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Daniel Miranda

La historia de La Vuelta es larga y laureada, ya que esta será la 78ª edición de la carrera (del 26 de agosto al 17 de septiembre) y, en épocas distintas, es complicado cuantificar y valorar, pero la participación de este año será recordada como una de las mejores de siempre. Para empezar, estará el vigente ganador del Tour, Jonas Vingegaard, y su compañero Primoz Roglic, que conquistó el Giro esta temporada y es triple campeón de La Vuelta. ¿Quién es el líder? Pues ni el propio Jumbo lo tiene claro y será la carretera la que decida. “Lo importante es que gane el equipo”, destacan, y es que serán los rivales a batir. Desde que La Vuelta se trasladó en el calendario a los meses de agosto-septiembre, allá por 1995, solo una vez habían coincidido el ganador del Giro y del Tour en la carrera. Fue en 2008, con Alberto Contador y Carlos Sastre. La diferencia con aquella ocasión es que ahora los dos presentes visten el mismo maillot.

En este siglo, Contador, en el citado 2008, ganó Giro y Vuelta, mientras que Froome, en 2017, triunfó en el Tour y en la carrera española. ¿Se podrán unir Vingegaard o Roglic a esa lista? Algunas veces, La Vuelta servía para ‘salvar’ la temporada de algunos corredores sobre la bocina. Esta vez será para optar pasar del sobresaliente a la matrícula. Obviamente, no estarán solos. Remco Evenepoel, defensor de la corona en suelo español, partirá con el dorsal uno, aunque sin ser el máximo favorito. Bien es cierto que, a su temprana edad, su palmarés ya luce de una manera brillante (Vuelta, Mundial, Monumentos…) pero esta vez se enfrente a una competencia durísima y un recorrido más montañoso que hace un año. A priori, su mayor debilidad puede ser el equipo. Otro de los bloques potentes es el UAE, de Juan Ayuso y Joao Almeida. En el caso del español, fue tercero en 2022 con tan solo 19 años y desde diciembre tenía esta carrera como principal reto de año. Enfocó buena parte de la temporada en esta cita y aspira a seguir creciendo como su compañero, y es que el portugués viene de ser tercero en el Giro.

La carrera italiana precisamente tuvo a Geraint Thomas como ‘derrotado’, ya que cedió en la contrarreloj definitiva ante Roglic para acabar segundo, pero el campeón del Tour de 2018 está en La Vuelta ocho años después, acompañado de un triunfador como Egan Bernal (campeón de Tour y Giro) que sigue peleando para volver a su mejor nivel tras el grave accidente que sufrió a inicios de 2022. Todos ellos estarán en la salida de Barcelona, la primera que acoge la Ciudad Condal desde 1962. ¿Y el recorrido? Pues para escaladores con colosos históricos, como el Angliru, y una gran novedad: el Tourmalet. En 2020 la pandemia evitó que se llegase a la cima, pero esta vez nada lo detendrá y además, en el puerto más veces ascendido por el Tour de Francia, Federico Martín Bahamontes, pionero y leyenda del ciclismo español, será homenajeado. No es para menos. Roglic y Evenepoel son los actuales campeones olímpicos y mundiales de contrarreloj, pero a priori no será lo que decida La Vuelta, siendo tan solo 25 km de esta modalidad, más los 15 km de la crono por equipos inaugural. Nuevos rincones y finales en alto inéditos (Caravaca, Cruz de Linares, Larra-Belagua…), tres países (España, Andorra y Francia) y el primer desenlace montañoso muy pronto, el tercer día, en el Principado. Por delante, 3.154 kilómetros en 21 etapas. Arranca La Vuelta, una lluvia de estrellas ciclistas que durante tres semanas lucharán codo con codo para acabar en lo más alto del podio de Madrid.

