Viene de tener uno de los peores grandes premios del año con un Aston Martin que mostró su peor cara en Bakú. Pero la trayectoria de Fernando Alonso es mucho más grande que una sola carrera, y este jueves 25 de septiembre celebra una de las fechas más especiales de su vida. Se cumple el 20º aniversario del mayor éxito de su carrera, el que le elevó a la categoría de campeón del mundo de F1. Un sueño que todavía, a sus 44 años, persigue repetir con el equipo de Silverstone y la magia de Newey que debe empezar a verse en 2026, pero, mientras tanto, es momento de echar una mirada a la gloria del pasado.
AS dedica un especial a una de las cosechas más importantes de la historia del deporte español, la que ascendió a un deportista nacional al Olimpo de un campeonato que había estado restringido a España hasta entonces. Antes que él, y desde 1950, solo 25 pilotos habían estampado sus nombres con letras de oro en la F1, pero esa temporada de 2005, y en concreto en el GP de Brasil, todo cambió. A continuación, repasamos con un extenso gráfico cómo se desarrolló aquella campaña en la que Alonso alcanzó la gloria y nos llevó a todos con él en su inolvidable Renault R25.
HISTORIA DE LA F1
El 24 de agosto de 2003 Fernando Alonso se convertía,
en ese momento, en el piloto más jóven en ganar un GP
de Fórmula 1 (22 años). Cerca de dos años después y a
bordo de un Renault, se coronaría campeón del mundo
siendo el primer piloto español de la historia en conseguirlo.
Los protagonistas
El reinado de Michael Schumacher llegaría a
su fin en 2005 con la confirmación de una nueva
generación de pilotos llamada a luchar por
la corona: Fernando Alonso y el finlandés
de McLaren Kimi Raikkonen.
Fernando Alonso
Kimi Raikkonen
Oviedo, España
29 de julio de 1982
Apodo: Magic
Cifras de su trayectoria
GPs:
Victorias:
Podios:
Poles:
Títulos totales:
Espoo, Finlandia
17 de octubre de 1979
Apodo: Iceman
Cifras de su trayectoria
GPs:
Victorias:
Podios:
Poles:
Títulos totales:
401
32
106
22
2
349
21
103
19
1
Alonso ganó sus dos títulos
con Renault (2005 y 2006)
y fue segundo en 2010, 2012
y 2013 con Ferrari.
Fue subcampeón con
McLaren en 2003 y 2005
y campéon con Ferrari
en 2007.
Renault*
V10
Michelin
Semiautomática
6 marchas
Motor
Configuración
Neumáticos
Caja de cambios
Mercedes
V10
Michelin
Semiautomática
7 marchas
*Último coche con motor V10 en ganar un Mundial.
La temporada en cifras
Alonso consiguió igualar el número de victorias
con Raikkonen al imponerse en el GP de China,
el último de la temporada.
Victorias
Pilotos
Fischella
M. Schumacher
Montoya
Alonso
Raikkonen
7
0
1
2
3
4
5
6
8
9
10
Constructores
Ferrari
Renault
McLaren
8
10
0
1
2
3
4
5
6
7
9
Poles
Pilotos
Constructores
Aunque Renault y McLaren
igualaron el número de
poles de la temporada, la
regularidad de Alonso se impuso
una vez más sobre el
piloto finlandés.
1
1
2
2
5
6
7
Raikkonen
Alonso
Renault
McLaren
Fischella
Heidfeld
Button
Trulli
M. Schumacher
R. Schumacher
Montoya
Williams
BAR
Ferrari
Toyota
HISTORIA DE LA F1
El 24 de agosto de 2003 Fernando Alonso se
convertía, en ese momento, en el piloto más joven
en ganar un GP de Fórmula 1 (22 años). Cerca de
dos años después y a bordo de un Renault, se
coronaría campeón del mundo siendo el primer
piloto español de la historia en conseguirlo.
Los protagonistas
El reinado de Michael Schumacher llegaría a
su fin en 2005 con la confirmación de una nueva
generación de pilotos llamada a luchar por
la corona: Fernando Alonso y el finlandés
de McLaren Kimi Raikkonen.
Fernando Alonso
Kimi Raikkonen
Oviedo, España
29 de julio de 1982
Apodo: Magic
Cifras de su trayectoria
GPs:
Victorias:
Podios:
Poles:
Títulos:
Espoo, Finlandia
17 de octubre de 1979
Apodo: Iceman
Cifras de su trayectoria
GPs:
Victorias:
Podios:
Poles:
Títulos:
401
32
106
22
2
349
21
103
19
1
Alonso ganó sus dos títulos
con Renault (2005 y 2006)
y fue segundo en 2010,
2012 y 2013 con Ferrari.
