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Daniel Miranda

Las secuelas que dejó el Tour de Francia 2022, catalogado para muchos como uno de los mejores en décadas, llegan hasta el inicio del Tour 2023, con una edición especial, ya que saldrá fuera de las fronteras francesas por segunda vez consecutiva y además habrá una tercera. Hace un año, Copenhague fue el punto de partida para la carrera… y casi un mes después, Jonas Vingegaard volvió al mismo sitio como campeón de una edición espectacular, en la que se sobrepuso al gran favorito, Tadej Pogacar. La fuerza del danés, acompañada de un equipo Jumbo estelar, sirvió para derrocar al ganador de las dos anteriores ediciones y que aspira a su tercera corona este mes de julio. La carrera arrancará desde Bilbao, y vivirá un periplo de tres días por suelo vasco antes de cruzar la frontera. La citada Bilbao, Vitoria, San Sebastián, Amorebieta… protagonistas en un fin de semana en el que se esperan miles y miles de aficionados llegados de todo el mundo y encabezados por una afición, la vasca, que anima sin distinción a todo tipo de corredores.

Y esto no es todo, porque el Tour de 2024 arrancará desde Italia, concretamente en Florencia, un año más fuera de Francia… pero para eso todavía queda mucho por delante, empezando por las tres próximas semanas, que tienen todos los ingredientes para dejar huella. Como el ciclismo no son matemáticas, lo esperado es que sea un duelo Vingegaard contra Pogacar, y es que a día de hoy son los dos mejores… y estarán protegidos por dos auténticos equipazos, porque tanto Jumbo como UAE se reforzaron para esta edición. Una estrella no puede brillar sin estar bien rodeado. Como aquellos Chicago Bulls vs Utah Jazz de la década de 1990 con Jordan y Malone, como los Real Madrid vs Barcelona de la década de 2010 con Messi y Cristiano Ronaldo. Dos corredores excelsos que opositan a su segundo título, en caso del danés, y tercero, por parte del esloveno, en París el próximo 23 de julio. La gran incógnita es saber el estado físico de Tadej tras su caída el pasado mes de abril en la Lieja-Bastoña-Lieja cuando estaba realizando una temporada de ensueño.

El del UAE cede la presión a Jonas: “Él es el vigente campeón y parte como favorito. No tengo nada que perder”. Por su parte, Vingegaard lleva hasta el Tour su mejor año, mayor incluso que en 2022, cuando se proclamó campeón. En el único cara a cara entre ambos en 2023, Pogacar dominó con claridad en la París-Niza. Vingegaard esta vez no tendrá a Roglic a su lado, la gran diferencia respecto a su glorioso Tour de hace un año. Egan Bernal será de la partida, habiendo de esta forma tres ganadores del Tour en la carrera. Entre los 176 participantes, habrá 14 españoles, siete de ellos vascos. Todos ellos vivirán una edición especial… y realmente, cada corredor de un Tour vivirá algo diferente, porque disputar esta carrera es algo al alcance de unos elegidos, ya que están, salvo alguna excepción (Evenepoel, Roglic, Ayuso…) los mejores ciclistas del planeta. Arranca el Tour de Francia, el evento que concentra todas las miradas en julio y cuya presencia y protagonismo puede justificar la trayectoria de un corredor. Por cuarto año consecutivo la mascarilla estará presente. Aunque la situación nada tiene que ver con los años anteriores, desde ASO prefieren prevenir tras los casos de COVID que se originaron en el Giro. Como dice la leyenda (en Europa), su inicio es el que marca realmente el comienzo del verano.

Los FavoritosVingegaard y Pogaçar, los dos grandes aspirantes

Jonas Vingegaard

El defensor de la corona, de 26 años, nunca había llegado tan bien al Tour. Sus registros, con 11 victorias, son mucho mejores que cuando fue 2º en 2021 y campeón en 2023. En palabras de su gran rival, Pogacar, parte como favorito a defender la corona.

Tadej Pogacar

Esta temporada, el del UAE suma 14 victorias en 21 días de competición, y muchas de ellas ante los mejores rivales posibles. Números espectaculares a sus 24 años. Al Tour llega con la incógnita de saber realmente su estado físico tras la caída en abril que le supuso pasar por el quirófano con la muñeca maltrecha.

Jai Hindley

El australiano, ganador del Giro el pasado año, debuta en el Tour a los 27 años. El del Bora, que llega tras un buen rendimiento en el Dauphiné, oposita a ese preciado puesto en el cajón tras los dos grandes favoritos.

