El Angliru es el mito de La Vuelta a España y uno de los colosos del ciclismo. Su exigencia medirá a Carapaz, Roglic, Mas... Este el retrato de su dureza que casi no tiene igual.
No es su altitud la que asusta, tampoco su longitud. La dureza del Angliru se asienta en la inclinación salvaje y la exigencia de sus rampas. Cada ascensión a la cima asturiana se convierte en un fenómeno. Su popularidad remite a la esencia más pura del ciclismo de montaña. Es el gran mito de La Vuelta a España, un monumento al dolor que pone a los ciclistas en el extremo de sus posibilidades. Aunque históricamente no ha dejado excesivas diferencias como las que deberían provocar sus pendientes, Carapaz, Roglic, Martin, Carthy o Enric Mas se jugaron un trozo importante de esta Vuelta en su carretera. Siete corredores, Alberto Contador en dos ocasiones, han doblegado antes el poder enigmático de esta montaña.
Todos los ganadores en la cima del Angliru
El puerto del Angliru tomó fama internacional cuando fue incluido como
final de etapa en la Vuelta a España en 1999. Esta será la octava ocasión
en que se corone después de que lo hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez
en el recordado final que protagonizó junto al ruso Pavel Tonkov.
1999
2000
2002
2008
2011
2013
2017
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
J. Mª Jiménez
España
Gilberto Simoni
Italia
Roberto Heras
España
Alberto Contador
España
Juanjo Cobo*
España
Kenny Elissonde
Francia
Alberto Contador
España
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Jan Ullrich
Alemania
Roberto Heras
España
Aitor González
España
Alberto Contador
España
Chris Froome
G. Bretaña
Chris Horner
EE UU
Chris Froome
G. Bretaña
*Fue desposeído de la victoria por dopaje.
Así es la etapa reina de La Vuelta
Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al Angliru le preceden dos puertos
de primera categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal, que tiene el último
kilómetro y medio al 12% de media y un descenso de los más peligrosos.
Pola de Laviana
Angliru
E
14:08
17:15
Padrún
San Emiliano
La Mozqueta
Cordal
Altitud: 325 m
Distancia: 0 km
Altitud: 1.560 m
Distancia: 109,4 km
3ª
3ª
1ª
1ª
La Vega-
Riosa
Langreo
Olloniego
Mieres
Figaredo
Km
11
26
30
36
43
60
76
88
97
109,4
Todos los ganadores en la cima del Angliru
El puerto del Angliru tomó fama internacional
cuando fue incluido como final de etapa en la
Vuelta a España en 1999. Esta será la octava
ocasión en que se corone después de que lo
hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez
en el recordado final que protagonizó junto
al ruso Pavel Tonkov.
1999
2000
2002
Vencedor
Vencedor
Vencedor
J. Mª Jiménez
España
Gilberto Simoni
Italia
Roberto Heras
España
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Jan Ullrich
Alemania
Roberto Heras
España
Aitor González
España
2008
2011
2013
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Alberto Contador
España
Juanjo Cobo*
España
Kenny Elissonde
Francia
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Alberto Contador
España
Chris Froome
G. Bretaña
Chris Horner
EE UU
2017
Vencedor
Alberto Contador
España
Ganador de
la Vuelta
*Fue desposeído
de la victoria por
dopaje.
Chris Froome
G. Bretaña
Así es la etapa reina de La Vuelta
Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al
Angliru le preceden dos puertos de primera
categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal,
que tiene el último kilómetro y medio al 12%
de media y un descenso de los más peligrosos.
Pola de Laviana
Angliru
San
Emiliano
La
Mozqueta
E
Padrún
Cordal
3ª
3ª
1ª
1ª
La Vega-
Riosa
Langreo
Figaredo
Km
11
30
43
60
76
88
97
109,4
Todos los ganadores en la cima del Angliru
El puerto del Angliru tomó fama internacional cuando fue incluido como
final de etapa en la Vuelta a España en 1999. Esta será la octava ocasión
en que se corone después de que lo hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez
en el recordado final que protagonizó junto al ruso Pavel Tonkov.
1999
2000
2002
2008
2011
2013
2017
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
Vencedor
J. Mª Jiménez
España
Gilberto Simoni
Italia
Roberto Heras
España
Alberto Contador
España
Juanjo Cobo*
España
Kenny Elissonde
Francia
Alberto Contador
España
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Ganador de
la Vuelta
Jan Ullrich
Alemania
Roberto Heras
España
Aitor González
España
Alberto Contador
España
Chris Froome
G. Bretaña
Chris Horner
EE UU
Chris Froome
G. Bretaña
*Fue desposeído de la victoria por dopaje.
