Entrevista con Manuel Franco (05/11/2013)

Entrevista con Manuel Franco (05/11/2013)

El mundial de F1 va llegando a su fin y Manuel Franco, enviado especial de AS a los GGPP, está siendo un testigo privilegiado de todo lo que sucede. Con el título ya decidido, el interés se centra en las posibilidades de Ferrari de remontar posiciones respecto al GP de India.

1.Christian

Con sinceridad Manuel,¿que nivel de suspicacia tienes con respecto a la limpieza de los titulos ganados por Vettel?

Hola, muy buenas a tod@s y gracias por estar aquí. Vamos allá... No puedo contestar a esa pregunta sin tener pruebas. Vettel es un campeón justo, aunque yo creo que de los cuatro títulos que tiene dos deberían haber sido para Alonso.

2.sergio

¿Qué piensas sobre lo que se ha dicho de Magnussen a mclaren por perez?

Creo que sería un error, Checo es un piloto con mucho talento. En el fondo todo es cuestión de dinero y eso es decepcionante en un equipo como McLaren

3.victor

¿Crees que alguersuari irá al DTM en 2014? dicen que va a probar con mercedes

No lo se, luego le llamaré a ver. Pero me gustaría mucho la verdad, se merece volver a competir.

4.irene

¿Quién crees que será el tercer piloto de RB/Toro Rosso en 2014? ¿Buemi, Da Costa o Sainz?

Espero y deseo que Carlos Sainz. Opciones tiene. Muchas. Como también tenía de ser titular de Toro Rosso.

5.vity

Tu que te llevas bien con ella. Tenemos a nuestra guapisima Carmen Jorda en Abu Dhabi para el test de GP3. ¿Hará de nuevo GP3 en 2014 :D ?

Hará GP3, al menos eso me dijo hace unos días. Espero que mejore, la niña trabaja duro y tiene más talento del que está demostrando. gracias

6.torrenti

Hola Manuel!¿No te suena ya un poco 'pasado' las palabras de Dominicali, con lo de la motivacion alta? Saben que si todo es normal se quedan terceros en constructores

Bueno, Domenicali tiene que intentar que su gente no se venga abajo y debe motivar de alguna manera. No te puedo decir más. ;)

7.Maria Duran

Hola Manu, buenas tardes. ¿ Que nos puedes contar del V6 TURBO de Ferrari? Mucho se habla de otros motores como el de Mercedes y Renault pero nada del de Ferrari. Gracias!!

Sólo te puedo decir que va bien. Y que el próximo año la diferencia no la va a hacer el propulsor. Gracias

8.hola

Dicen que desde Quantum todavia no han pagado a Lotus. ¿Entonces no crees que deberían cerrarse un poco la boca y dejar de hablar de Hulkenberg y que si es su preferido etc etc y primero pagar? Según he leido el director de Quantum ha estafado en varias ocasiones, ¿prodria ser esta otra?

Hola, muy buenas. Es cierto el acuerdo parece cerrado, pero aún no está todo firmado y por supuesto el dinero no ha llegado. Sobre este tema es mejor mantener la prudencia. gracias

9.panterna

Hola!Despues del que ha hecho Kimi, se fue en plena carrera,¿Crees que encaja con el 'espiritu' ferrari?

Sinceramente no lo creo, pero también te digo que allí le conocen bien y saben lo que puede hacer. Como también es cierto que de no haberse tomado un café García Abad en Red Bull con Horner ahora mismo el piloto de Ferrari sería Nico Hulknebrg. Así es la vida.

10.GuilleCor

Hola Manu, parece que los Force India han rejuvenecido (6º y 10º); ¿Crees que en una carrera de locos (Brasil) pueden optar al podio si siguen con esta línea?

Más que rejuvenecer pudieron ir a una estrategia muy arriesgada para otros equipos que cuidan peor los neumáticos. No, no lo creo. Pero acabar entre los cinco primeros sí. gracias

11.Joaquin97

¿Por qué crees que la FIA abrió una investigación a Alonso por lo de Vergne, estaban a los donuts de Vettel?

En un principio había mucha gente en el paddock que pensaba que Alonso debía ser sancionado. Cosas...

12.Juan

Buenas tardes, mi pregunta es la siguiente: es posible que ante la reducción de presupuesto la fase de desarrollo basada en probar todo lo que piensan los ingenieros de Ferrari ponga de manifiesto algo de " mediocridad" en la plantilla técnica del equipo?

Hola, espero que no, en realidad en Ferrari están montando un grupo técnico bastante bueno. Confía, el próximo año la cosa irá mejor.

13.jose

manuel me lo parece a mi o veo que ferrari cada vez esta peor?ademas tengo la sensacion que no veo feliz a fernando

he de decirte que después de la carrera de Abu Dhabi al menos allí había mejores caras que en ninguno de los anteriores seis o siete grandes premios. Esperemos a 2014 a ver...

