido de fondo del océano, pero continúan buscando toda la información disponible allí. Lo que es importante para mí, y lo que es importante como comando unificado, es que continuamos buscando en las áreas donde se detectó ruido con los ROV que tenemos desde el momento de esa detección, por lo que no estamos esperando este análisis".
La búsqueda sigue "activa"
John Mauger, contraalmirante de la Guardia Costera de Estados Unidos, asegura que la operación de búsqueda y rescate del sumergible hundido "es todavía una búsqueda activa. Seguimos pensando en los miembros de la tripulación y las familias mientras procedemos con esta búsqueda y rescate mientras somos conscientes del tiempo".
'Mecanismos' para reducir el consumo de oxígeno
La 'hora límite' ha llegado a su fin, y según las estimaciones de la Guardia Costera, el sumergible estaría ya sin oxígeno. Pero según Frank Owen, experto en búsqueda y rescate de submarinos, la cifra es solo útil para los servicios de rescate, pues está basada en "una cantidad nominal de consumo". Según expresa a AP, el buzo a bordo del vehículo habría indicado a los pasajeros "hacer cualquier cosa para reducir sus niveles metabólicos y que puedan extender ese tiempo".
El rover francés, ya desplegado en el océano
La Guardia Costera explica que los servicios canadienses han hecho lo propio. "El buque canadiense Horizon Arctic ha desplegado un ROV que llegó al fondo del mar y comenzó la búsqueda del submarino desaparecido".
Despliegan varios rover submarinos para dar con el sumergible
Los equipos de rescate que buscan el Titan, el sumergible desaparecido el pasado domingo con cinco personas a bordo que intentaba llegar hasta los restos del Titanic, han desplegado en el fondo marino dos vehículos robotizados en un nuevo intento para encontrarlo, cuando ya ha pasado el plazo inicialmente estimado para que se agote el oxígeno de la nave.
Según la guardia costera estadounidense se trata de vehículos dirigidos por control remoto (ROV) procedentes del barco canadiense "Horizon Artic", que ya está en el fondo marino y se encuentra a la búsqueda del sumergible desaparecido, y del aportado por Francia a bordo del navío "El Atalante"
El ROV francés, el Victor 6000, del instituto de Investigación francés Ifremer y ha llegado a la zona junto con un grupo de operadores de la base marítima de Toulón. Es capaz de alcanzar los 4.000 metros de profundidad.
El vehículo de búsqueda llega al fondo del mar
Según ha confirmado la Guardia Costera de Estados Unidos vía Twitter, el vehículo operado por control remoto “llegó al fondo del mar” y comenzó a buscar el sumergible Titán desaparecido el jueves por la mañana temprano.
“El buque francés L'Atalante está preparando su ROV para ingresar al agua”, ha escrito la Guardia Costera norteamericana. Media hora después ha añadido: "El buque francés L'Atalante acaba de desplegar su ROV"
Cronología de la desaparición
Con el tiempo de autonomía vencido, y habiendo superado el primer margen que se dio desde la Guardia Costera norteamericana, esta ha sido la cronología de la búsqueda del Titán:
- Titán fue lanzado: desde el Polar Prince a las 08:00 hora local del domingo por la mañana.
- El contacto se perdió: una hora y 45 minutos después de su descenso, alrededor de las 09:45
- La Guardia Costera notifica el problema: alrededor de las 17:45, ocho horas después.
- Comienzan las operaciones de búsqueda y rescate, marcadas por una carrera a contrarreloj de cuatro días (96 horas).
- Tiempo agotado: hace escasos minutos ha finalizado el plazo del cuerpo marítimo. Algunos expertos afirman que si se han llevado a cabo los consejos de los exploradores, todavía pueden tener aire para algunas horas más. Continúan las operaciones.
El Titán estaba programado para volver a subir después de 24 horas
Según ha especificado Aaron Newman, inversionista de OceanGate, a la CNN, el sumergible Titán, que desapareció en el camino hacia el naufragio del Titanic, fue diseñado para regresar a la superficie después de 24 horas. Además, él lo había comprobado en una visita que hizo al artefacto en 2021.
"Titán se mantiene bajo el agua mediante lastre, pesos pesados que ayudan a la estabilidad de una embarcación, construidos para ser liberados automáticamente después de 24 horas para enviar el submarino a la superficie", ha detallado Newman.
Y, seguidamente, ha añadido: "A los miembros de la tripulación se les dice que pueden liberar el lastre balanceando el barco o usando una bomba neumática para liberar los pesos". Si todo lo demás falla, dijo, las líneas que aseguran el lastre están diseñadas para desmoronarse después de 24 horas y enviarloautomáticamente de vuelta a la superficie del océano.