Fue subcampeón con
McLaren en 2003 y 2005
y campéon con Ferrari
en 2007.
McLaren MP4-20
Renault R25
Renault*
V10
Michelin
Semiautomática
6 marchas
Motor
Configuración
Neumáticos
Caja de cambios
Mercedes
V10
Michelin
Semiautomática
7 marchas
*Último coche con motor V10 en ganar un Mundial.
La temporada en cifras
Alonso consiguió igualar el número de victorias
con Raikkonen al imponerse en el GP de China,
el último de la temporada.
Victorias
Pilotos
Alonso
Raikkonen
Fischella
M. Schumacher
Montoya
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Constructores
Renault
Ferrari
McLaren
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Poles
6
1
2
5
Alonso
Fisichella
Heidfeld
Button
Trulli
M. Schumacher
R. Schumacher
Montoya
Raikkonen
Aunque Renault y McLaren igualaron el número
de poles de la temporada, la regularidad de Alonso
se impuso una vez más sobre el
piloto finlandés.
El calendario de 2005
El Mundial de Fórmula 1 alcanzó en este año por
primera vez los 19 Grandes Premios que se
repartieron en cinco en Asia-Oceanía, tres en
América y once en Europa.
En Asia y
Oceanía
19
China
18
Japón
3
Bahréin
2
Malasia
En Europa
1
Australia
7
Europa
16
Bélgica
11
Gran Bretaña
12
Alemania
10
Francia
13
Hungría
5
España
14
Turquía
Fernando Alonso se impuso en tres GGPP en
Asia y cuatro carreras en Europa mientras que
Kimi Raikkonen ganó cinco carreras en Europa,
una en Asia y la restante en América.
6
Mónaco
15
Italia
4
San Marino
En América
8
Canadá
9
Estados Unidos
17
Brasil
La primera mitad del Mundial
Alonso y Raikkonen se repartieron siete de las
nueve carreras disputadas, salvo la primera en
donde triunfó Fisichella (compañero de Alonso)
y la novena que ganó Michael Schumacher
en el polémico GP de EE UU.
Alonso
Raikkonen
Gran Premio
Clasificación
10º
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Australia
Malaisia
Bahrein
San Marino
España
Mónaco
Europa
Canadá
Estados Unidos
De los 20 coches sólo iniciaron seis (Ferrari,
Jordan y Toyota, con neumáticos Bridgestone).
El resto, que llevaba neumáticos Michelin, se
retiró tras la vuelta de formación alegando
motivos de seguridad.
9º
8º
Alo
Alo
Alo
Rai
Rai
Alo
Rai
7º
1º
6º
2º
5º
3º
4º
La temporada en cifras
Alonso se subió al podio en 15 de las 19 carreras
(78,9%) mientras que Raikkonen lo hizo en 12
de 19 GGPP (63,1%). El finlandés marcó el mayor
número de vueltas rápidas de todo el Mundial.
Vueltas rápidas
M. Schumacher
3
F. Alonso
K. Raikkonen
10
2
1
P. de la Rosa
G. Fisichella
J. P. Montoya
R. Schumacher
Podios
R. Barrichello
R. Schumacher
J. Button
M. Schumacher
J.P. Montoya
A. Wurz
M. Webber
T. Monteiro
J. Trulli
N. Heidfeld
G. Fisichella
K. Raikkonen
F. Alonso
12
15
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
14
El calendario de 2005
El Mundial de Fórmula 1 alcanzó en este año por
primera vez los 19 Grandes Premios que se
repartieron en cinco en Asia-Oceanía, tres en
América y once en Europa.
País
Fecha
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Australia
Malasia
Bahréin
San Marino
España
Mónaco
Europa
Canadá
EE UU
Francia
Gran Bretaña
Alemania
Hungría
Turquía
Italia
Bélgica
Brasil
Japón
China
6 de marzo
20 de marzo
3 de abril
24 de abril
8 de mayo
22 de mayo
29 de mayo
12 de junio
19 de junio
3 de julio
10 de julio
24 de julio
31 de julio
21 de agosto
4 de septiembre
11 de septiembre
25 de septiembre
9 de octubre
16 de octubre
Fernando Alonso se impuso en tres GGPP en
Asia y cuatro carreras en Europa mientras que Kimi
Raikkonen ganó cinco carreras en Europa, una en
Asia y la restante en América.
La primera mitad del Mundial
Alonso y Raikkonen se repartieron siete de las
nueve carreras disputadas, salvo la primera en
donde triunfó Fisichella (compañero de Alonso)
y la novena que ganó Michael Schumacher
en el polémico GP de EE UU.
