"Si apenas puedo con el tercero, ¿cómo les voy a prometer cinco? Yo voy año a año. Me pongo metas cortas y alcanzables. Siempre he trabajado así. Más vale luchar por el tercer Tour este año y el próximo, si todo va bien, por el cuarto. Ya habrá tiempo de ir por el quinto". La frase de Miguel Indurain al acabar el Tour de 1993 describe las claves de su hegemonía. El navarro afrontaba cada carrera con la ilusión intacta, sin pensar más allá, focalizando su mirada siempre en el presente. Al inicio en Lille del Tour de 1994 llegó con el cartel de favorito rebajado por su derrota en el Giro ante Berzin y la gran temporada de Rominger. Las apuestas estaban en Francia seis a cuatro a favor del suizo. Pero el Tour es el Tour... La contrarreloj de Bergerac redujo la intriga. Moviendo un desarrollo 55x12, a 120 pedaladas por minuto, el campeón de Banesto destrozó otra vez el reloj tras vencer a 50,539 km/h, con grandes diferencias: 2:00 minutos a Toni Rominger; 4:22 a De las Cuevas; 5:33 a Riis... “Indurain ha sido Tirano en la tierra de Cyrano, ha sido Tirano de Bergerac”, señaló Jose Miguel Echevarri, el mánager del Banesto, haciendo alusión al conocido poeta y su tierra para rotular la gesta del navarro.
Los Tours de Indurain
4º
1º
2º
3º
5º
Indurain está muy fuerte, incluso más que
el año pasado. Sólo un desfallecimiento
puede hacerle perder esta ronda
Rominger,
tras abandonar en Hautacam
El recorrido de la 81ª edición
Lille
París
Hautacam
21
etapas +
1 prólogo
38’3 km/h
velocidad
media
19
equipos
participantes
Etapa
Kilómetros
Lille
Lille
Roubaix
Calais
Douvres
Portsmouth
Cherbourg-en-Cotentin
Rennes
Poitiers
Périgueux
Bergerac
Cahors
Hautacam
Bagnères-de-Bigorre
Castres
Montpellier
Valréas
Bourg-d'Oisans
Moûtiers
Cluses
Morzine
Disneyland-París
Lille
Armentieres
Boulogne-sur-Mer
Eurotunnel
Brighton
Portsmouth
Rennes
Futuroscope
Trelissac
Bergerac
Cahors
Hautacam
Luz-Ardiden
Albi
Montpellier
Carpentras
L'Alpe-d'Huez
Val Thorens
Cluses
Avoriaz
Malbuisson
París
7,2
234
203
66,5
204
187
270
203
218
64
160
263
204
223
202
231
224
149
174
46,5
208
175
Prólogo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Los perfiles de etapa
Contrarreloj
Victoria de Indurain
Final en alto
Lille
París
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
CRE
3.978 kilómetros
Clasificación final
Pantani
a 07' 19''
Ugrumov
a 05' 39''
Indurain
103h 38' 38''
3
2
1
9ª Etapa: un recital bajo 40º grados de temperatura
Indurain escribió una de sus páginas más brillantes logrando arrebatar el maillot amarillo al belga Museeuw,
líder circunstancial, y marcando diferencias insuperables respecto a sus rivales directos. En el kilómetro 5
ya era líder del Tour y en el 17 había fulminado a Armstrong, campeón del mundo en ese momento.
Périgueux
Bergerac
Atur
Vergt
Lembras
0
6
29
54
64
Emonds
6:16
Bortolami
6:12
Ugrumov
6:04
Kasputis
6:01
Olano
5:45
Davy
5:35
Riis
5:33
Boardman
5:27
Maire
4:45
De las Cuevas
4:22
Rominger
a 2:00
Indurain
1h 15' 58''
El navarro supera en la crono de Bergerac la exhibición de Luxemburgo de 1992. Rominger, su principal oponente,
pierde dos minutos después de haber doblado a cuatro corredores, De las Cuevas se va
a cuatro minutos y Pantani llega a nueve.
