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Actualidad

Asistimos a la presentación de los nuevos joystick Logitech

La tecnología inalámbrica se consolida mientras que se ponen de moda las carcasas intercambiables para los ratones.

Como viene siendo habitual, Septiembre es el mes elegido por Logitech para dar a conocer sus nuevos productos de la temporada. En la presentación de ayer pudimos comprobar cómo siguen evolucionando todos los modelos de la marca incorporando las nuevas tecnologías desarrolladas por ellos mismos, como la de radiofrecuencia (cada vez son mas los ratones, trackballs y teclados que la utilizan) y la tecnología de posicionamiento óptico para ratones ("Marble" para los trackballs).

También comprobamos hasta donde ha llegado la moda de los teléfonos móviles, con carcasas intercambiables metalizadas en rojo, azul y plata para el modelo Cordless Wheel Mouse Special Edition.

Pero vamos a lo que realmente nos interesa, que son los dispositivos de juego.

Novedades en todos los campos, tanto en volantes como en joysticks y gamepads. Empezaremos por los volantes, que es lo mío. Se presentaron dos nuevos modelos prácticamente idénticos, la única diferencia es que uno tiene Force Feedback (y es rojo) y el otro no (amarillo).

El Logitech WingMan Formula Force GP (a este paso, el año que viene pondremos únicamente las siglas :oD) tiene un diseño nuevo, tanto en lo que es el bloque del volante como en los pedales. Podéis comprobar en las fotos cómo los pedales tienen un diseño más "racing" y la base de los mismos es también más pequeña. Ya no hay espacio para colocar el pie izquierdo a un lado y así intentar controlar un "bicho" de 600 CV únicamente con el pie derecho, eso no lo hace casi nadie (es más, últimamente los pilotos de simuladores exigen ejes distintos para acelerador y freno de manera que se pueda apurar una frenada sin que el motor caiga de vueltas). Como ya sabéis, los volantes de Logitech no utilizaban sistemas de correas dentadas, poleas o engranajes, los efectos se conseguían por medio de un cable de acero, pues bien, el nuevo modelo lleva dos cables para conseguir una mayor variedad de efectos y, a su vez, mayor resistencia.

 

El volante que tuvimos oportunidad de probar era el Wingman Formula GP (para entendernos, el amarillo, el que no tiene Force Feedback) y la conducción era muy suave, sin saltos y bastante buena, vimos también cómo han cambiado las palancas del cambio de la parte posterior del volante pareciéndose más a las del Sidewinder FF de Microsoft.

Los dos nuevos modelos de joystick dispondrán de Force Feedback, uno rondará las 20.000 ptas y el otro... no, no os asustéis, el otro lo podremos conseguir por menos de 14.000. Sí, habéis leído bien, un Force Feedback por menos de 14.000. Por fin. Los nombrecitos de los modelos son (cojo aire) Logitech WingMan Strike Force 3D y Logitech WingMan Force 3D. Son casi idénticos al WingMan Extreme 3D de la temporada pasada, la única diferencia es que esta vez darán más caña... (a tu muñeca). El modelo más caro, el de 19.900 además incluye un botón de rueda (con el que seleccionar los misiles u objetivos de las misiones) y un segundo botón multidireccional en la empuñadura.

 

Los dos modelos disponen de eje de torsión con el que controlar el timón de cola, pero si el piloto o jugador no lo desean, pueden bloquearlo fácilmente apretando un tornillo.

Por otra parte, de los gamepads presentados destacó el WingMan Rumblepad, un sistema de control con multitud de botones, dos joysticks multidireccionales y dos motores que consiguen crear efectos asimétricos en el mando, es decir, se sabrá por qué lado nos han golpeado porque una parte del mando vibrará más que la otra. También hay que destacar que este Rumblepad coge la energía del propio ordenador a través de una conexión USB por lo que es innecesario el uso de pilas u otros cables. Ya sabéis, Logitech ODIA los cables.

Todos los nuevos productos de Logitech estarán disponibles a finales de Septiembre.

Próximamente tendremos disponibles unos análisis con los últimos joysticks ForceFeedback del mercado, mientras tanto, puedes ver en esta comparativa el modelo de volante anterior al presentado hoy así como los modelos de la competencia.