Así es la etapa reina de La Vuelta
Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al Angliru le preceden dos puertos
de primera categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal, que tiene el último
kilómetro y medio al 12% de media y un descenso de los más peligrosos.
Pola de Laviana
Angliru
E
14:08
17:15
Padrún
San Emiliano
La Mozqueta
Cordal
Altitud: 325 m
Distancia: 0 km
Altitud: 1.560 m
Distancia: 109,4 km
3ª
3ª
1ª
1ª
La Vega-
Riosa
Langreo
Olloniego
Mieres
Figaredo
Km
11
26
30
36
43
60
76
88
97
109,4
Al Angliru se viene a sufrir. "Es como mirar por la ventana de un avión", aseguró en su día Tony Rominger, ganador de tres Vueltas a España y un Giro de Italia. Es un puerto inhumano, espectacular para el aficionado, idóneo para la televisión. Después de pasar por Viapará parece que uno llega al infierno al comenzar los tramos míticos de la subida: Les Cabanes (22%), Llagos (14,5%), Los Picones (20%), Cobayos (21,5%), La Cueña les Cabres (23,5%) y El Aviru (21,5%). Las condiciones climatológicas acentuarán la severidad de sus rampas.
La ascensión
Con cinco primeros kilómetros relativamente sencillos, la dureza se inicia
una vez llegados a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan a sucederse
tramos y curvas de pendientes superiores al 10% hasta llegar a un giro que
desemboca en la terrible Cueña Les Cabres con su dolorosa pendiente.
Meta
1.570 m
Les Piedrusines
Aviru
Cobayos
Les Cabres
Altimetría
Picones
La ascensión recorre 12,4 kilómetros con
un desnivel de 1.265 metros y una pendiente
media del 9,9%.
Meta
Llagos
10%
14,8%
Cueña les Cabres
23,5%
Les Cabanes
21,6%
16%
19,6%
13%
15,5%
11,9%
14,5%
L’Angliru
2,5%
7,8%
11,2%
7,5%
22,5%
6%
Inicio
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12,4
Viapará
Pendientes máximas
9.
8.
7.
6.
5.
4.
3.
2.
1.
Meta
Les Piedrusines
El Aviru
Les Cabres
Cobayos
Los Picones
Llagos
Les Cabanes
Inicio
Vega de Riosa
20,0%
21,5%
23,5%
21,5%
20,0%
14,5%
22,0%
9,1%
Última localidad
antes de la ascensión.
Les Cabanes
Les Cabres
El Aviru
La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.
Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,
se encuentran las Curvas de Les Cabanes
con una pendiente durísima del 22% que
recorre 150 metros y que anuncia a los
ciclistas el inicio de la agónica ascensión.
El centro de la durísima escalada. Después de
superar Los Picones (con un 20% de máxima)
y la Curva Los Cobayos, con una horquilla
de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa
Cueña de Les Cabres donde se alcanza el
máximo de pendiente: 23,5%.
Superado el horror de Les Cabres, antes de
llegar a los 400 metros finales con una ligera
bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las
rampas del Aviru y Les Piedrusines con
pendientes máximas del 21,5% y del 20%,
respectivamente.
El Angliru a la par de los grandes puertos
La leyenda del Angliru se asemeja a la de otras ascensiones míticas
del Tour de Francia o del Giro de Italia. Se le suele comparar con el
Zoncolan, cuya pendiente media es mayor, pero en el puerto asturiano
se han visto mayores diferencias entre los ciclistas.
Zoncolan - Italia
Mortirolo - Italia
Col de La Loze - Francia
Tourmalet - Francia
La subida desde Ovaro tiene un
tramo de 6 kms. a una media del
14,5%. Está considerado el puerto
más duro que se sube actualmente.
El mítico puerto que se alza en
el corazón de los Alpes italianos
figura como uno de los más
exigentes del mundo.
Un tobogán de una dureza máxima.
Debutó este año en el Tour. Los
cuatro kms. finales son terribles,
con rampas de más del 20%.
Se subió por primera vez en 1910 y
este año se iba a ascender en la Vuelta.
Ha sido coronado por los mejores
escaladores de la historia del ciclismo.
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
9,8 km
1.210 m
12,5 %
22,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
12,4 km
1.307 m
10,5 %
20,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
21,5 km
1.671 m
7,8 %
24,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
19 km
2.115 m
7,4 %
10,9 %
Las ascensiones más rápidas a la cima asturiana
Los diez registros más notables se han producido por debajo de los
45 minutos. Este dato arroja una media que define la severidad del puerto:
se necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro. Roberto Heras y
Alejandro Valverde tienen cuatro de los mejores tiempos.