Los Tours de Indurain
4º
1º
2º
3º
5º
Indurain está muy fuerte, incluso más que
el año pasado. Sólo un desfallecimiento
puede hacerle perder esta ronda
Rominger,
tras abandonar en Hautacam
El recorrido de la 81ª edición
Lille
París
Hautacam
21
etapas +
1 prólogo
38’3 km/h
velocidad
media
19
equipos
participantes
Etapa
Kilómetros
Lille
Lille
Roubaix
Calais
Douvres
Portsmouth
Cherbourg-en-Cotentin
Rennes
Poitiers
Périgueux
Bergerac
Cahors
Hautacam
Bagnères-de-Bigorre
Castres
Montpellier
Valréas
Bourg-d'Oisans
Moûtiers
Cluses
Morzine
Disneyland-París
Lille
Armentieres
Boulogne-sur-Mer
Eurotunnel
Brighton
Portsmouth
Rennes
Futuroscope
Trelissac
Bergerac
Cahors
Hautacam
Luz-Ardiden
Albi
Montpellier
Carpentras
L'Alpe-d'Huez
Val Thorens
Cluses
Avoriaz
Malbuisson
París
7,2
234
203
66,5
204
187
270
203
218
64
160
263
204
223
202
231
224
149
174
46,5
208
175
Prólogo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Los perfiles de etapa
Contrarreloj
Victoria de Indurain
Final en alto
Lille
París
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
CRE
3.978 kilómetros
Clasificación final
Pantani
a 07' 19''
Ugrumov
a 05' 39''
Indurain
103h 38' 38''
3
2
1
9ª Etapa: un recital bajo 40º grados de temperatura
Indurain escribió una de sus páginas más brillantes logrando arrebatar el maillot amarillo al belga Museeuw,
líder circunstancial, y marcando diferencias insuperables respecto a sus rivales directos. En el kilómetro 5
ya era líder del Tour y en el 17 había fulminado a Armstrong, campeón del mundo en ese momento.
Périgueux
Bergerac
Atur
Vergt
Lembras
0
6
29
54
64
Emonds
6:16
Bortolami
6:12
Ugrumov
6:04
Kasputis
6:01
Olano
5:45
Davy
5:35
Riis
5:33
Boardman
5:27
Maire
4:45
De las Cuevas
4:22
Rominger
a 2:00
Indurain
1h 15' 58''
El navarro supera en la crono de Bergerac la exhibición de Luxemburgo de 1992. Rominger, su principal oponente,
pierde dos minutos después de haber doblado a cuatro corredores, De las Cuevas se va
a cuatro minutos y Pantani llega a nueve.
Los Tours de Indurain
1º
2º
3º
4º
5º
Indurain está muy fuerte, incluso
más que el año pasado. Sólo un
desfallecimiento puede hacerle
perder esta ronda
Rominger,
tras abandonar en Hautacam
El recorrido de la 81ª edición
Lille
París
Hautacam
Etapa
Lille
Lille
Roubaix
Calais
Douvres
Portsmouth
Cherbourg
Rennes
Poitiers
Périgueux
Bergerac
Cahors
Hautacam
Bagnères
Castres
Montpellier
Valréas
Bourg-d'Oisans
Moûtiers
Cluses
Morzine
Disneyland
Lille
Armentieres
Boulogne
Eurotunnel
Brighton
Portsmouth
Rennes
Futuroscope
Trelissac
Bergerac
Cahors
Hautacam
Luz-Ardiden
Albi
Montpellier
Carpentras
L'Alpe-d'Huez
Val Thorens
Cluses
Avoriaz
Malbuisson
París
Prólogo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Los kilómetros de cada etapa
7,2
234
203
66,5
204
187
270
203
218
64
160
263
204
223
202
231
224
149
174
46,5
208
175
Prólogo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
CRE
3.978 kilómetros
Clasificación final
Pantani
a 07' 19''
Ugrumov
a 05' 39''
Indurain
103h 38' 38''
3
2
1
9ª Etapa: un recital bajo 40º
grados de temperatura
Indurain escribió una de sus páginas
más brillantes logrando arrebatar
el maillot amarillo al belga Museeuw,
líder circunstancial, y marcando
diferencias insuperables respecto
a sus rivales directos. En el kilómetro 5
ya era líder del Tour y en el 17 había
fulminado a Armstrong, campeón
del mundo en ese momento.