La Guardia Costera de EEUU detalla el plan de rescate
A través de un hilo de Twitter, el cuerpo marítimo norteamericano ha desgranado qué estrategias se llevarán a cabo durante el día de hoy para dar con el paradero del sumergible desaparecido, el Titán. "El buque canadiense Horizon Arctic ha desplegado un ROV que llegó al fondo del mar y comenzó la búsqueda del submarino desaparecido", ha empezado mencionando.
"El buque francés L'Atalante está preparando su ROV para entrar al agua", ha continuado. Ya se habría cumplido el plazo de las 96 horas de duración que tenía de autonomía el sumergible. No obstante, algunos expertos aseguraban que si se ha sabido mantener el aire y controlar la respiración, podrían quedar algunas horas más.
¿Cuánto cuesta y quién paga el rescate?
En este momento se encuentran buscando el sumergible tres aviones de Transporte C17 pertenecientes aEstados Unidos y a su ejército. Junto a ellos trabajan equipos de apoyo y embarcaciones de diferentes países de superficie y sumergibles; y, además, también tienen en marcha un dron acuático francés que es capaz de bajar hasta 6.000 metros al fondo del mar y enviar imágenes.
En total llevan cerca de seis millones de euros gastados, y se desconoce quién se hará cargo del pago. Los posibles escenarios son los contribuyentes de los países involucrados, los propios afectados, o algún consorcio de seguros los que asumirán el alto coste.
Atendiendo a la voluntad del hombre de negocios pakistaní que se encuentra dentro con su hijo, la factura de un posible rescate correría a su cuenta porque así lo avisó antes de embarcar. Sin embargo,ningún organismo oficial se ha pronunciado todavía al respecto.
Momento crítico: media hora para el fin de la autonomía
Se calcula que el sumergible Titán tenía una reserva de aire respirable para 96 horas cuando despegó el domingo por la mañana en el Atlántico Norte, tal y como confirmó el capitán de la Guardia Costera norteamericana, Jamie Frederick.
Eso significa que el plazo para encontrar y rescatar el submarino se sitúa aproximadamente a las 13.00 horas (hora española) de este hoy, según las estimaciones facilitadas por el propio cuerpo marítimo norteamericano y la empresa responsable de la expedición, OceanGate.
No obstante, los expertos señalan que la cifra de suministro de oxígeno es una estimación imprecisa y podría ampliarse si los pasajeros han tomado medidas para conservar el aire respirable. La esperanza recae en los exploradores que hay dentro del artefacto, cuyo conocimiento podría prolongar el margen de tiempo.
Congelados e inhalando dióxido de carbono
El Capitán Retirado de la Armada, David Marquet, ha descrito a la CNN la circunstancia que tienen que estar viviendo los cinco tripulantes del Titán. Afirma que seguramente estén pasando sed y hambre, pero que eso "probablemente no los va a matar". Si están vivos, es probable que estén muy incómodos.
"Están congelados. El agua que rodea por completo el barco está a temperaturas de congelación o ligeramente por debajo. Cuando exhalan, su aliento se condensa. Hay escarcha en el interior de algunas partes del submarino. Todos están apiñados tratando de conservar el calor corporal. Les está faltando oxígeno y están inhalando dióxido de carbono, lo cual, en niveles altos, podría provocar dolores de cabeza, confusión y náuseas", señala el experto.
"El tiempo se nos está agotando"
El doctor Rob Larter del British Antarctic Survey ha asegurado a la BBC que "aunque es una situación desesperada, hay esperanza y hay que mantener el optimismo el mayor tiempo posible". Además, ha explicado que era imposible para los barcos en la superficie del mar encontrar al Titan utilizando sonar, debido a su pequeño tamaño.
Por su parte, el profesor Alistair Greig de University College London ha dicho que si se encontraba al Titan atrapado en los restos en el lecho marino, tomaría unas dos horas que se eleve a la superficie por su flotabilidad natural una vez liberado por un ROV. "Cada paso lleva tiempo y el tiempo es lo que nos está agotando", ha sentenciado el experto.
La empresa ya contemplaba el riesgo de la inmersión
Mike Reiss, guionista y escritor, viajó en el Titan el año pasado. Sobre su experiencia ha confesado a la BBC que: "Antes de subirte, firmas una renuncia que menciona la muerte en tres ocasiones diferentes. Están aprendiendo sobre la marcha... las cosas salen mal. He realizado tres inmersiones diferentes con esta compañía y casi siempre se pierde la comunicación".
Además, el CEO y fundador de OceanGate, Stockton Rush, dijo a una cadena de televisión estadounidense que era consciente de los riesgos involucrados al sumergirse a miles de metros bajo la superficie del océano durante una entrevista en diciembre de 2022. Rush mencionó que su "mayor temor" eran las cosas que le impedirían poder regresar a la superficie.
