Habrá ‘caso Acosta’ si la KTM no va
Su representante dice que “depende de KTM” que estén muchos años juntos y desde Ducati, donde siempre mira, dicen que “es un piloto que gusta”.
Fue precisamente en Argentina, en el paddock de Termas de Río Hondo, donde AS habló por vez primera con uno de los jefes de Ducati sobre la posibilidad de que Jorge Lorenzo cambiara Yamaha por la fábrica italiana al acabar la temporada 2016, tal como sucedió después. Y estando de nuevo en el trazado argentino a este diario le llega la información de que habrá ‘caso Acosta’ si la KTM no acaba de funcionar este año como se espera de ella, provocando un cambio de aires de Pedro para subirse a una Ducati.
El mercado de fichajes esta temporada de MotoGP debería ser de los tranquilos, o mucho más tranquilo que el del año pasado, porque la mayoría de la parrilla tiene contrato en vigor para este año y el que viene, pero hay casos en los que podría romperse alguno de esos acuerdos mediante cláusulas previstas, algo que podría darse con el Tiburón de Mazarrón si su actual moto no termina de funcionar como se espera.
A este diario le consta que la opción de verle subido el año que viene a una Ducati, de la mano del equipo Pertamina Endurance VR46, ha empezado a barajarse, pero está todo aún muy lejos de cerrarse, si es que se cierra tal operación. Al habla con Albert Valera, el manager del bicampeón de Moto3 y Moto2, dice: “Esperamos que vayan muy bien las cosas en KTM y podamos quedarnos muchos años. Depende de KTM. Pedro está comprometido con la marca y su objetivo es ganar mundiales con KTM”.
El mensaje que toca en estos momentos de la temporada y con dos años de contrato en vigor para el piloto murciano, pero muy interesante ese “depende de KTM”. Preguntado Acosta por este diario el jueves de Argentina sobre qué le gustaría que la KTM tuviera de la Ducati, se tomó unos segundos para responder y tras sonreír, tocarse la barbilla y soltar una carcajada, contestó esto: “Vaya tela... Bueno, está claro que Gigi (Dall’Igna) va un paso por delante de los demás. Eso está claro. Viendo cómo ha sido la progresión de la categoría, que lo miraba el otro día, al final él ha sido el que ha inventado muchas de las cosas que estamos todos utilizando ahora, como los ‘device’, y lo que no sabemos qué llevan... Cuando tú inventas algo, siempre vas un paso por delante de los demás. Todo, todo. En general, lo que es el MotoGP moderno ha sido todo un copia y pega de todas las marcas de lo que estaban haciendo ellos. Nadie llevaba alas al principio y todas las marcas empezaron a poner luego alerones pequeños. Recuerdo que el año que debutó Lorenzo con la Ducati (2017), había quejas porque los alerones eran tan grandes que podía caber un brazo dentro y sólo se veía esas alas con ellos. Van un paso por delante. ¿Qué me gusta? Ojalá pudiera probar una para decir qué me gusta más de esa moto que de la mía”.
Con este panorama, había que hablar también con el equipo de Valentino Rossi, porque se supone que el oficial Ducati es intocable, con dos años de contrato por delante tanto para Márquez como para Bagnaia, y Pablo Nieto, team manager de la escudería italiana, atendió a AS en el paddock de Termas de Río Hondo con esta declaración al respecto: “Lo más importante de todo es que nosotros tenemos que seguir haciendo nuestro trabajo con Frankie, que está haciendo un trabajo increíble. Nosotros queremos seguir con él. Como es obvio, pensamos que tiene un potencial increíble, pero obviamente que Acosta es un piloto que gusta, claro. Es un piloto muy, muy interesante, pero ahora no es el momento de hablar de ese tema. Tenemos que seguir haciendo bien nuestro trabajo con los dos pilotos que tenemos”. Hace bien el hijo del Maestro en intentar no poner nerviosos a sus pilotos actuales, pero de sus palabras se desprende que, de tener la ocasión, no podrían desperdiciar la oportunidad de contar en su box con Acosta, del que reconoce que “es un piloto que gusta”.
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