Périgueux
Bergerac
Atur
Vergt
Lembras
E
0
6
29
54
64
Indurain
1h 15' 58''
Rominger
a 2:00
De las Cuevas
4:22
Maire
4:45
Boardman
5:27
El navarro supera en la crono de
Bergerac la exhibición de Luxemburgo
de 1992. Rominger, su principal
oponente, pierde dos minutos después
de haber doblado a cuatro corredores,
De las Cuevas se va a cuatro minutos
y Pantani llega a nueve.
La carrera quedó seleccionada definitivamente en los Pirneos. Indurain castigó a Rominger en la primera etapa de montaña, con final en Hautacam, al percatarse de la debilidad del suizo y firmar un demarraje con mensaje para todos aquellos que le acusaban de no atacar. Solo Leblanc sostuvo su envite en la lucha por la etapa. Después todo estuvo bajo su control. Indurain superó la batalla psicológica del Mont Ventoux, donde en 1987 llegó a perder casi 16 minutos en una cronoescalada, y aguantó con suficiencia en los Alpes. La cronoescalada de Avoriaz, en la que cedió ante Ugrumov, simplificó su domino absoluto. Con una ventaja importante en la general, renunció a luchar por el triunfo parcial y tomó precauciones debido al mal tiempo. Es el honor que tiene un vencedor del Tour que extermina a todos sus rivales.
Miguel se sube por primera vez a la Espada
La bicicleta con la que el navarro batió el Récord de la Hora en Burdeos (septiembre de 1994) fue
diseñada a su medida tras un profundo estudio aerodinámico. El cuadro tenía un espesor mínimo
de 1,5 milímetros y estaba fabricado en una sola pieza de fibra de carbono.
El sillín
estaba más
elevado de
lo habitual
Versión para carretera
Tras el exitoso prototipo,
Pinarello dotó al navarro
de otras Espadas para
afrontar las cronos de los
dos siguientes Tours.
Marco Giachi, ingeniero
de Lamborghini, diseñó
el primer modelo. La
altura del sillín hacía
que Indurain tuviera una
postura más inclinada.
Peso: 6,5 kg
Sus compañeros de equipo en el Banesto
Marino
Alonso
Vicente
Aparicio
Jean François
Bernard
Ramón
Glez. Arrieta
Melchor
Mauri
Erwin
Nijboer
Gérard
Rue
José Ramón
Uriarte
En el Tour tengo presión, sí, pero también dispongo
de más experiencia. He ganado tres veces y sé lo que
significa aguantar la tensión del amarillo durante días.
Miguel Indurain
Ganador del Tour en 1994
Así analizaba Indurain a sus principales rivales
Ugrumov
“El año pasado en el Giro,
y ahora en el Tour. No se
contaba con él, pero al final
se ha recuperado muy bien”
Pantani
“Debe mejorar mucho en
la contrarreloj, pero es un
escalador muy bueno, uno
de los mejores”
Leblanc
“En Hautacam
simplemente fue
más rápido que yo.
Es un gran ciclista”
Virenque
“Luchaba por la
montaña este año, pero en el
Festina hubo problemas. Todos
estaban peleados entre ellos”
Clasificación
2º
Clasificación
3º
Clasificación
4º
Clasificación
5º
Miguel se sube por primera vez a la Espada
La bicicleta con la que el navarro batió el Récord de la Hora en Burdeos (septiembre de 1994) fue
diseñada a su medida tras un profundo estudio aerodinámico. El cuadro tenía un espesor mínimo
de 1,5 milímetros y estaba fabricado en una sola pieza de fibra de carbono.