Así es un viaje a bordo del Titán
La compañía creadora del sumergible, OceanGate, ya había difundido diferentes vídeos sobre cómo sería un viaje dentro del artefacto.
Actualización de la búsqueda
En relación a la búsqueda, se han desplegado embarcaciones y equipos especializados de Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Francia en una carrera contrarreloj para localizar al sumergible Titan. El barco de investigación Polar Prince, desde donde fue lanzado el Titan, se ha convertido en el centro de comando para la búsqueda, manteniéndose cerca del sitio del naufragio del Titanic.
Aunque el sumergible se encuentra cerca del límite teórico de su suministro de oxígeno, las autoridades mantienen la esperanza de lograr un rescate exitoso. Según expertos, el suministro real de oxígeno a bordo depende de diversos factores, como la frecuencia respiratoria de las personas a bordo, su nivel de actividad física y su estado de calma.
La situación continúa siendo crítica, y el esfuerzo conjunto de múltiples naciones se mantiene en curso para encontrar al Titan antes de que su suministro de oxígeno se agote por completo.
¿Cuánto oxígeno le queda al submarino?
En principio, el oxígeno se acabaría hoy entre las12:00 y las 13:00 hora española. Las primeras valoraciones que se hicieron sobre el oxígeno que tendrían los ocupantes se movían en una horquilla de 70 a 96 horas, de las cuales se habrían consumido la gran parte.
En una estimación sobre 96 horas, sería al mediodía del 22 de junio cuando se acabase el oxígeno en el sumergible. Es decir, le quedan poco más de dos horas en el mejor de los escenarios.
OceanGate, en entredicho por sus negligencias en seguridad
En el año 2018, un antiguo director de la empresa, David Lochridge, fue despedido tras plantear serias dudas sobre la seguridad del sumergible. Según este exdirector de operaciones marinas, un ojo de buey situado en la parte delantera del aparato estaba diseñado para soportar la presión que se experimenta a 1.300 metros de profundidad, y no a 4.000 metros, según la agencia AFP.
El jefe de OceanGate, el estadounidense Stockton Rush, está a bordo del Titan. Junto a él hay otras cuatro personas más: el magnate de origen paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman, el explorador británico Hamish Harding, el explorador francés Paul-Henry Nargeolet
Despliegue inédito de medios de búsqueda
Según ha afirmado hoy la Guardia Costera norteamericana en un comunicado, "el comando unificado continúa los esfuerzos de búsqueda del buque de investigación sumergible de 21 pies, Titán, del buque de investigación Polar Prince que desapareció el domingo por la noche".
"El barco de la Guardia Costera canadiense John Cabot, un barco con capacidad de sonar, llegó al lugar el miércoles por la mañana junto con los barcos comerciales Skandi Vinland y Atlantic Merlin. Un equipo de la Guardia Costera C-130 también llegó a la escena para continuar con la búsqueda", explica. También ha llegado hoy el Victor 6000, una embarcación francesa.
Sobre los sonidos sonidos submarinos detectados en el área de búsqueda, han detallado que se utilizan "vehículos operados a distancia (ROV) para explorar el origen", como el de Magellanes que llegará en 48 horas, y que están en camino los siguientes dispositivos:
- CGS canadiense Ann Harvey
- Canadiense CGS Terry Fox
- Embarcación a motor Horizon Arctic (ROV)
- Buque de investigación francés L'Atalante (ROV)
- His Majesty's Canadian Ship Glace Bay (cámara de descompresión móvil y personal médico)
- Guardia Nacional Aérea C-130
El tiempo de emersión, otro problema en un supuesto rescate
Siguen aumentando los contratiempos. El doctor David Gallo, explorador de las profundidades marinas, ha subrayado en una entrevista para Good Morning Britain que se tardarán horas en rescatar el sumergible una vez encontrado, si es que resulta que los repetitivos ruidos de golpeteo detectados proceden del submarino perdido.
"En este caso, los ruidos son repetitivos, creo que cada media hora. Tres aviones diferentes los escucharon en sus sensores al mismo tiempo y se prolongó durante más de dos días. Al parecer, sigue ocurriendo. No hay muchas cosas en el mundo natural en las que podamos pensar que harían eso cada ciclo de 30 minutos", ha dicho de los ruidos.
En un arrebato de esperanza y realismo, ha asegurado que "tenemos que, en este punto, asumir que ese es el submarino y movernos rápidamente a ese lugar, localizarlo y llevar robots allí para verificar que es donde está el submarino. Tienen que ir totalmente preparados como si ese fuera el submarino porque lleva un tiempo localizarlo y subirlo a la superficie, lleva horas".