2011
Juan José
Cobo*
2002
Roberto
Heras
2008
Alejandro
Valverde
2013
Alejandro
Valverde
Vincenzo
Nibali
2000
Roberto
Laiseka
1999
J. Mª
Jiménez
2008
Alberto
Contador
2013
Chris
Horner
2002
Roberto
Heras
Tiempo:
41’ 55”
Velocidad:
18,32 km/h
43’ 06”
17,82
km/h
43’ 12”
17,78
km/h
43’ 24”
17,70
km/h
43’ 24”
17,70
km/h
43’ 34”
17,63
km/h
31º
Circuito de Daytona (Nascar)
43’ 54”
17,49
km/h
25º
Curva de Sacacorchos (MotoGP)
Inicio del puerto
La Vega-Riosa
Kilómetro 97
325 m
43’ 55”
17,49
km/h
43’ 57”
17,47
km/h
Les Cabres
23,5º
9,5º
Inicio del puerto
Comparativa de pendientes
El puerto asturiano es uno de los más duros del mundo y su máxima
pendiente, una de las mayores que se pueden encontrar en diferentes
deportes.
Gráfico
F. Robato
Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.
La ascensión
Con cinco primeros kilómetros relativamente
sencillos, la dureza se inicia una vez llegados
a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan
a sucederse tramos y curvas de pendientes
superiores al 10% hasta llegar a un giro que
desemboca en la terrible Cueña Les Cabres
con su dolorosa pendiente.
Meta
Les Piedrusines
Aviru
Cobayos
Les Cabres
Picones
Llagos
Les Cabanes
Viapara
Vega de Riosa
Pendientes máximas
9.
8.
7.
6.
5.
4.
3.
2.
1.
Meta
Les Piedrusines
El Aviru
Les Cabres
Cobayos
Los Picones
Llagos
Les Cabanes
Inicio
20,0%
21,5%
23,5%
21,5%
20,0%
14,5%
22,0%
9,1%
Altimetría
La ascensión recorre 12,4 kilómetros con
un desnivel de 1.265 metros y una pendiente
media del 9,9%.
Meta
10%
14,8%
Cueña les Cabres
23,5%
21,6%
19,6%
13%
15,5%
14,5%
7,8%
7,5%
6%
Inicio
8
0
2
4
6
10
12,4
Les Cabanes
La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.
Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,
se encuentran las Curvas de Les Cabanes
con una pendiente durísima del 22% que
recorre 150 metros y que anuncia a los
ciclistas el inicio de la agónica ascensión.
Les Cabres
El centro de la durísima escalada. Después de
superar Los Picones (con un 20% de máxima)
y la Curva Los Cobayos, con una horquilla
de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa
Cueña de Les Cabres donde se alcanza el
máximo de pendiente: 23,5%.
El Aviru
Superado el horror de Les Cabres, antes de
llegar a los 400 metros finales con una ligera
bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las
rampas del Aviru y Les Piedrusines con
pendientes máximas del 21,5% y del 20%,
respectivamente.
Ascensiones más rápidas
Los diez registros más notables se han producido
por debajo de los 45 minutos. Este dato arroja
una media que define la severidad del puerto: se
necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro.
Roberto Heras y Alejandro Valverde tienen cuatro
de los mejores tiempos.
2002
Roberto
Heras
Tiempo
41’ 55”
Velocidad
18,32 km/h
2013
Chris
Horner
Tiempo
43’ 06”
Velocidad
17,82 km/h
2008
Alberto
Contador
Tiempo
43’ 12”
Velocidad
17,78 km/h
1999
J. Mª
Jiménez
Tiempo
43’ 24”
Velocidad
17,70 km/h
2000
Roberto
Laiseka
Tiempo
43’ 24”
Velocidad
17,70 km/h
Tiempo
43’ 34”
Velocidad
17,63 km/h
2013
Alejandro
Valverde
Vincenzo
Nibali
2008
Alejandro
Valverde
Tiempo
43’ 54”
Velocidad
17,49 km/h
2002
Roberto
Heras
Tiempo
43’ 55”
Velocidad
17,49 km/h
2011
Juan José
Cobo
Tiempo
43’ 57”
Velocidad
17,47 km/h
Gráfico
F. Robato
Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.
La ascensión
Con cinco primeros kilómetros relativamente sencillos, la dureza se inicia
una vez llegados a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan a sucederse
tramos y curvas de pendientes superiores al 10% hasta llegar a un giro que
desemboca en la terrible Cueña Les Cabres con su dolorosa pendiente.
Meta
1.570 m
Les Piedrusines
Aviru
Cobayos
Les Cabres
Altimetría
Picones
La ascensión recorre 12,4 kilómetros con
un desnivel de 1.265 metros y una pendiente
media del 9,9%.
