Carlos Miquel, ha charlado con los lectores sobre la prueba de Canadá.
1.Álvaro de Arriba
Hola Carlos, voy a ser bastante escueto. Desde mi punto de vista creo que Nick Heifield perdió la carrera este domingo por el mero hecho de retener a Alonso. Creo que lo mejor para él hubiese sido dejarlo pasar. ¿Crees que lo de Nick con Fernando ya es algo personal?
Hola a todos, un placer. Sí que creo que es algo personal porque Heidfeld también escucha los rumores sobre la posible llegada de Alonso. Si le dimos 'El duro' en el AS es porque no tenía sentido esa defensa numantina. Se perjudicó a sí mismo ya que Alonso ya no era su enemigo. Habría terminado como mínimo más cerca de Kubica.
2.More
Hola Carlos, ¿ve a Kubica como serio aspirante al título este año? A mí me parece muy bueno, pero creo que Ferrari y McLaren seguirán por delante. Eso sí, con uno de estos coches sería un número uno. Corríjame si me equivoco, por favor. Un saludo y muchas gracias por sus comentarios en la SER.
Gracias a ti More por escucharme. Kubica es un piloto de altísimo nivel, pero le falta coche para ser un serio aspirante el título. Me temo que en Francia e Inglaterra las cosas volverán a la normalidad de rojo y plata.
3.Bruno (TheF1.com)
Hola Carlos. Gracias una vez mas por responder a tus lectores! Y en este caso a tu colega de profesion. Bueno lo primero, ¿asistirás a los test de Barcelona? Espero que sí, ¡así te veo de nuevo, por ahi! En cuanto a Canadá, ¿no crees que por mucho que Renault no hubiese fallado en la estrategia, el error de Fernando era casi inevitable con un coche tan inestable en las frenadas? Aparte de eso sabemos que tenía la caja de cambios tocada, además de tener un sobrecalentamiento en el motor debido a la alta temperetura del aceite del mismo, ¿quizás tampoco hubiese terminado la carrera, como Piquet? Gracias. Saludos coordiales.
Qué tal bruno, siento decirte que no volveremos a vernos en unos test. Este año me hice más de media pretemporada y los anteriores de Montmeló, así que paro un poco. Creo que el error de Fernando tiene que ver con lo inestable del coche, con su imposibilidad técnica de pasar y con el cabreo que tenía con el equipo. Sí, es cierto, el coche empezaba a correr riesgo de no terminar. Especialmente por los frenos, machacados. Seguiré leyendo TheF1.com
4.yosep
Hola Carlos, ¿el abandono de Fernando a sido error de pilotaje o fallo mecánico? y que opinas del incidente de Hamilton, ¡de verdad que no se ve el semáforo dentro del coche, ¿o ha sido una excusa del británico! Gracias.
Error de pilotaje, pisó la parte sucia y se le fue. Lo del semáforo es una excusa tonta. No se ve sólo si el piloto se obceca sólo en mirar al alerón de los coches que le acaban de pasar.
5.rosaf1
Hola Carlo. ¿Tan rápido es el Mclaren para que todo el equipo , inluido Hamilton, consideren que son imparables y que la sanción les impide lograr una victoria en Francia que veian segura?¿No eran mejores los Ferrari?
McLaren es un equipo pagano de sí mismo. Para Ron Dennis todos sus empleados en puestos importantes son "probablemente, uno de los mejores..." Eso les lleva a volverse locos en cuanto logran una victoria. En Canadá eran mejores a una vuelta, no tanto en carrera y para Francia espero un claro dominio rojo.
6.Williams
Hola Carlos,¿Ocupará Vettel el asiento de Coulthard en 2009?¿Es cierto que Fernando se reunió con Honda de cara a 2009? En caso de ir allí, ocuparía el asiento de Rubens para que éste recale en la Indy ¿no?
Creo que sí, que Vettel ocupará un puesto en Red Bull, pero puede ser el de Webber si este se marcha a otra escudería. En caso contrario, David, que pide ahora su renovación, se marcharía. Alonso está escuchando ofertas de todos los equipos, también de Honda. Y no sé si se irá allí o no.
