Revolución de Ayuso en el Metro de Madrid para aliviar los atascos
El proyecto ‘Última Milla’ prevé el transporte de paquetes y mercancías en el Metro de Madrid. Las primeras pruebas se realizarán en 2025.
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El Metro de Madrid dejará de transportar solo viajeros, para transportar también mercancías. La Comunidad de Madrid estrenará un proyecto piloto llamado ‘Última Milla’, que transportará mercancías y paquetería. Así, lo anunciará Isabel Díaz Ayuso en la primera jornada del Debate sobre el estado de la Región que tendrá lugar este jueves en la Asamblea de Madrid.
El objetivo, reducir el tráfico de las ciudades
Este proyecto tiene como objetivo reducir el tráfico en las ciudades, pues los envíos realizados por Metro dejan de hacerlo a través de furgonetas de reparto, además de que descenderá la contaminación. La Comunidad calcula que se evitará el movimiento de unos 5.000 paquetes diarios, cuando funcione a pleno rendimiento. Por el momento, en la segunda fase de pruebas, que se desarrollará en el primer trimestre de 2025, ya serán más de mil paquetes los que sean transportados.
Para la primera prueba ha sido elegida la línea 12, ‘Metrosur’, que comenzará con la empresa de mensajería GLS Spain. Esta fase tiene una duración de tres meses y para no interferir en los desplazamientos de los usuarios, tiene previsto lanzar un tren específico para los envíos, entre las 19:00 y as 20:00 horas, con una media de 700 paquetes al día.
La primera prueba será en la línea 12
“Las estaciones por las que pasará este convoy recogiendo mercancía serán las de Universidad Rey Juan Carlos, Alcorcón Central, Hospital Severo Ochoa y El Bercial, cuyo tiempo máximo de parada no superará los tres minutos”, trasladan desde el Ejecutivo regional. Todos los paquetes estarán vigilados por trabajadores de Metro de Madrid, hasta que lleguen a su destino, cuando la empresa de paquetería se hará cargo de ellos.
La segunda prueba la llevará a cabo la empresa CITYlogin, con una duración de otros tres meses, pero en este caso se hará a través de la Línea 3, antes de que esta abra las puertas a los viajeros, durante la madrugada, con un procedimiento similar al de la primera fase. En este caso, con un volumen de unos 400 paquetes diarios.
Una colaboración público-privada
En línea con este proyecto, el Ejecutivo autonómico está trabajando en la creación de la futura Agencia Logística de la Comunidad de Madrid. “Nace con el objetivo de convertir a la región en referente del sector de la distribución en todo el sur de Europa”, destacan desde el Ejecutivo.
Esto adoptará un formato de colaboración público-privado, empleando la experiencia y conocimiento del actual Centro de Transportes de Coslada, que durante los últimos 25 años ha liderado una parte destacada del trabajo que se realiza en este ámbito a nivel regional.
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