14.hampeon

buen día Manuel, como explicas que Alonso sea el que menos suma respecto a 2012 17 pruebas 2012 vs 2013............. 0 - Vettel: 240 vs 347....... Alonso: 227 vs 217 ......... - Kimi: 173 vs 183......... Lewis: 165 vs 175 ....... Webber: 167 vs 166 ........ - Rosberg: 93 vs 159 ..... Grosjean: 90 vs 114 .... Massa: 89 vs 106 ......... Alonso con mejor coche que el año pasado es el que menos suma , e igual siguen los periodistas españoles diciendo que esta teniendo una gran temporada y es el mejor con diferencia.........................algo no me cuadra, saludos

Hola compañero. Buen análisis. Se explica de la siguiente manera, este año no tiene mejor coche eso antes de nada. Cuando lo tuvo distintas decisiones motivaron que no lograra todos los puntos que debía a principio de año, después Alonso no está en el nivel increíble del año pasado y por último el coche ahora es bastante peor que hace un año. Dicho esto yo creo que Alonso es el mejor piloto, pero este año Vettel lo está haciendo mejor que nadie. Suelo escribir lo que pienso y siento. Con total libertad. Gracias

15.anónimo

Muy buenas Manuel, tu que estas ahí cada día y ves como se mueve el cotarro, ¿crees qué realmente alonso quiere seguir en Ferrari? Te mando un saludo campeón, gracias.

Hola y muchas gracias por todo. He de decirte que Alonso quiere estar donde pueda ganar, claro, pero también que después de la carrera de Abu Dhabi vi mejores caras por allí que desde hace más de seis o siete grandes premios. Espero que se arreglen del todo, el asturiano sea feliz y ganen en 2014.

16.ferrari4ever

Hola!¿Manuel con la mano en el corazon ¿Estas deseando que esto acabe?creo que ha sido tan aburrido como el 2011

Hola. No, claro que no. Carreras como la última me van a hacer echar mucho de menos todo esto, ganó Vettel fácil, pero a partir de ahí hubo mucho espectáculo. Lo que sí estoy deseando es que empiece el próximo año ;) gracias

17.Joan

Hola Manuel, ¿cuál te parece el mejor piloto de los que ganaron el Mundial entre la era Schumacher y la era Vettel? Yo creo que es Alonso, si bien es cierto que Hamilton le superó cuando todavía era un novato y ambos llevaban el mismo coche.

Alonso, sin ninguna duda. Alonso, Hamilton, Kimi, Button. Y en el total. Alonso, Vettel, Schumacher, Hamilton, Kimi y Button Gracias

18.manuel

Tu crees que ferrari le va ha dar un coche a Fernando psra que luche por el mundial2014

Lo espero...

19.Juan Carlos

buenas Manuel¡¡ ¿Como crees que influirá en general los cambios de la temporada que viene? ¿Parten todos desde cero? Gracias¡¡

Hola, influirán bastante claro, pero tampoco es que partan todos desde cero, de hecho Red Bull, como es lógico, tiene mejor base que ninguno.

20.Trompetista

Hola Manuel, en las últimas carreras Alonso está siendo superado por Massa en la calificación, ¿se ha relajado Fernando o está tan motivado Massa que ha vuelto a ser el que era?. Te pregunto esto porque echando la vista atrás hemos oído continuamente que los puntos se reparten el domingo, pero creo que éste ha sido uno de los años más flojos de Fernando en calificación y quizá se le ha dado menos importancia de la que realmente tiene. Por otro lado, últimamente veo a Martin Whitmarsh lócamente enamorado de Alonso, ¿existe realmente la posibilidad de que Fernando se vaya a Mclaren si el próximo año Ferrari construye otra nueva "furgoneta"?. Gracias crack!...y gracias Alonso por esa salida de boxes!

Hola y gracias por estar aquí. Creo que Alonso piensa mucho más en la carrera y lleva el coche reglado para ir mejor en la carrera. dicho esto Fernando siempre ha sido mejor en carrera que a una vuelta y Massa está más motivado para encontrar equipo y ferrari con él también ejem... Todo es posible en la F-1, incluso eso ;) gracias

21.Sergio

¿Qué crees que pasará con Canamasas? No está en los test de postemporada de GP2 :(

Sergio, como casi todos, tendrá que buscar el dinero neesario para seguir. Espero que lo logre porque el chaval es bueno. Y un grande. gracias

22.Miao

Buenos dias Manuel, gracias por su tiempo. Mis preguntas son relativas a la estrategia de Ferrari y Alonso. Se considera a Alonso no tan rapido a una vuelta, pero tb es sabido que sacrifica su configuracion de cara a la carrera. Si esto no fuera asi cuanto mas podria estar arriba? Visto el resultado de Massa en la India, no seria bueno que Alonso sacrificara la configuracion de carrera es pos de tener mejor clasificacion? Muchas gracias por las respuestas y sus cronicas.