Alonso
GP
Raikkonen
3º
1º
1º
1º
2º
4º
1º
--
--
Australia
Malaisia
Bahrein
San Marino
España
Mónaco
Europa
Canadá
EE UU*
8º
--
3º
--
1º
1º
--
1º
--
*De los 20 coches sólo iniciaron seis (Ferrari,
Jordan y Toyota, con neumáticos Bridgestone).
El resto, que llevaba neumáticos Michelin, se retiró
tras la vuelta de formación alegando motivos de
seguridad.
La temporada en cifras
Alonso se subió al podio en 15 de las 19 carreras
(78,9%) mientras que Raikkonen lo hizo en 12
de 19 GGPP (63,1%). El finlandés marcó el mayor
número de vueltas rápidas de todo el Mundial.
Vueltas rápidas
M. Schumacher
3
K. Raikkonen
10
F. Alonso
2
1
P. de la Rosa
G. Fisichella
J. P. Montoya
R. Schumacher
Podios
15
F. Alonso
14
13
K. Raikkonen
12
11
10
9
7
8
6
M. Schumacher, J.P. Montoya
5
R. Barrichello
4
J. Trulli, N. Heidfeld, G. Fisichella
3
R. Schumacher, J. Button
2
1
A. Wurz, M. Webber, T. Monteiro
Alonso llegó al ecuador de la temporada con 21 puntos de distancia sobre Raikkonen. El finlandés intentó apretar al español todo lo que pudo en la segunda parte del año con su McLaren y le superó en victorias (cuatro a tres), pero todo su esfuerzo resultó en vano porque el asturiano cantó el alirón en Brasil, con dos grandes premios aún más por disputarse. Su célebre “toma, toma” subido en el morro del R25 pronto se convirtió en una de las imágenes icónicas no solo del deporte patrio, sino de la historia de la F1. Además, cerró la temporada a lo grande con un último triunfo en China (el séptimo) para acabar con esos mismos 21 puntos sobre Kimi. El año siguiente los rivales fueron todavía de mayor enjundia, Ferrari y Michael Schumacher, pero el final se repitió. Aquello fue otra historia…
La segunda parte y el título
En la recta final del campeonato se Alonso y
Raikkonen se repartieron el 70% de los Grandes Premios
(tres para el español y cuatro para el finlandés). La
regularidad del asturiano (tres veces segundo y
dos veces tercero) le valieron para consolidar
la ventaja ganada en la primera mitad del Mundial.
Alonso
Raikkonen
Gran Premio
Clasificación
10º
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Francia
Gran Bretaña
Alemania
Hungría
Turquía
Italia
Bélgica
Brasil
Japón
China
9º
8º
Alo
Alo
Rai
Rai
Rai
Rai
Alo
7º
1º
6º
2º
5º
3º
4º
El mano a mano en los puntos
Si en la primera parte del Mundial, Alonso y
Renault se mostraron sólidos, en la segunda, la
evolución del monoplaza de McLaren le permitió
a Raikkonen sumar más victorias que el español,
pero la desventaja era ya insalvable.
Alonso
Raikkonen
Gran Premio
Puntos
Puntos
6
16
26
36
44
49
59
59
59
69
77
87
87
95
103
111
117
123
133
1
1
7
7
17
27
27
37
37
45
51
51
61
71
76
86
94
104
112
Australia
Malasia
Bahréin
San Marino
España
Mónaco
Europa
Canadá
EE UU
Francia
Gran Bretaña
Alemania
Hungría
Turquía
Italia
Bélgica
Brasil
Japón
China
Un inicio muy malo
lastra a Raikkonen
en las primeras
carreras.
Momento más difícil en
el Mundial para
Alonso, con dos carreras
seguidas sin puntuar.
Alonso se proclama
campeón a falta
de dos carreras
para acabar el Mundial.
La segunda parte y el título
En la recta final del campeonato se Alonso y
Raikkonen se repartieron el 70% de los
Grandes Premios (tres para el español y cuatro
para el finlandés). La regularidad del asturiano
(tres veces segundo y dos veces tercero) le valieron
para consolidar la ventaja ganada en la primera
mitad del Mundial.
Alonso
GP
Raikkonen
Francia
Gran Bretaña
Alemania
Hungría
Turquía
Italia
Bélgica
Brasil
Japón
China
1º
2º
1º
--
2º
2º
2º
3º
3º
1º
2º
3º
--
1º
1º
4º
1º
2º
1º
2º
El mano a mano en los puntos
Si en la primera parte del Mundial, Alonso y
Renault se mostraron sólidos, en la segunda, la
evolución del monoplaza de McLaren le permitió
a Raikkonen sumar más victorias que el español,
pero la desventaja era ya insalvable.
