Diario AS Participación

Entrevista con Manuel Franco (10/07/2014)

Tras el triunfo de Hamilton (y abandono de Rosberg) en la novena prueba del Mundial de F1, el GP Austria, la cabeza de la clasificación se comprime. por detrás, Alonso protagonizó una gran remontada que le permitió acabar sexto. Manuel Franco, nuestro enviado especial al Mundial de F1, fue directo de todo lo que sucedió y ha charlado con los internautas al respecto.

Manueol Franco en Twitter

1.Ignacio C. Aguilar jueves, 10 de julio de 2014 05:31:49CET

Hola Manu. Como aficionado, quiero pedirte, por favor, que expliques las diferencias de competencias entre la FIA y la FOM. Lobato dijo una vez algo parecido a esta frase: «la FIA decide cuántos compuestos tienen las escuderías, pero la FOM es quien decide si un suministrador de neumáticos entra o sale» Es por ampliar información

Hola buenas tardes a tod@s una vez más y gracias por estar ahí. Vamos a por ello. La FIA es la federación internacional de automovilismo, el organismo oficial que se ocupa del reglamento etc..., mientras la FOM (Formula One Management) es la empresa dueña de los derechos. Esta vez la definiciòn de Lobato fue bastante concreta y aclara las cosas. Gracias.

2.CanelaFina jueves, 10 de julio de 2014 05:33:54CET

Que tal Manu? Como te tratan por esos grandes premios? Después de ver el duelo Alonso-Vettel mi pregunta es: Por qué se quejaban los dos tanto?? No sé pero yo sólo vi una lucha estupenda en la que cada uno intentaba aprovecharse lo máximo dentro de los limites.. Debería haber unos cuantos de éstos en todos los GP's, no crees?

Hola, todo más o menos bien, muchas gracias. SInceramente veo con menos sentido esta vez las quejas de Vettel porque la de Alonso era que el alemán se iba en cada vuelta varias veces fuera de la pista lo que le permitía seguir a la distancia de DRS y asi poder usarlo para adelantar, es decir, de esa manera neutralizaba la una ventaja que tenía el ferrari que era la velocidad punta. Tenía sentido porque la FIA el viernes dijo en un comunicado cque tendría tolerancia cero con esa práctica tanto en calificación como en carrera. Dicho eso, sí, claro la lucha fue increíble. Lo mejor del año. Gracias

3.david jueves, 10 de julio de 2014 05:44:17CET

hola manuel me encanta la caña que das en el debate en la tele no juegas con ilusiones comentas la realidad, bueno al tema sanción injusta para mi la de Fernando sobre el papel si pero com demuestra la salida no gana posiciones incluso las pierde al llegar en la primera curva a partir de ahí recupera creo que se la podían haber ahorrado, tal vezsin esa sanción Alonso hubiera salido delante de button en el pit stop y hablaríamos de un Alonso cuarto, incluso teniendo mal el coche no creo que vettel le hubiera alcanzado y hubiera tenido ventaja sobre button, si pienso igual que tu Alonso es el mjeor y un escalon por debajo vettel y Hamilton y podría poner a rosberg y si vemos los resultados de esta temporada que habría echo ricciardo con el redbull de los últimos 4 años me queda la duda de vettel que ahora me parece un lloron ya lo era con los neumáticos y con su otro compañero la diferencia es que Alonso se queja y habla claro. tengo la esperanza de que con Allison y la reforma del motor del año que viene Ferrari este dealante aerodinámicamente se ha visto que funciona le falta motor y mejores baterías, creo que esta vez si Alonso el año que viene estará arriba ganara el mundial y se ira de Ferrari, no se donde pero lo veo muy agotado no se si eres de la misma opinion

Lo cierto es que estoy de acuerdo en casi todo lo que dices. Lo de la salida es una sanción que establece así el reglamento, pero Fernando se queda un poquito ahí, con una salida muy lenta precisamente porque se ha dado cuenta de que no estaba bien posicionado. Lo malo es que sin la sanción no habríamos visto ese duelo con vettel ;) Sobre los mejores pilotos, eso así como pienso. También espero que el próximo año gane el título y se vaya de ferrari. Veremos...