Ben O'Connor

Con la intención de volver a mostrar la versión de 2021, en la que terminó cuarto en la general, regresa el también australiano al Tour. El año pasado fue complicado para el del Ag2r, que terminó abandonado. Viene de ser podio en el Dauphiné.

Carlos Rodríguez

A sus 22 años, es una de las grandes esperanzas españolas junto a Juan Ayuso, y el del Ineos debuta en el Tour en un potente equipo repleto de alternativas: Bernal, Daniel Felipe… lo bueno para el de Almuñécar es que no tendrá la presión que sí tendrán otros veteranos.

Enric Mas

El balear del Movistar, después de dejar atrás un Tour 2022 en el que no le salió nada y ni pudo terminarlo, regresa a sus 28 años en su quinta participación con el reto de hacer una buena general. Ya sabe lo que es hacer un top-5 en la carrera.

Mikel Landa

Arropado por sus paisanos en la Grand Depart, el vitoriano, de 33 años, afronta con optimismo el Tour, una carrera en la que ha vivido de todo y en la que incluso se quedó a un segundo del podio.

Egan Bernal

El colombiano, campeón en 2019, vuelve a la carrera tras su grave accidente en 2022. Ya estuvo en 2020, pero abandonó en la defensa de la corona. Cuando él ganó, Pogacar ni Vingegaard habían debutado en el Tour. Ahora, vuelve muy motivado.

Richard Carapaz

En 2021, Carapaz acabó tercero en el podio del Tour tras Pogacar y Vingegaard. El tercero en discordia en 2022 fue Geraint Thomas, ausente en esta edición, por lo que el ecuatoriano, de 30 años, tratará, cuanto menos, de luchar por ese puesto del cajón de París.

David Gaudu

El cuarto en la edición de 2022, lejos de los dos astros que dominaron la carrera, pero también opositando al podio de este año. El francés, de 26 años, tendrá a su lado a un potente Groupama.

Simon Yates

Corredor británico que, si tiene el día, pocos pueden pararle, pero para ello tal vez antes tenga otros días malos. Un corredor capaz de todo que, a sus 30 años, tiene la virtud de centrarse en lograr etapas si cede tiempo en la general.

El recorridoUn repaso a los 21 días de competición del trazado

Como es tradición, la carrera contará con las clásicas 21 etapas, arrancando el 1 de julio en Bilbao y desenlace el día 23 en los Campos Elíseos. Será una despedida provisional en París, porque en 2024 la carrera terminará en Niza por los Juegos Olímpicos. Mientras, en esta 110º edición, los ciclistas recorrerán 3.404 kilómetros y dos novedades que resaltan por encima del resto: la primera es el regreso del Puy de Dôme (13,3 km al 7,7 %), un coloso histórico que regresa 35 años después a la carrera. La cima volcánica forma parte de los libros dorados del Tour con las disputas y éxitos de Coppi, Bahamontes, Anquetil hombro con hombro con Poulidor, Ocaña, Merckx, Arroyo... y en la novena etapa, justo antes del primer día de descanso, será protagonista. La otra gran novedad es que tan solo habrá 22 kilómetros de contrarreloj. Desde 1934, la segunda vez que menos distancia tiene esta modalidad en la carrera (tras 2015). Será en la 18ª etapa, tras el segundo día de descanso. “Queremos demostrar una vez más que la montaña no son solo Alpes y Pirineos”, dijo el director de la carrera, Christian Prudhomme, y así es, porque también habrá ascensiones en el Macizo Central, el Jura y los Vosgos. Los velocistas tendrán alrededor de ocho jornadas para buscar su oportunidad. “Sueño con ello. Habrá demasiadas oportunidades para el esprint”, dice Mark Cavendish, que aspira a desempatar con Merckx: ambos, con 34, son los que más etapas tienen en la carrera. Junto a las ocho catalogadas como llanas, según el propio Tour, habrá cuatro de media montaña, ocho de montaña (cuatro de ellas con final en alto). En total, 30 ascensiones de segunda, primera o fuera de categoría (junto a las ya citadas, algunas como el Petit Ballon, el Mont Blanc...) la edición que más de la década. Habrá bonificación de tiempo en los puertos que contengan una 'B' sobre el perfil. Serán 8, 5 y 2 segundos.

Etapa 1: Bilbao - Bilbao, 182 km (sábado 1 de julio) Media montaña

Bilbao acogerá la primera salida y la primera llegada de este Tour. La ciudad vasca, muy cerca del Museo Guggenheim, abrirá una nueva edición. En la primera jornada, las subidas al Vivero y Pike en los kilómetros finales generarán mucha tensión, y no todos los velocistas aguantarán en el pelotón antes de una llegada que pica para arriba.