Alonso
Raikkonen
Gran Premio
Puntos
Puntos
6
16
26
36
44
49
59
59
59
69
77
87
87
95
103
111
117
123
133
1
1
7
7
17
27
27
37
37
45
51
51
61
71
76
86
94
104
112
Australia
Malasia
Bahréin
San Marino
España
Mónaco
Europa
Canadá
EE UU
Francia
Gran Bretaña
Alemania
Hungría
Turquía
Italia
Bélgica
Brasil
Japón
China
El ansiado título
El 25 de septiembre en el GP de Brasil, con dos
carreras aún por disputarse, Fernando Alonso
se convirtió en el primer español y en el piloto más
joven (24 años) en ganar un Mundial de F1.
El 6 de septiembre recibió el Premio Príncipe de
Asturias de los Deportes.
Clasificación final del Mundial
De los primeros diez puestos
Pilotos
Constructores
191 - Renault
133 - F. Alonso
182 - McLaren
112 - K. Raikkonen
100 - Ferrari
62 - M. Schumacher
88 - Toyota
60 - J. P. Montoya
58 - G. Fisichella
66 - Williams
45 - R. Schumacher
43 - J. Trulli
38 - R. Barrichello
37 - J. Button
36 - M. Webber
38 - BAR
34 - Red Bull
20 - Sauber
12 - Jordan
7 - Minardi
Su llegada al Olimpo de la F1
Palmarés hasta el año en que Fernando Alonso ganó su primer Mundial.
1
2
3
4
5
7
Michael Schumacher
Juan Manuel Fangio
Jackie Stewart
Niki Lauda
Nelson Piquet
Ayrton Senna
Alain Prost
Jack Brabham
Graham Hill
Jim Clark
Emerson Fittipaldi
Mika Hakkinen
Fernando Alonso
Mike Hawthorn
Phil Hill
John Surtees
Denny Hulme
Jochen Rindt
James Hunt
Mario Andretti
Jodey Schekter
Alan Jones
Keke Rosberg
Nigel Mansell
Damon Hill
Jacques Villeneuve
Iba tan pendiente de que no fallara el coche,
de los neumáticos y de todo, que no pensaba
en nada más que en llegar a la meta.
Ahí me di cuenta de que era campeón del mundo
Gráfico
F. Robato
Fuente: Fórmula1/statsf1.com/
Getty/Elaboración propia.
El ansiado título
El 25 de septiembre en el GP de Brasil, con dos
carreras aún por disputarse, Fernando Alonso
se convirtió en el primer español y en el piloto más
joven (24 años) en ganar un Mundial de F1.
El 6 de septiembre recibió el Premio Príncipe de
Asturias de los Deportes.
Clasificación final del Mundial
De los primeros diez puestos
Pilotos
Constructores
133 - F. Alonso
191 - Renault
182 - McLaren
112 - K. Raikkonen
100 - Ferrari
62 - M. Schumacher
88 - Toyota
60 - J. P. Montoya
58 - G. Fisichella
66 - Williams
45 - R. Schumacher
43 - J. Trulli
38 - R. Barrichello
37 - J. Button
36 - M. Webber
38 - BAR
34 - Red Bull
20 - Sauber
12 - Jordan
7 - Minardi
Su llegada al Olimpo de la F1
Palmarés hasta el año en que Fernando Alonso
ganó su primer Mundial.
Piloto
País
Títulos
Michael Schumacher
Juan Manuel Fangio
Alain Prost
Jackie Stewart
Niki Lauda
Nelson Piquet
Ayrton Senna
Jack Brabham
Graham Hill
Jim Clark
Emerson Fittipaldi
Mika Hakkinen
Fernando Alonso
Mike Hawthorn
Phil Hill
John Surtees
Denny Hulme
Jochen Rindt
James Hunt
Mario Andretti
Jody Schekter
Alan Jones
Keke Rosberg
Nigel Mansell
Damon Hill
Jacques Villeneuve
Alemania
Argentina
Francia
Escocia
Austria
Brasil
Brasil
Australia
Gran Bretaña
Gran Bretaña
Brasil
Finlandia
España
Gran Bretaña
Estados Unidos
Gran Bretaña
Nueva Zelanda
Austria
Gran Bretaña
Estados Unidos
Sudáfrica
Australia
Suecia
Gran Bretaña
Gran Bretaña
Canadá
7
5
4
3
2
1
Iba tan pendiente de que no fallara el coche,
de los neumáticos y de todo, que no pensaba
en nada más que en llegar a la meta.
Ahí me di cuenta de que era
campeón del mundo
Gráfico
F. Robato
Fuente: Fórmula1/statsf1.com/
Getty/Elaboración propia.