4.El Nano el mejor jueves, 10 de julio de 2014 05:44:37CET

Hola Manu, a Vettel parece que no le gusta el cuerpo a cuerpo con los otros pilotos, tienen que apartarse cuando aparece por detras para facilitarle el adelantamiento; hubo momentos en que recorde la palabra (break test), que pregunte Vettel a Coulthard... El error de salida de Alonso en la parrilla ¿fué debido a la ausencia del cartel con su numero o simplemente nolo vió? Massa que iba delante de él se quejó de la vuelta de formacion que dió Rosberg.Gran entrevista a Fittipaldi.Muchas gracias

Hola, gracias por todo y por tus palabras. Vettel es más piloto de vuelta rápida que de cuerpo a cuerpo, pero lo del otro día fue muy bonito. Lo del error fue algo muy raro realmente, me extraña que no lo viera, debieron quitarlo por algún error, no se. Abrazos

5.Ignacio C. Aguilar jueves, 10 de julio de 2014 05:47:38CET

A mí me disgusta que todos los circuitos nuevos diseñados por Tilke sean del mismo estilo: de largas rectas y curvas lentas. No es un hombre de varios estilos. Es una pena que no se diseñen circuitos del estilo de los clásicos (Spa, Silverstone, Suzuka): de curvas rápidas. ¿Qué opinión te generan los diseños de Tilke?

Estoy de acuerdo contigo, en alguna ocasiòn ha hecho algo bueno como en Austin por ejemplo, con alguna parte también rápida, pero es cierto que si a todos los pilotos les gusta Spa o Suzuka por algo será. gracias

6.torrenti jueves, 10 de julio de 2014 05:48:07CET

Hola!¿Tu crees que mercedes,internamente, apoya mas a un piloto que otro? saludos

No lo tengo claro, más bien hay dos facciones, una con cada piloto. Atento al AS ;)

7.Tonero jueves, 10 de julio de 2014 05:54:10CET

Hola Manuel, siempre leo tus crónicas de las carreras en AS y me parecen muy acertadas. Siempre entro a ver también los comentarios de los internautas y me llama la atención que entro en paginas de otros paises donde hay mucha afición de siempre a la F1 y en general ponen a Alonso como el mejor de esta época y entre los dos o tres mejores de la historia y en España llama la atención que hay más opiniones negativas que positivas. ¿A que crees que es debido? Un saludo y gracias anticipadas.

Hola muchas gracias por tus palabras y por leer las crónicas. Por alguna razón siempre se escucha más, se notan más los que están en contra que a favor, pero creo que el 80% de la afición español cree y sabe que alonso es el mejor piloto del mundo. gracia a ti

8.Ignacio jueves, 10 de julio de 2014 06:01:01CET

PILOTOS DE PAGO EN EL GRAN CIRCO. ¿Siempre han existido? ¿o han surgido debido a la crisis económica que el mundo vive desde 2007?

Siempre han existido, pero hubo una época en la que entraron fabricas como BMW, Toyota, Honda etc... que eran menos. Ahora, con la crisis, vuelven a estar ah-i

9.McMierdigan jueves, 10 de julio de 2014 06:02:25CET

Wenas tardes crack! Carrera entretenida, aunque echando memoria en Silverstone casi siempre hay buenas carreras. En la de este año han tocado remontadas... y de las buenas. Carrerón de Bottas con un segundo puesto en un visto y no visto. Ganará este año alguna carrera? Massa salió mal y llegó ultimo a la primera curva o me lo parece a mi? Gracias

Hola, cierto fue una gran carrera. Y Bottas muy bien, pero lleva un auténtico avión, y eso facilita las cosas. Es posible que gane alguna. Massa suele tener muchos problemas este año ;) gracias

10.luis ljn jueves, 10 de julio de 2014 06:02:46CET

Hola manu ¿Se ve alonso un poco cansado con el rendimiento del Ferrari y si cree que la situacion de alonso y jorge lorenzo son parecidas al ver que no les salen las cosas como quieren?

Parecidas, pero el rendimiento y la reacción de uno y otro muy diferentes.

11.anónimo jueves, 10 de julio de 2014 06:05:06CET

Hola Manuel,que gran premio vivimos el pasado domingo,sobre todo por la excibicion de nuestro Fernando.todavia no entiendo como hay mucha gente en nuestro país que lo critica,gente que seguramente no sabía que existía la F1 antes de aparecer este fenómeno,pero bueno,vamos a lo que vamos,¿tú crees que verdaderamente Ferrari por fin le dará un coche en condiciones el año que viene a Alonso?,no hace falta que sea el mas rápido,Fernando con tener un coche que no se arrastre como ha pasado hasta ahora,le vale,solo hay que ver el rendimiento de Massa(que por lo visto erá lento) y de Kimi.