Los FavoritosEl Jumbo, con la dupla Vingegaard-Roglic, los más vigilados

Es difícil tener una mejor participación en una carrera, y es que la lista de salida de La Vuelta 2023 se recordará durante mucho tiempo. En cuanto a vueltómanos, es difícil que coincidan tantos en una misma carrera de tres semanas. Salvo Tadej Pogacar y, en clave nacional, Carlos Rodríguez, estará lo mejor de lo mejor en cuanto a la lucha por el maillot rojo. El vigente campeón, un Remco Evenepoel que tendrá como rivales a una temible dupla del Jumbo compuesta por Jonas Vingegarad, ganador del Tour, y Primoz Roglic, tres veces campeón de La Vuelta. Ayuso, que ya fue podio en 2022 con 19 años, será la gran baza española.

Jonas Vingegaard

El danés del Jumbo, de 26 años, sorprendió con su presencia en La Vuelta. Según el propio equipo, era un plan en el que llevaban trabajando desde el invierno si se daban las condiciones, y una vez aseguró su victoria en el Tour de Francia, por segundo año consecutivo, se apuntó a La Vuelta. Ya estuvo en 2020 como gregario de Roglic.

Primoz Roglic

El esloveno, de 33 años, forma con Vingegaard una dupla casi inmejorable en el Jumbo. Ganador de tres ediciones de La Vuelta (2019, 2020 y 2021), en 2022 vio cortada su racha. Una caída en la semana final le dejó sin opciones. Aspira a igualar el récord de la carrera con cuatro conquistas. Esta temporada ya se hizo con el Giro. Corrió poco… y ganó donde estuvo.

Remco Evenepoel

El vigente campeón, estrella del Soudal Quick Step, sigue siendo un corredor muy joven. Con tan solo 23 años, en su haber tiene el Mundial de fondo, de contrarreloj, una Vuelta… y en esta edición, tendrá una prueba importante al medirse con una amplia lista de estrellas en un recorrido más montañoso que el del pasado año.

Juan Ayuso

En diciembre, todavía en 2022, el del UAE anunciaba en AS que La Vuelta sería su gran reto esta temporada. Hizo podio con 19 años (3º) y ahora parte como uno de los favoritos. Tras un inicio de campaña complicado por una molesta lesión, llega en buen momento de forma a una carrera en la que tiene grandes ambiciones.

Enric Mas

Tres veces segundo en La Vuelta, el de Artá aspira a poder estar en esa lucha del podio. No será fácil, y más tras llegar de una lesión generada en la caída de la etapa inaugural del Tour, que le obligó a abandonar. A sus 28 años, el balear parte como líder del Movistar, una carrera siempre importante para el equipo español.

Geraint Thomas

A sus 37 años, el británico del Ineos regresa a La Vuelta ocho años después. Estuvo en 2015, pero lejos de los puestos cabeceros. El que fuera campeón del Tour en 2018 este año se quedó a un paso de ganar el Giro y llega a La Vuelta como referencia de Ineos junto al colombiano Egan Bernal.

Aleksandr Vlasov

El ruso del Bora, de 27 años, es una caja de sorpresas, pero cuando está entonado se convierte en uno de los grandes rivales a batir. Fue cuarto en el Giro de 2021, quinto en el Tour de 2022 y en La Vuelta, en la que estará por tercera vez, el undécimo en la general es su mejor balance. Es uno de los que puede dar la sorpresa en la lucha por los puestos de honor.

El recorridoUn repaso a los 21 días de competición del trazado

La Vuelta 2023 seguirá descubriendo nuevos lugares, dentro y fuera de nuestras fronteras, tras las incursiones que habrá a Andorra y a Francia. La Cruz de Linares o Belagua se estrenarán en la carrera junto a cimas que ya forman parte de la historia del ciclismo como el Xorret de Catí, L’Angliru o el Tourmalet, uno de los puertos más míticos del ciclismo, que se subirá por primera vez en La Vuelta. En la etapa 20, con final en Gudarrama tras una jornada estilo ‘clásica’, se confirmará al ganador. Las 21 etapas de La Vuelta 23 se dividen en: cuatro llanas y dos llanas con final en alto; trece de media y alta montaña (siete de ellas catalogadas de montaña puramente), una contrarreloj por equipos y una contrarreloj individual, además de dos días de descanso, tal como apunta la organización. En total, 3.153,8 kilómetros que decidirán el triunfador de La Vuelta 23, con la mitad norte del país como gran protagonista. Repasamos los 21 perfiles de las etapas.

