Segundo avistamiento de la ‘bestia’ china de sexta generación que inquieta a las fuerzas aéreas de Estados Unidos

El lunes 17 de marzo se avistó por segunda vez al cazabombardero chino J-36, un nuevo modelo de la Fuerza Aérea China de sexta generación cuyas especificaciones aún no han sido reveladas ni por el gobierno del país ni por la empresa Chengdu, principal responsable de este nuevo avión.

El primer vuelo registrado de esta aeronave ocurrió a finales de diciembre de 2024, y provocó una oleada de reacciones por parte de múltiples analistas militares que intentan descifrar que tipo de aeronave es y qué papel tendrá en el futuro de la Fuerza Aérea China del Ejército de Liberación Popular.

A diferencia del primer avistamiento, en este segundo la misteriosa aeronave no ha estado acompañada por un avión de escolta, que resultó ser una variante biplaza del caza J-20 de quinta generación.

De acuerdo con varios analistas, el J-36 podría ser un avión de tipo furtivo, pensado para ser utilizado para probar nuevas tecnologías aplicables a los actuales modelos de quinta generación que se encuentran en desarrollo.

Esta teoría se vio respaldada durante el Salón Aeronáutico de Zhuhai, donde se presentaron dos nuevos modelos de avión: la versión biplaza del J-20 y el nuevo J-35, que sustituirá al J-10C y se convertirá en el primer avión en ser transportado en los nuevos portaaviones del ejército chino.

Otra hipótesis planteada por los expertos es que el J-36 se trata del nuevo cazabombardero pesado de la compañía Chengdu, ya que la empresa ha presentado múltiples proyectos conceptuales que involucran el desarrollo de una nueva generación de aviones de combate para la Fuerza Aérea China.

Acercamiento al modelo estadounidense

Este nuevo vuelo de prueba muestra la intención del gigante asiático de cerrar la brecha militar que existe con Estados Unidos, desarrollando más y mejores cazas que presentan una tecnología cada vez más novedosa y sofisticada.

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En el caso concreto del J-36, su configuración y diseño parece estar enfocado en alcanzar una gran discreción, con un fuselaje aerodinámicamente eficiente que permite una mayor autonomía y una velocidad de crucero increíblemente estable.

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