Meta
Llagos
10%
14,8%
Cueña les Cabres
23,5%
Les Cabanes
21,6%
16%
19,6%
13%
15,5%
11,9%
14,5%
L’Angliru
2,5%
7,8%
11,2%
7,5%
22,5%
6%
Inicio
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12,4
Viapará
Pendientes máximas
9.
8.
7.
6.
5.
4.
3.
2.
1.
Meta
Les Piedrusines
El Aviru
Les Cabres
Cobayos
Los Picones
Llagos
Les Cabanes
Inicio
Vega de Riosa
20,0%
21,5%
23,5%
21,5%
20,0%
14,5%
22,0%
9,1%
Última localidad
antes de la ascensión.
Les Cabanes
Les Cabres
El Aviru
La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.
Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,
se encuentran las Curvas de Les Cabanes
con una pendiente durísima del 22% que
recorre 150 metros y que anuncia a los
ciclistas el inicio de la agónica ascensión.
El centro de la durísima escalada. Después de
superar Los Picones (con un 20% de máxima)
y la Curva Los Cobayos, con una horquilla
de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa
Cueña de Les Cabres donde se alcanza el
máximo de pendiente: 23,5%.
Superado el horror de Les Cabres, antes de
llegar a los 400 metros finales con una ligera
bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las
rampas del Aviru y Les Piedrusines con
pendientes máximas del 21,5% y del 20%,
respectivamente.
El Angliru a la par de los grandes puertos
La leyenda del Angliru se asemeja a la de otras ascensiones míticas
del Tour de Francia o del Giro de Italia. Se le suele comparar con el
Zoncolan, cuya pendiente media es mayor, pero en el puerto asturiano
se han visto mayores diferencias entre los ciclistas.
Zoncolan - Italia
Mortirolo - Italia
Col de La Loze - Francia
Tourmalet - Francia
La subida desde Ovaro tiene un
tramo de 6 kms. a una media del
14,5%. Está considerado el puerto
más duro que se sube actualmente.
El mítico puerto que se alza en
el corazón de los Alpes italianos
figura como uno de los más
exigentes del mundo.
Un tobogán de una dureza máxima.
Debutó este año en el Tour. Los
cuatro kms. finales son terribles,
con rampas de más del 20%.
Se subió por primera vez en 1910 y
este año se iba a ascender en la Vuelta.
Ha sido coronado por los mejores
escaladores de la historia del ciclismo.
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
9,8 km
1.210 m
12,5 %
22,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
12,4 km
1.307 m
10,5 %
20,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
21,5 km
1.671 m
7,8 %
24,0 %
Extensión:
Altitud:
Pendiente media:
Pendiente máxima:
19 km
2.115 m
7,4 %
10,9 %
Las ascensiones más rápidas a la cima asturiana
Los diez registros más notables se han producido por debajo de los
45 minutos. Este dato arroja una media que define la severidad del puerto:
se necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro. Roberto Heras y
Alejandro Valverde tienen cuatro de los mejores tiempos.
2011
Juan José
Cobo*
2002
Roberto
Heras
2008
Alejandro
Valverde
2013
Alejandro
Valverde
Vincenzo
Nibali
2000
Roberto
Laiseka
1999
J. Mª
Jiménez
2008
Alberto
Contador
2013
Chris
Horner
2002
Roberto
Heras
Tiempo:
41’ 55”
Velocidad:
18,32 km/h
43’ 06”
17,82
km/h
43’ 12”
17,78
km/h
43’ 24”
17,70
km/h
43’ 24”
17,70
km/h
43’ 34”
17,63
km/h
31º
Circuito de Daytona (Nascar)
43’ 54”
17,49
km/h
25º
Curva de Sacacorchos (MotoGP)
Inicio del puerto
La Vega-Riosa
Kilómetro 97
325 m
43’ 55”
17,49
km/h
43’ 57”
17,47
km/h
Les Cabres
23,5º
9,5º
Inicio del puerto
Comparativa de pendientes
El puerto asturiano es uno de los más duros del mundo y su máxima
pendiente, una de las mayores que se pueden encontrar en diferentes
deportes.
Gráfico
F. Robato
Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.
Es esta la fotografía del Angliru, el muro del Norte que tanta adoración desata en los aficionados y tanta controversia causa en los ciclistas y directores deportivos. La historia de La Vuelta a España en este siglo no se entiende sin las apariciones esporádicas de uno de los grandes colosos del mundo. El lugar límite del ciclismo. Aquella pintada en la carretera a modo de advertencia durante el paso de La Vuelta en el año 2.000 condensaba el alcance único del Angliru: "Aquí empieza el infierno".