Etapa 1, sábado 26 de agosto: Barcelona-Barcelona, 14,6 km (contrarreloj por equipos)

La contrarreloj por equipos regresa a una etapa inaugural de La Vuelta, como ocurrió Utrecht en 2022, esta vez con un recorrido algo más corto que en otras ediciones. El trazado mostrará algunos de los lugares más emblemáticos del centro de Barcelona. Este recorrido, aunque sea técnico, no debería marcar muchas diferencias entre los equipos punteros. De ahí saldrá el primer líder de la carrera.

Etapa 2, domingo 27 de agosto: Mataró-Barcelona, 181,3 km (media montaña)

Etapa de media montaña en la que el puerto de segunda y el de tercera categoría pueden consolidar la escapada. Por detrás, los equipos de los corredores más rápidos deberían controlar sin problemas de cara a un posible esprint. La ascensión a Montjuïc podría afectar a los velocistas puros si se hace con un ritmo exigente. La llegada también puede quedar abierta si alguien se mueve.

Etapa 3, lunes 28 de agosto: Súria-Arinsal Andorra, 158,5 km (montaña)

Prueba de fuego al poco de arrancar, ya que será la primera toma de contacto con una etapa de montaña. La entrada en Andorra estará marcada por territorio ascendente, primero hacia Canillo y, después, hacia el Coll d’Ordino. La subida final a Arinsal puede marcar las primeras diferencias entre los corredores de la general, especialmente si alguno de ellos no llega en la forma óptima a los primeros días de competición.

Etapa 4, martes 29 de agosto: Andorra La Vella-Tarragona, 183,4 km (media montaña)

Presumiblemente el desenlace de esta etapa se resolverá al esprint, por lo que los velocistas, con las fuerzas iniciales de la carrera, intentarán luchar por el triunfo. Por el camino se subirán dos puertos de tercera categoría que están situados en la última parte del recorrido. Estos no deberían afectar a los velocistas puesto que son subidas relativamente fáciles y alejadas de la línea de meta.

Etapa 5, miércoles 30 de agosto: Morella-Burriana, 185,7 km (media montaña)

Etapa en la que, previsiblemente, se decida en una volata La única dificultad montañosa del día está a 50 kilómetros de meta. Aunque es posible que se forme una fuga, las posibilidades de que llegue serán reducidas puesto que aún estaremos en la primera semana, las fuerzas estarán casi intactas y los equipos de los velocistas querrán aprovechar todas las oportunidades antes de que la carrera se endurezca.

Etapa 6, jueves 31 de agosto: La Vall d’Uixó-Observatorio Astrofísico de Javalambre 181,3 km (montaña)

La ascensión al Observatorio Astrofísico de Javalambre se endurece en sus rampas finales tal y como pudimos apreciar la primera vez que La Vuelta terminó ahí en 2019, con triunfo de Ángel Madrazo y doblete del Burgos BH. Sin lugar a duda, esta etapa puede marcar las primeras diferencias importantes entre los hombres de la general.

Etapa 7, viernes 1 de septiembre: Utiel-Oliva, 188,8 km (llana)

Una etapa llana que debería finalizar con esprint masivo. A priori se trata de un día ‘sencillo’ para el pelotón, que obviamente nunca deben fiarse. Los equipos de los velocistas trabajarán para lograr la victoria mientras que los corredores de la general podrán tomarse un respiro después de un día exigente y antes de otra etapa que les pondrá a prueba.