Fuerte autocrítica en el sector marino
David Mearns, biólogo marino y oceanógrafo conocido como "el cazador de naufragios", ha ayudado a resolver varios misterios marítimos importantes. Entre ellos, su equipo encontró el avión en el que viajaba Emiliano Zapata cuando cayó al fondo del Canal de la Mancha.
En declaraciones a la BBC se pronunció sobre la desaparición del submarino Titan y fue crítico con los hechos. "Ciertamente siento que ahora obviamente debería llevarse a cabo una investigación", ha sentenciado.
"Este tipo de cosas no podemos permitir que suceda, y mi industria necesita mirarse a sí misma y reflexionar sobre llevar pasajeros a lugares tan remotos y a profundidades tan grandes porque si las cosas salen mal, hay muy, muy pocas opciones para recuperarse", ha destacado. También hizo hincapié en el hecho de que el Titan no contase con un certificado de seguridad es un "motivo de preocupación".
Un nuevo sumergible llega a la zona de búsqueda
La compañía Magellan está cargando en un avión C17 en el aeropuerto de Jersey, Estados Unidos, un vehículo operado por control remoto (ROV). El submarino, llamado Juliet, escaneó los restos del Titanic y produjo una vista en 3D de todo el barco.
A pesar de que el sumergible estaba listo para salir desde principios de semana, los permisos necesarios lo han demorado, por lo que, saliendo hoy, tardará 48 horas en llegar al lugar; y supera el plazo previsto para el suministro de oxígeno de los pasajeros del Titan.
La esposa del piloto del submarino, descendiente de una pareja que murió en el Titanic
Según The New York Times, Wendy Rush, la esposa de Stockton Rush, el director ejecutivo de OceanGate y quien pilotaba el sumergible que desapareció, es descendiente de dos pasajeros de primera clase que murieron cuando el Titanic se hundió en 1912. Y así lo corroboran los registros de archivo.
Rush es tataranieta del magnate minorista Isidor Straus y su esposa, Ida, dos de las personas más ricas a bordo del Titanic. Straus, nacido en 1845, era copropietario de los almacenes Macy’s.
Rush desciende de una de las hijas de los Strause, Minnie, quien se casó con el Dr. Richard Weil en 1905. Su hijo, Richard Weil Jr, padre del Dr. Richard Weil III, es el abuelo de Wendy Rush, la esposa de Stockton Rush, según Joan Adler, directora ejecutiva de la Sociedad Histórica de Straus.
Francia envía un robot subacuático para buscar a los 5 desaparecidos del 'Titan'
Francia ha enviado el Victor 6000, un vehículo submarino operado por robot con el objetivo de buscar el sumergible Titan y eliminar cualquier obstáculo que le impida flotar hacia la superficie.
Los expertos tardarán dos horas para preparar el robot y es probable que la operación se alargue varias horas más, una misión que tiene en contra el tiempo.
No obstante, el jefe de la organización que opera el Victor 6.000, Jan Opderbecke, del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar, ha afirmado ante BBC News que “donde todavía hay esperanza, tenemos que intentarlo”.
El responsable de la búsqueda admite que no sabe de dónde vienen los sonidos
Los equipos de búsqueda y rescate del sumergible desconocen el origen de los sonidos detectados en las últimas horas, que han dado motivos de esperanza de encontrar vivos a los tripulantes.
"No puedo decirles de qué son los sonidos, lo que sí que puedo decir es que estamos buscando dónde han ocurrido los ruidos", ha apuntado el capitán de la Guardia Costera de EE.UU., Jamie Frederick, en una rueda de prensa este miércoles.
Por su parte, el responsable de la Woods Hole Oceanographic Institution, Carl Hartsfield, ha descrito en la misma rueda de prensa que esos ruidos son como "sonidos de golpes".
Búsqueda desesperada: el oxígeno se acaba
Equipos de rescate buscan frenéticamente el sumergible Titán, desaparecido el domingo con cinco personas a bordo cuando se dirigía a los restos del Titanic, en la zona donde en las últimas horas se escucharon ruidos de origen indeterminado, en una carrera contrarreloj ya que el oxígeno de la nave se está agotando.
Las comunicaciones con el pequeño sumergible, con capacidad para un máximo de cinco personas y con oxígeno de emergencia para 96 horas, se perdieron el domingo dos horas después de sumergirse hacia los restos del mítico transatlántico Titanic, a casi 4.000 metros de profundidad y a unos 600 km de la isla canadiense de Terranova, en el Atlántico Norte.
¡Buenos días! Un sumergible con cinco personas a bordo desapareció este lunes a gran profundidad en las aguas del Atlántico. El objetivo de la expedición era ver los restos del Titanic, hundido a 3.800 metros de profundidad. En As.com te contamos toda la operación de rescate al minuto.