Etapa 2: Vitoria-Gasteiz - San Sebastián, 209 km (domingo 2 de julio) Media montaña

Al igual que en la primera jornada, un terreno rompepiernas no se lo pondrá nada fácil a los favoritos. Las cotas de Gurutze y Jaizkibel en el tramo final pueden invitar a la aventura, y los más explosivos de la carrera podrán lucirse de nuevo.

Etapa 3: Amorebieta-Etxano - Bayona, 185 km (lunes 3 de julio) Llana

La tercera y última jornada por suelo español partirá de Amorebieta, y la salida estará ya en Francia. Por el camino se volverá a pasar por San Sebastián, y la localidad de Irún será la última española por la que circulará la carrera. Jornada ideal para una llegada al esprint, sin demasiadas complicaciones en el terreno.

Etapa 4: Dax - Nogaro, 182 km (martes 4 de julio) Llana

De nuevo, el recorrido invita a pensar en un esprint masivo. Sin embargo, el recorrido de Gers puede presentar problemas para los equipos de los velocistas. El circuito de Nogaro acogerá el final del día, con una recta hasta meta de 800 metros.

Etapa 5: Pau - Laruns, 165 km (miércoles 5 de julio) Montaña

La montaña llegara muy pronto en este Tour, en la quinta etapa, ya que el pelotón afrontará el primer día en los Pirineos camino de Laruns con las subidas al Soudet y al Marie Blanque.

Etapa 6: Tarbes - Cauterets-Cambasque, 145 km (jueves 6 de julio) Montaña

Prosigue el desafío pirenaico con un itinerario en el que los corredores con la mirada puesta en la victoria final deberán lidiar con los puertos de Aspin y del Tourmalet. Un programa de alta montaña que podría despertar también el gran interés de otros corredores. Los atacantes con buenas piernas podrían intentar hacerse con el maillot amarillo, puesto que la subida a la meseta de Cambasque no constituye un obstáculo insalvable, con una pendiente media de 5,4% durante 16 kilómetros.

Etapa 7: Mont-de-Marsan - Burdeos, 170 km (viernes 7 de julio) Llana

El Tour homenajeará a Luis Ocaña, ‘el español de Mont-de-Marsan’, con la salida en esta localidad camino de Burdeos, donde se espera otra llegada al esprint. En la visita del departamento de las Landas las fugas no podrán hacerse grandes ilusiones, puesto que el perfil invitará a los equipos de velocistas a controlar la carrera. Los dos kilómetros en línea recta por los muelles resultarán propicios para desplegar su velocidad máxima y volar hacia la meta cerca de la plaza de los Quinconces, considerada por los bordeleses como la más grande de Francia.

Etapa 8: Libourne - Limoges, 201 km (sábado 8 de julio) Media montaña

El Tour pone rumbo al Macizo Central y lo hace con una jornada que previsiblemente se resolverá al esprint si los velocistas resisten en las cotas. Puede ser una oportunidad para los velocistas más explosivos, capaces de aguantar las rampas duras pero cortas que presenta el trazado.

Etapa 9: Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme, 184 km (domingo 9 de julio) Montaña

Se recupera para esta edición, 35 años después, todo un clásico: el Puy de Dôme, puerto de 12 kilómetros al 7% y con 5 kilómetros finales que no bajan del 11%. Un final espectacular para poner el broche a esta primera semana de competición. Los corredores llegarán al puerto final con desgaste, pues la zona de Auvergne traerá un buen desnivel.

Etapa 10: Vulcania - Issoire, 167 km (martes 11 de julio) Media montaña

Tras el primer día de descanso, los favoritos deberán poner cuidado en la primera jornada de la segunda semana en un recorrido ideal para las escapadas en el Macizo Central.

Etapa 11: Clermont-Ferrand - Moulins, 180 km (miércoles 12 de julio) Llana

Nuevo capítulo en la lucha por el maillot verde para los esprínters en la más que previsible volata de Moulins, con más de un kilómetro de recta final. Antes, un terreno de continuo sube y baja no permitirá la relajación.

Etapa 12: Roanne - Belleville-en-Beaujolais, 169 km (jueves 13 de julio) Media montaña

Otra jornada ideal para fugas en un recorrido muy quebrado camino de Belleville-en-Beaujolais. Los puertos de la Croix Montmain y de la Croix Rosier seleccionarán la carrera, y el final en alto hará que solo los más explosivos tengan opciones de victoria.