Etapa 8, sábado 2 de septiembre: Dénia-Xorret de Catí. Costa Blanca Interior, 164,8 km (montaña)

Jornada intensa con un puerto de tercera, tres de segunda y uno de primera. Los equipos más fuertes tendrán que controlar la carrera, aunque no se descarta una victoria de la fuga puesto que ya habrá corredores con bastante tiempo perdido. El que corone en primer lugar las exigentes rampas de Xorret de Catí tendrá todas las papeletas para conseguir la victoria.

Etapa 9, domingo 3 de septiembre: Cartagena-Caravaca de la Cruz, 180,9 km (media montaña)

Etapa muy sinuosa que producirá fatiga en los corredores. La ascensión al Alto de Caravaca de la Cruz serán 7,5 kilómetros de subida tendida en la que puede llegar un grupo reducido. Previamente se escalará el Alto de la Perdiz, en el que, probablemente, se consolide la escapada.

Etapa 10, martes 5 de septiembre: Valladolid-Valladolid, 25 km (contrarreloj individual)

Contrarreloj individual de 25 kilómetros que solo cuenta con un pequeño repecho en la parte inicial del recorrido. Los especialistas contra el crono pueden sacar ventaja a los escaladores puros ya que se trata de un recorrido poco complicado a nivel técnico que discurre, mayoritariamente, por avenidas anchas.

Etapa 11, miércoles 6 de septiembre: Lerma-La Laguna Negra. Vinuesa, 163,2 km (llana)

Jornada que los especialistas en cazar etapas desde la fuga deben marcar en rojo ya que, si ningún equipo de los aspirantes a la clasificación general controla la carrera, es muy posible que triunfe la escapada. Muchos corredores ya conocen la subida a La Laguna Negra desde que se subiera por primera vez en 2020. Si algún líder pasa un mal momento puede dejarse mucho tiempo de cara a la general.

Etapa 12, jueves 7 de septiembre: Ólvega-Zaragoza, 165,4 km (llana)

El viento puede marcar la etapa. De hecho, los abanicos han sido frecuentes cada vez que La Vuelta ha llegado a Zaragoza. Si se produce esta situación, será un día peligroso para los corredores de la general que no se desenvuelvan bien en este tipo de situaciones. La tensión del pelotón hará que se vaya a mucha velocidad y lo normal es que todo concluya con un esprint masivo.

Etapa 13, viernes 8 de septiembre: Formigal. Huesca La Magia-Col du Tourmalet, 134,7 km (montaña)

Un día que estará marcado en rojo entre los aspirantes a la general. Se ascenderán más de 4.000 metros a lo largo de un recorrido que, aunque corto en cuanto a distancia, no ofrece un tramo de respiro. Desde el primer momento la etapa es exigente con la subida al Portalet. Después de eso, el paso por el Col d’Aubisque, el Col de Spandelles y el Col du Tourmalet, por la vertiente de Luz-Saint-Sauveur, asegura un espectáculo que dirá que corredores quedarán descartados o seguirán en la lucha por la clasificación general.

Etapa 14, sábado 9 de septiembre: Sauveterre-de-Béarn - Larra-Belagua, 161,7 km (montaña)

Tras la fatiga del Tourmalet, los ciclistas tendrán que afrontar una etapa exigente de montaña con final inédito que incluye dos puertos de categoría especial. Es uno de esos días favorables para la escapada. Como en la etapa anterior, el kilometraje no es excesivamente largo, pero la velocidad, unida a la fatiga, pueden hacer de este día una jornada muy dura.

Etapa 15, domingo 10 de septiembre: Pamplona-Lekunberri, 156,5 km (media montaña)

La última etapa de esta segunda semana es otro de esos días favorables para el triunfo de la escapada. El recorrido incluye un primer puerto de tercera categoría y una doble subida a Zuarrarrate, también de tercera categoría. El último paso se produce a escasos ocho kilómetros de la meta, con lo que puede actuar de juez para definir al ganador de la etapa.