_ No se, realmente ya no lo se. Espero que sí, pero... Tienes razón con lo del coche normal, tampoco necesita el mejor. Quizá con Allison a pleno rendimiento y todo en su sitio, lo consigan al fin.

12.F1fan jueves, 10 de julio de 2014 06:05:38CET

Hola Manu, he escuchado algo sobe cambiar las pulgadas de las ruedas para el año que viene. Es verdad?? Cuanto influiran a la hora de fabricar las nuevas llantas?? Seguirá Pirelli? Salu2 maquina.

Creo que no será aún para el próximo año, quizá para más adelante. Seguriá Pirelli, pero con 18 pulgadas quizá llegue también Michelin.

13.Jorge (Granada) jueves, 10 de julio de 2014 06:06:09CET

Hola Manu. ¿No crees que en el duelo Vettel-Alonso, el alemán quedó retratado con tanta queja? Gracias por estar ahí

Sinceramente creo que quedó retratado el nivel de pilotaje de uno y otro. Gracias a ti

14.sergioCeCe jueves, 10 de julio de 2014 06:07:46CET

Hola Manuel, mi pregunta es: mejor piloto (alonso) escuderia con mas recursos (ferrari) , ¿que falla? Llevamos años de decepciones, periplo por mc laren y renault, y tras la llegada a ferrari parecia q algo cambiaria...

En realidad Ferrari no es la escudería con más recursos, Red Bull y Mercedes están igual o por encima.

15.Altramuz jueves, 10 de julio de 2014 06:08:14CET

Buenas Manuel!! Carrerita entretenida, no? Asi da gusto... Hoy te voy a preguntar por la clasificación en vez de por la carrera. Habría tenido Alonso posibilidades reales si no se hubiesen equivocado en la Q1 y en vez de salir tan atrás lo fuera hecho en la 6ª-8ª posición?? Gracias Campeón.

Hubiera acabado en el podio. Seguro. gracias a ti

16.paterna jueves, 10 de julio de 2014 06:08:43CET

Hola!¿Crees que el diseño de f14t, sera un cambio radical en 2015, por la falta de rendimiento? saludos

No especialmente porque la base aerodinámica no es mala del todo.

17.Ignacio C. Aguilar jueves, 10 de julio de 2014 06:09:48CET

Si Carlitos Sainz ganase las World Series, es muy posible que Toro Rosso le dé un volante para 2015. El futurible de Fórmula 1 que no tengo tan claro es Juncadella. Ha ganado la F3 Euroseries y el prestigioso GP Macao. Tiene apoyo económico de Mercedes y Astaná y está de reserva en Force India, pero creo que tendrá que todavía le falta algo para llegar al Gran Circo. ¿Cómo ves lo de Dani? ¿Crees que llegará a la Fórmula 1? Gracias por estar cada martes posterior a GP. Un abrazo, ;)

Creo que Dani tiene talento y palmarés necesario para estar en la F-1. No lo tendrá fácil, pero quizá uno de los dos de FOrce India no esté a la altura y opten por der la oportunidad a Dani. gracias. Abrazos

18.Mechones Rojos jueves, 10 de julio de 2014 06:11:35CET

Hola compañero, bonita carrera la de Silverstone, o mejor dicho bonito duelo.....!!!! Pues a unas pocas carreras del ecuador del Mundial, ¿Qué crees que nos espera despues del parón veraniego? Por cierto, me gustó la entrevista a Fittipaldi, me gustaría hacer una reflexión, a ver que opinas. Desde que Alonso ganara sus dos títulos, y tuviera "esas diferencias" con su enemigo intimo, (HAM), cada vez que tiene un nuevo compañero se oyen los comentarios de "verás ahora, ese le va a dar buen repasito a Fernando".... "que se ande con ojo, que éste piloto no se lo va a poner nada facil.....", etc, etc, ect..... Y yo lo unico que veo es que una y otra vez, sigue "machacando literalmente" a TODOS su compañeros.....!!!! Gracias como siempre por estar ahi. Besos.

Es una buena manera de verlo, pues sí al final cuando hay igualdad (más o menos) entre alonso y su compañero no hay color. gracias a ti besooo

Despedida

Muchas gracias por estar ahí a tod@s, Nos vemos después de Alemania, espero que con buenas noticias. abrazos y besos