Hola y muchas gracias. Lo has descrito muy bien, pero ante todo eso pasa porque el coche no es rápido, cuando lo era a principio de temporada también clasificaba arriba, al ser lento el coche tiene que elegir y lo hace para la carrera. Muchas gracias a ti por leerlo

23.tomas Garcia

Porque los equipos constructores, a pesar del repaso que están recibiendo por parte de RB proveen a este de componentes, propulsor, kers, etc con el desarrollo gasto de investigación que esto lleva consigo, para que después este trabajo resulte un bochorno deportivo y publicitario en la competición. tratandose de grandes marcas. Porque no sacan un motor, kers tipo B.

Es una buena pregunta, la respuesta podría ser, porque pagan y necesitan el dinero. Sobre todo por eso. Pero sí, quizá si Red Bull tuviera que hacer todo o casi como por ejemplo ferrari no sería la cosa igual.

24.VICTOR

Soy el que te ha preguntado lo de Jaime. Si le llamas y te dice algo que se pueda contar lo pondrás en twitter o algo? Tenemos muchas ganas de que Jaime vuelva a la competicion. GRACIAS CRACK

Por supuesto. Gracias ;)

25.bergwerk70

Hola Manuel, Se habla mucho de la excesiva importancia del coche sobre los dotes del piloto (por muy bueno que pueda ser Charles Pic, nunca llegara entre los 10 primeros). No crees que se oculta el principal debate : montando circuitos sosos,anchisimos y con zonas de escape de 100 metros, se le quita importancia al pilotaje. En los anos 60, los F2 disputaban el podio a los F1 en el viejo trazado del Nurburgring. gracias por tu respuesta

Es interesante lo que dices, quizá con circuitos más complicados las cosas serían diferentes, pero la seguridad ahora mismo es prioritaria en la F.1

26.Eso es todo

Hola buenas. En la tele se habla poco de Juncadella y Merhi. Crees que daran el salto a la F1 (Dani tiene buenos patrocinadores para ello) y a Alguersuari? Como me ordenarias a esos tres y a Sainz de mejor a peor? Muchas gracias

Hola, quizá Dani pueda estar de probador en Williams. No sabría decirte. A día de hoy Alguersuari es el que más ha demostrado y Sainz el que más futuro tiene, pero los otros dos han ganado F3, Dani, Macao... tenemos mucho talento por ahí ;)

27.el nano el mejor

Hola Manuel,un saludo.Tengo dos preguntas.1 Irregularidad en el suelo de Raikkonen, sancionado con la ultima posicion y tiene que mantener neumaticos y reglajes del sabado.2012 Irregularidad en la cantidad de gasolina de Vettel sancionado ultimo y puede elegir reglajes para la carrera saliendo desde la calle de boxes.¿Por que Kimi no ha podido elegir? 2 ¿Ves a Alonso triste y desencantado desde este verano con Domenicali y Montezemolo?Muchisimas gracias.Un abrazo

En realidad Kimi dejó esos reglajes porque le valían, la estrategia era la misma, sin embargo Vettel tenía que cambiarla toda y por eso salió desde el pit lane, porque necesitaba adelantar y pudo cambiar la séptima etc... pero sí es impactante. Creo que en ese equipo ha habido mucho desde este verano, se llevan bien, pero Alonso (creo...) ya no confía tanto en su equipo. gracias abrazos

28.Mechones Rojos (anaranjados)

Buenas tardes compañero, despues de varias semanas sin pasar por aqui, totalmente ajenas a mi voluntad, que lo sepas, y ya en esta recta final de temporada, poco que decir. Decepción con Ferrari, orgullosa de seguir al mejor piloto de la parrilla, aunque haya por ahi alguien que lo todavía lo pone en duda, pero como dicen por ahí,"que atrevida es la ignorancia". Por supuesto felicitar al equipo Red Bull por su increible trabajo ene stos años, y mi pregunta esta semana es por ese pico de 28G que sufrió Alonso en su salida del pit lane. ¿Como se calcula ese dato y quien lo calcula? Gracias como siempre por tus crónicas, tu trabajo y el tiempo que os dedicas. Besos crack...!!!

Muy interesante todo lo que dices, de verdad. ;) Los coches llevan un sensor que lo mide y los datos van directamente a la FIA. Ahora dicen que el sensor no midió bien y que fueron 15G... no se, en cualquier caso un golpe duro. Gracias a ti. Besos

Despedida

Muchas gracias a todos por estar aquí, un auténtico placer y mucho aire me dais para seguir luchando y disfrutando de este universo de la F-1. Besos y abrazos. MUCHAS GRACIAS