Etapa 16, martes 12 de septiembre: Liencres Playa-Bejes, 119,7 km (llana con final en alto)

Un día de kilometraje corto que promete acabar con un gran espectáculo. La llegada a Bejes es muy explosiva. La subida, de segunda categoría apenas tiene cinco kilómetros de distancia, pero incluye rampas del 14%. Es posible que se marquen escasas diferencias entre los hombres de la general, pero será un final muy atractivo para los aficionados.

Etapa 17, miércoles 13 de septiembre: Ribadesella-Alto de l’Angliru, 122,6 km (montaña)

Un día llamado a marcar el devenir de la carrera. Los corredores afrontarán dos puertos de primera categoría, el Cordal y Colladiella, antes de llegar a las temidas rampas del Angliru, que vuelve a la carrera tras su última ascensión de 2020. Posiblemente sea una nueva oportunidad para la escapada. Por su lado, los hombres de la general esperarán a las rampas finales, donde se desencadenará la batalla. El que salga líder de aquí dará un paso importante para conseguir la victoria final.

Etapa 18, jueves 14 de septiembre: Pola de Allande-Cruz de Linares, 178,9 km (montaña)

La Cruz de Linares es otro de los puertos inéditos de La Vuelta 23. En esta ocasión se subirá por partida doble. Se trata de un puerto nuevo y duro que puede sorprender a más de algún corredor, además teniendo en cuenta el factor fatiga tras la llegada al Angliru. Los equipos que se vean con fuerza pueden plantear estrategias para desbancar al líder.

Etapa 19, viernes 15 de septiembre: La Bañeza-Íscar, 177,4 km (llana)

Etapa llana con un muy posible final al esprint, lo que sería la penúltima oportunidad de victoria para los corredores más rápidos del pelotón. El viento, en el caso de aparecer, puede ser la única complicación que ponga en apuros a los corredores, los cuales a estas alturas de carrera ya tienen las fuerzas muy justas.

Etapa 20, sábado 16 de septiembre: Manzanares El Real-Guadarrama, 208, 4 km (media montaña)

La etapa más larga de La Vuelta, la única que supera los 200 km (208,4) llega a un día del final de la carrera. El recorrido no tiene ascensiones de mucha dureza, pero acumulará más de 4.000 metros de desnivel repartidos en diez puertos de tercera categoría. El terreno es muy sinuoso y frenético, sin apenas tiempo para relajarse. Ni siquiera en las bajadas. Un homenaje a la desaparecida Clásica de Los Puertos con final en Guadarrama.

Etapa 21, domingo 17 de septiembre: Hipódromo de la Zarzuela-Madrid, 101 km (llana)

El pelotón volverá a recorrer el centro de Madrid por un circuito urbano que muchos de ellos ya conocen como la palma de su mano. A nivel deportivo la etapa no tiene complicación: un previsible final al esprint y día de celebración para los ganadores de la carrera y en general para prácticamente todos los que terminan tras más de 3.000 kilómetros de esfuerzo.

Equipos y dorsalesLos jefes de filas de las 22 escuadras

Un total de 22 equipos, con ocho corredores cada uno, participarán en la 78ª edición de La Vuelta. Se trata de uno menos que en 2022, cuando fueron 2023 porque la organización de la carrera pidió, de manera excepcional, una tercera invitación, que le fue concedida. En esta edición estarán los 18 equipos World Tour, la máxima categoría, con el Movistar como único representante en dicha división. El Lotto Dstny y el TotalEnergies estarán al ganarse la plaza como UCI Pro Teams por su rendimiento el pasado año (el Israel de Froome se quedó fuera), mientras que las dos invitaciones de la organización fueron para el Caja Rural, que regresa tras un año de ausencia, y el Burgos BH, que se consolida como uno de los clásicos nacionales. En total, 176 participantes en la lista de salida.

PalmarésAsí está el historial de la Vuelta hasta la edición de 2022