7.Trezeguet
Muy buenas Carlos. Sin meternos con la calidad de Fernando, pero ¿no crees que últimamente se le ve muy nervioso cuando con un poco de calma podría conseguir buenos resultados como en Canadá y Mónaco?
Creo que debería cambiar algo su enfoque y, durante algunas carreras, olvidarse de la heroica y sumar puntos. Los necesita. Es encomiable su espíritu de lucha y que intente ganar como sea. Pero con ese coche es casi un milagro.
8.Lorena
¿Quién crees que se merece por ahora ganar el Mundial?
De momento, Kubica, que es el piloto que menos ha fallado de los de cabeza, pero me temo que será pasajero.
9.Hala_Madrid
Hola ¿Comete un error Ferrari no queriendo fichar a Alonso y en su lugar a Massa?
¿Quién ha dicho que haya abandonado la posibilidad de ficharle?
10.Jesús
¿Está Massa reforzando su posición en el equipo de Ferrari después de la última actuación? Si no fuera por el fallo de repostaje habría acabado mucho mejor, ¿no le parece? Y el adelantamiento fue de lo mejorcito del mundial. Es por curiosidad más que nada, porque no me gustaría ver a Fernando de compañero con Kimmi, ¿le gustaría a usted ver algo así?
Aunque no sea precisamente mi piloto favorito, he de reconocer que la evolución de Massa está siendo sorprendente y encomiable. Estuvo mal en calificación y mal en carrera. Kimi ha estado desaparecido en Turquía y Mónaco, pero en cuanto vuelva lo va a superar. Pero a veces el trabajo tiene sus frutos. A mí me gustaría más un Raikkonen-Alonso. Se taparían muchas bocas. Y sería un duelo espectacular.
11.Iván
¿No crees que Alonso se equivoca diciendo que si hubiese seguido en pista con el safety car hubiese tenido opciones de ganar? Alonso sólo estaría en pista 5-6 vueltas y Heidfeld estuvo unas 10.
No, no se equivoca. Heidfeld estaba a cinco segundos de Kubica y llegó a tener a Kubica a 26 segundos. Es decir, ganó 31 con la operación. Con cuatro vueltas menos, la ganacia de Alonso habría sido de 23 segundos, la distancia que necesitaba para mantener la primera plaza. Era justito, pero posible, y la manera de dar la campanada. Pero pensaron que el R28 era mejor de lo que de verdad era. Y no contaron con el tráfico.
12.Antonio deB.
Después de haber visto los GP de Mónaco y de Canadá, con circuitos urbanos o semi urbanos, ¿a cuál cree usted que se parecerá más el de Valencia?¿Será tan peligroso como el de Mónaco, o se correrá tanto como en el de Canadá?¿Tal vez ambas cosas? Espero que sea tan bueno como para mantenerlo varios años y poder tener otro GP en España, verdad?
Se parecerá al de Canadá, aunque espero que sea más seguro. El escenario es idílico y promete muchísimo. Será un espectáculo. Ojalá por muchos años.
13.Alex
¿Carlos qué opinas de lo que hizo Hamilton el otro día, mercería una sanción más dura?
Me parece bien la sanción porque salió ganando con la operación. Perdía esa carrera seguro.
14.rotulinovic
Hola Carlos, sabiendo que el circuito de Canadá es poco favorable para el R28 y que a pesar de eso Alonso hizo una gran clasificación en igualdad de condiciones. ¿Crees que en Francia, Fernando podría dar un salto adelante con las ayudas aerodinámicas?
Puede dar un saltito, aunque la suspensión posterior sólo se notará en determinados arcenes y es un circuito de media carga, donde hasta ahora el coche no ha brillado. No será decisivo, pero con Hamilton y Rosberg retrasados en parrilla, tal vez pueda optar al top 5.