El sillín
estaba más
elevado de
lo habitual
Versión para carretera
Tras el exitoso prototipo,
Pinarello dotó al navarro
de otras Espadas para
afrontar las cronos de los
dos siguientes Tours.
Marco Giachi, ingeniero
de Lamborghini, diseñó
el primer modelo. La
altura del sillín hacía
que Indurain tuviera una
postura más inclinada.
Peso: 6,5 kg
Sus compañeros de equipo en el Banesto
Marino
Alonso
Vicente
Aparicio
Jean François
Bernard
Ramón
Glez. Arrieta
Melchor
Mauri
Erwin
Nijboer
Gérard
Rue
José Ramón
Uriarte
En el Tour tengo presión, sí, pero también dispongo
de más experiencia. He ganado tres veces y sé lo que
significa aguantar la tensión del amarillo durante días.
Miguel Indurain
Ganador del Tour en 1994
Así analizaba Indurain a sus principales rivales
Ugrumov
“El año pasado en el Giro,
y ahora en el Tour. No se
contaba con él, pero al final
se ha recuperado muy bien”
Pantani
“Debe mejorar mucho en
la contrarreloj, pero es un
escalador muy bueno, uno
de los mejores”
Leblanc
“En Hautacam
simplemente fue
más rápido que yo.
Es un gran ciclista”
Virenque
“Luchaba por la
montaña este año, pero en el
Festina hubo problemas. Todos
estaban peleados entre ellos”
Clasificación
2º
Clasificación
3º
Clasificación
4º
Clasificación
5º
Miguel se sube por
primera vez a la Espada
La bicicleta con la que el navarro
batió el Récord de la Hora
en Burdeos (septiembre de 1994)
fue diseñada a su medida tras
un profundo estudio aerodinámico.
El cuadro tenía un espesor mínimo
de 1,5 milímetros y estaba fabricado
en una sola pieza de fibra de carbono.
Marco Giachi, ingeniero
de Lamborghini, diseñó
el primer modelo. La
altura del sillín hacía
que Indurain tuviera una
postura más inclinada.
El sillín
estaba más
elevado de
lo habitual
Peso: 6,5 kg
Versión para carretera
Tras el exitoso prototipo,
Pinarello dotó al navarro
de otras Espadas para
afrontar las cronos de los
dos siguientes Tours.
En el Tour tengo presión, sí, pero
también dispongo de más experiencia.
He ganado tres veces y sé lo que
significa aguantar la tensión
del amarillo durante días.
Miguel Indurain
Ganador del Tour en 1994
Sus compañeros de equipo
Marino
Alonso
Vicente
Aparicio
Jean François
Bernard
Ramón
Glez. Arrieta
Melchor
Mauri
Erwin
Nijboer
Gérard
Rue
José Ramón
Uriarte
Así analizaba Indurain a sus
principales rivales
Ugrumov
“El año pasado en el Giro,
y ahora en el Tour. No se
contaba con él, pero al final
se ha recuperado muy bien”
Clasificación
2º
Pantani
“Debe mejorar mucho en
la contrarreloj, pero es un
escalador muy bueno, uno
de los mejores”
Clasificación
3º
Leblanc
“En Hautacam
simplemente fue
más rápido que yo.
Es un gran ciclista”
Clasificación
4º
Virenque
“Luchaba por la
montaña este año, pero en el
Festina hubo problemas. Todos
estaban peleados entre ellos”
Clasificación
5º
"Indurain será el primer ciclista en ganar cinco Tours consecutivos, tanto más cuanto el campeón español es un perfecto atleta, inasequible para los demás", aventuró L'Equipe tras su nueva conquista. La pregunta se hacía sola y L'Humanite la plasmó en su portada: "¿Quién podría impedir a Indurain ganar un quinto Tour?".
