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MOTOGP | PORTUGAL

Bagnaia: “Creo que lo de Márquez ha sido más mala suerte que aposta”

“Marc sólo quería acercarse, lo que ocurre es que en la curva 3 si apuras la frenada tienes que frenar más pronto y es un efecto dominó”, dice.

Actualizado a
Doblete de Francesco Bagnaia en Portimao.
PATRICIA DE MELO MOREIRAAFP

El campeón comienza la temporada 2023 con doblete en Portimao. Ganador el sábado y el domingo, con el máximo de puntos posibles en su casillero. Normal que Francesco Bagnaia, tipo tranquilo donde los haya, se descolgara con una celebración a lo Cristiano Ronaldo.

-37 puntos de 37 posibles en Portimao, el máximo posible...

-Estoy muy contento con mi fin de semana. Hemos trabajado muy bien durante el test y nos sentíamos preparados para la carrera. Comparados con hace dos años, el tiempo de carrera ha sido más rápido, y ha sido muy difícil porque los neumáticos han acabado destruidos. Esta moto se adapta mejor a mi estilo de pilotaje y estamos trabajando en la dirección correcta. Ahora veremos cómo funcionamos en otro circuito donde no hemos hecho test, como Argentina.

-¿Era importante dar un golpe en la mesa para demostrar por qué llevas el 1 en el carenado?

-No era lo que estaba pensando, pero quería ganar porque quiero ser campeón este año. Estoy seguro que este año será difícil con el resto de Ducati y también con las Aprilia.

-¿Cómo ha gestionado la carrera con Maverick siempre detrás?

-Trataba de no pensar demasiado en la distancia con Maverick. Sabía que se estaba acercando en las últimas vueltas y solo trataba de ser constante cada vuelta y a mí me ha funcionado, porque Maverick ha empujado fuerte en las últimas vueltas y yo las hice sin neumáticos. Iba controlando, pero forzando mucho.

-¿Celebración a lo Cristiano Ronaldo?

-Yo creo que se prestaba el rendirle tributo a la afición local y al ídolo. Cristiano Ronaldo es ídolo aquí, y aunque lo había hecho ya Fabio en el pasado, creo que era un buen lugar para celebrarlo así.

-¿Cómo ha acabado el fin de semana con el nuevo formato?

-No ha sido fácil, pero todo ha ido bien porque hemos trabajado muy bien y nos hemos adaptado. Este nuevo horario es diferente y me parece que todos estaban un poco agobiados con ello. Ahora mismo no me siento muy cansado, quizás ayer terminé más cansado porque tenía más compromisos con los medios, pero tenemos que adaptarnos porque este es el nuevo formato del GP. Este circuito no es tan exigente como otros como Austin o Mugello, allí igual habrá que hacer algunos cambios con el formato.

-¿Entiende que ayer sancionaran a Mir y no a Marini?

-Enea tuvo mala suerte porque estaba en el exterior y Luca se cayó en el interior, así que se dieron las circunstancias. Creo que en el otro caso, Fabio cerró la puerta y Joan continuó el adelantamiento. Creo que son dos casos diferentes, pero son los comisarios los que deciden.

-¿Hasta qué punto sirven los 10 minutos del warm up?

-Los 10 minutos de warm up te sirven para entender si la moto está preparada y entender que todo está cuadrado en la moto porque 10 minutos dan para poco.

-Todos decían que la carrera esprint iba a ser muy agresiva, pero hemos visto mucha agresividad también en las primeras vueltas de la carrera del domingo. ¿Ha habido diferencias entre una y otra?

-Ayer no dije nada porque sabía que hoy iba a ser lo mismo. No depende del neumático blando o del número de vueltas. Al final es una cuestión de cómo aborda un piloto la carrera y este circuito en concreto se presta mucho a este tipo de batallas, porque es estrecho y muy revirado. Además, ha sido la primera carrera y todo el mundo quería estar delante para empezar con buen pie la temporada. Al final no depende de que sea carrera al esprint o larga, depende del piloto.

-¿Qúé opina de la doble ‘long lap’ para Márquez en Argentina?

-Creo que Marc estaba tratando de acercarse y no trataba de adelantar a los pilotos. Solo quería acercarse, lo que ocurre es que en la curva 3 si apuras la frenada tienes que frenar más pronto y es un efecto dominó. Creo que ha sido más por mala suerte que algo que haya sido aposta.