15.Diego
Hola Carlos, ¿qué tal? ¿Quería preguntar sobre la estrategia que siguió Renault en el último Gran Premio, el de Canadá. Hay una cosa que no entiendo, se habla de que Alonso este año como no puede optar al campeonato tiene que arriesgar, el equipo tiene que tomar estrategias arriesgadas, etc. Ayer aluciné cuando vi que Alonso entra a repostar junto con el resto de pilotos después del coche de seguridad, eso hubiese sido lo normal como copia de estrategia de Hamilton y Kimi, y evitar las consecuencias de un posible nuevo safety car y encima le quedaban 6 ó 7 vueltas de sopa, si estuviese jugándose el mundial, pero no es el caso. Como bien dijo Alonso se equivocaron. ¿Qué opinas? En cuanto a Alonso, me parece brutal lo que está haciendo, cualquier otro piloto de su talla estaría deseando que pasara la temporada, intentando puntuar y pasar lo más desapercibido posible, en cambio él está dando lo máximo y arriesgando en cada vuelta y exponiéndose a incidentes como el del domingo o los de Mónaco, para mi tiene un mérito increíble, que grande es. Qué lección en la calificación, a Massa y a Heilfield hasta el trompo, hasta su ingeniero dijo que dejase pasar a Alonso si estaba perdiendo tiempo. ÁNIMO ALONSO. Que tengan mucho cuido en cuanto Alonso reciba las evoluciones, va a quitar muchos puntos a los que están luchando por el campeonato. Va a ser divertido, Silverstone comienza un nuevo mundial ¿Qué opinas de mis divagaciones? Muchas gracias.
A mí también me está gustando la capacidad de lucha de Fernando y así lo he contado en mi blog. Las mejoras de Silverstone puede que ya les veamos en Magny-Cours, y se noten más en Gran Bretaña. Dará guerra, aunque no sé si para quitar puntos. Ojalán tengas razón.
16.juanillo el del pinganillo
Hola sr Carlos ¿Es verdad que Raikkonen quiere dejar la F1?
No lo sé, pero a Kimi hay muchas cosas que le aburren de las carreras y tal vez decida retirarse al término de su contrato en 2009 si gana el título este año. Si lo hace antes sería una sorpresa.
17.Antonio Fdez
¿Qué equipo está más preparado para los cambios de reglamento para el 2009?
Los tres grandes (Ferrari, McLaren y BMW), más Honda trabajan ya en el KERS. Renault, de momento, no. Puede que el equipo actual de Alonso mejore mucho con los slicks, porque recuperaría el tipo de ruedas blandas que perdió con las Michelin. Pero es sólo una hipótesis basada en su tiempazo de Montmeló. A lo mejor es demasiado quedarse para verlo.
18.monibz
Hola Carlos, dos preguntas: en Canadá todos tuvieron problemas de frenos con tanta tecnología ¿cómo es posible?¿no crees que los que toman la decisiones tácticas de Renault no están acertando?
Algunos equipos, entre ellos Renault, arriesgaron mucho al poner unas tomas de aire más pequeñas e intentar una cierta ganancia aerodinámica.
19.Rubén
Señor Miquel, ¿qué se debería hacer para que más marcas o escuderías importantes participaran en la F-1?¿Acaso se pierde dinero? Sería genial que hubiera más equipos "originales" en lugar de tantas escuderías que tienen el motor de otros como Red Bull, aunque a veces den tanto juego. Gracias!
Estaría muy bien que hubiera más equipos como Williams o Force India.
20.Javi
Hola Carlos, ¿No crees que la actuación de Fernando esta temporada en los Grandes Premios donde tiene alguna posibilidad de hacerlo bien, esta siendo demasiado precipitada? Se habla mucho de si este año se divierte más, pero en mi opinión no está consiguiendo un rendimiento bueno. ¿Qué opinas?
Creo que le están pudiendo las ganas de hacer algo grande, pero ya es un logro que haya llevado el R28 a ese nivel de prestaciones. Fernando no es tonto y aprenderá de la situación.
Despedida
Bueno compañeros, muchas gracias a todos por vuestras preguntas. Seguir pegado al televisor que el Mundial es apasionante y Alonso regresará a los puestos de gloria. Nos hablamos en Francia