Etapa 13: Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier, 138 km (viernes 14 de julio) Montaña

Una de las grandes jornadas de montaña de este Tour. Uno de los momentos críticos de esta etapa de media montaña será la formación de una escapada. La ruta entre viñedos del Beaujolais podría verse marcada por mucha acción antes de las subidas a los puertos de la Croix Montmain y de la Croix Rosier. Los ciclistas regresan tres años después al Grand Colombiere, con sus 17 kilómetros al 7%, donde Pogacar se impuso en 2020.

Etapa 14: Annemasse - Morzine Les Portes du Soleil, 152 km (sábado 15 de julio) Montaña

Otra jornada a marcar en rojo en la lucha por la general. Durísima etapa de montaña en la que se ascenderán Cou, Feu, Ramaz y el exigente Joux Plane antes de la peligrosa bajada camino de la meta de Morzine. Una ciudad de grandes recuerdos para Ion Izagirre, vencedor aquí en 2016.

Etapa 15: Morzine Les Portes du Soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc, 180 km (domingo 16 de julio) Montaña

La segunda semana se cerrará con otra jornada de montaña en la que los corredores subirán la Forclaz de Mintmin, Croix Fry y Amerands antes de la subida final a Le Bettex, en las faldas del Mont Blanc.

Etapa 16: Passy - Combloux, 22 km (martes 18 de julio) Contrarreloj individual

La tercera semana arranca con la única crono de este Tour de Francia. Una lucha contra el crono de 22 kilómetros camino de Combloux en la que se ascenderá la Côte de Domancy, historia del ciclismo desde aquel Mundial de 1980 en el que se impuso Bernard Hinault.

Etapa 17: Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel, 166 km (miércoles 19 de julio) Montaña

El gran etapón de los Alpes. El Tour de Francia propone un recorrido en el que los ciclistas deberán subir a Saisies, Cormet de Roselend y Longefoy antes de afrontar la durísima subida al Col de la Loze, el gran descubrimiento del Tour en 2020, que repite de nuevo en el Tour, y que deberán coronar antes de la meta de Courchevel.

Etapa 18: Moûtiers - Bourg-en-Bresse, 186 km (jueves 20 de julio) Media montaña

Nueva ocasión para los esprínters que sigan en carrera tras la agónica jornada de Courchevel. En un recorrido completamente llano, los favoritos a la general podrán guardar energías, mientras que los velocistas tendrán una nueva oportunidad de hacerse con un triunfo parcial.

Etapa 19: Moirans-en-Montagne - Poligny, 173 km (viernes 21 de julio) Llana

El esprint en estado puro. Los velocistas se relamen ante esta etapa que tendrá una recta final de 8 kilómetros. La subida de Ivory, a 30 de meta, será el único obstáculo relevante a superar en el día.

Etapa 20: Belfort - Le Markstein Fellering, 133 km (sábado 22 de julio) Montaña

La traca final del Tour tendrá lugar en los Vosgos con un etapón de poco kilometraje, pero con mucha intensidad con las subidas al Balón de Alsacia, Moinats, Grosse Pierre, Schlucht, Petit Ballon y Platzerwasel antes de la llegada final a Le Markstein, donde se conocerá al ganador virtual del Tour

Etapa 21: Saint-Quentin-en-Yvelines - París-Campos Elíseos, 115 km (domingo 23 de julio) Llana

París coronará un año más al ganador del Tour de Francia en una jornada en la que los aspirantes al último ramo de etapa deberán llegar en forma olímpica, puesto que el recorrido se ha diseñado como guiño a los Juegos de París 2024, cuyas pruebas de todas las disciplinas ciclistas se celebrarán en gran medida en los Yvelines. Los sprinters esperarán la llegada del vertiginoso circuito de los Campos Elíseos para medir fuerzas.

Equipos y dorsalesLos jefes de filas de las 22 escuadras

Un total de 22 equipos, con ocho corredores cada uno de ellos, participarán en la 110ª edición del Tour, los 18 que pertenecen al World Tour y cuatro continentales. Las invitaciones fueron a parar a manos del Israel Start-Up Nation, uno de los equipos que tenía derecho a estar presente en todo el calendario World Tour por su condición de recién descendido a categoría Pro Team, y del Uno-X, escuadra noruega que en los últimos años se ha afianzado como uno de los bloques más potentes de la segunda división profesional. Debutarán en la Grande Boucle. Los otros equipos presentes sin ser de la máxima categoría serán el Lotto Dstny (el otro descendido del World Tour) y el francés TotalEnergies (invitado anteriormente en las últimas ediciones). En cuanto a presencia española, el Movistar repetirá como único representante. Los de Eusebio Unzué participarán en el Tour de Francia por 41ª vez consecutiva, récord vigente.

PalmarésAsí está el historial del Tour