Adiós a la mítica tarjeta de transporte de Madrid: esto es lo que deberías hacer antes de que acabe el año
El Consorcio Regional de Transportes apuesta por la digitalización total y deshabilitará la tarjeta física si se activa la versión móvil.
En un mundo en el que cada vez es más raro ver una tarjeta física, la digitalización ha llegado hasta la tarjeta de transporte de Madrid, que ya está disponible en móviles Android con NFC y Google Wallet. Eso sí, si decides tener la tarjeta en tu dispositivo electrónico, se deshabilitará la tarjeta física. Así que tú eliges si prefieres el mundo físico o el digital.
Esta digitalización se lleva haciendo de manera paulatina desde verano, dado que 8.000 madrileños ya pudieron probar este sistema en una fase beta.
Para instalarlo en tu dispositivo móvil solo hará falta un teléfono con Android 9.0 o superior, NFC activado y la app de Google Wallet instalada, para validar los viajes acercando el móvil al torno.
Si al usar esta aplicación uno de tus miedos es que te puedan robar la identidad o la tarjeta fácilmente, no deberías preocuparte. Según se ha podido saber, la seguridad es uno de los fuertes de esta aplicación. Esta tarjeta está vinculada a un único teléfono móvil, así que no podrá haber ni duplicados ni usos indebidos. Además, si se pierde el móvil bastará con bloquearlo o transferir la tarjeta a otro terminal.
Pasos hacía un futuro digital
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid estudia cómo continuar con esta digitalización y ya piensa en integrar en el futuro Apple Wallet, tarjetas bancarias contactless e incluso apps de patinetes y bicis compartidas. Además, una de las opciones que se barajan es recibir notificaciones en tiempo real con incidencias y recomendaciones de viaje.
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En el año 2027 llegará a la Comunidad de Madrid un sistema inteligente de pago conocido como Account-Based Ticketing, cuya función será calcular la tarifa más barata al final del día con los viajes que se realicen. Este sistema ha costado 40 millones y busca situar al transporte madrileño “al nivel de Londres o Singapur”, según el CRTM.
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