En una inexplicable coincidencia (Carmelo Ezpeleta aclaró en AS que intentarán evitarlo desde ahora) arrancan el próximo fin de semana los Mundiales de las dos categorías reinas del motor. Fórmula 1 y MotoGP se ponen en marcha para volver a regalarnos, esperemos, domingos de emoción y diversión. Tendremos que esperar para conocer el efecto que las transmisiones exclusivas en pago por visión causarán en las audiencias televisivas, pero ésa es otra cuestión. Ciñéndonos a lo deportivo, el panorama en ambas disciplinas es bien diferente, tanto en lo que se refiere a la lucha por los títulos como a las ambiciones de los españoles. En la F1 la cosa apunta a más de lo mismo, al dominio de Mercedes mientras que la evolución de Ferrari no se confirme y las dudas sobre Red Bull no se despejen.

McLaren ni está… ni se le espera. Por desgracia para Alonso y sus aspiraciones, condenado una vez más a la mediocridad de resultados. Carlos Sainz dependerá de la fiabilidad del motor Renault, por el momento en entredicho, pero este debería ser el año que le permita dar el salto a una escudería más acorde a su talento que Toro Rosso. Muy por el contrario, en MotoGP disfrutamos de varias opciones a la corona: desde el vigente campeón Márquez, a un Lorenzo que nunca hay que descartar, la revelación de Viñales, por qué no Pedrosa… Y todo en un certamen que se pronostica más abierto que nunca, que se beneficia (también en las antípodas de lo que ocurre en los coches) de un reglamento técnico acertado y que estoy convencido nos deparará carreras apasionantes. No tengo tan claro si será así en la F1.