Thierry Neuville: “Pedimos cambios desde hace años, y no ha habido ninguno”
El campeón del mundo asegura que “sería una buena idea tener a Dani Sordo en algunas pruebas del Mundial”.
Un campeón del mundo ha aterrizado en Córdoba. Thierry Neuville va a correr este fin de semana el Rally Sierra Morena para preparar su siguiente cita mundialista, el Rally Islas Canarias.
-¿Cómo se siente en estos tramos, en este tipo de asfalto?
-Sólo llevo un día de conducción aquí, pero he recuperado un poco las sensaciones con el coche de nuevo en el asfalto. Sabíamos que aún teníamos un poco de trabajo en el nuevo chasis para mejorar, y creo que hicimos un buen trabajo. Por eso aprovechamos esta oportunidad este fin de semana, incluso cuando no es muy similar a Gran Canaria.
-¿Cómo atisba su próxima cita del Mundial allí?
-Estuve dos veces allí, pero no tengo muchos recuerdos porque fue en 2010 y 2011, así que ha pasado mucho tiempo. Fue mi primer rally en IRC en el 2010, y no terminamos, pero en 2011 logré un podio. Realmente disfruté de las carreteras. Recuerdo un asfalto con buen piso y buen agarre, una zona muy buena y montañas. Lo disfruté, pero veo que se han renovado, con un nuevo asfalto, así que será muy diferente.
-Y aquí en Córdoba, ¿va a estar pendiente de los tiempos de Evans, o sólo del trabajo con el coche?
-Sí, vamos a ver sus tiempos. Pero, honestamente, no me he preparado muy bien este rally como lo hago en la Mundial. Descubrí los tramos ayer, no vi ningún video y estamos aquí para trabajar en el coche. Tenemos que aprender, así que será interesante ver los tiempos. Podré juzgar si estamos más lentos o más rápidos, pero el objetivo es sentirme cómodo en el coche.
-¿Cómo ve el Mundial tras los tres primeros rallys?
-Bueno, en realidad estoy muy contento con mi rally en Suecia. En Montecarlo realmente no me sentí bien con los neumáticos y no tenía la confianza que necesito. Por eso también es importante para mí este fin de semana. Obviamente, es más cálido que en Montecarlo, y los neumáticos funcionan mejor y hay más agarre. Espero que pueda tener la confianza que tenía con el Pirelli. Necesito mejorar eso para poder pelear con Evans en asfalto porque parece que se adaptó rápidamente a las nuevas ruedas. Y en Kenia hicimos un buen rally, tuvimos un montón de problemas, pero al final tuvimos un buen resultado. Estoy muy satisfecho de estar en el podio por primera vez en el Safari.
-¿Qué impulsó a la ley del silencio en Kenia?
-Fue el momento para demostrar que estamos unidos y tenemos que empezar a mover cosas, porque si no dices nada, nada cambia. Estamos en una situación difícil en este momento con el campeonato. En Hyundai no sabemos nuestro futuro, así que no podemos aceptar lo que pasa. Pedimos cambios desde hace dos años y no ha habido casi ninguno. Estamos cerca de perder una marca, y no quiero sentarme y esperar. Por eso creo que todos estamos luchando. La nueva reglamentación aún no está muy definida, y como no la anuncien pronto, no habrá marcas.
-Retomando el campeonato, ¿es imbatible Evans?
-Soy bastante optimista. Normalmente en asfalto, Portugal, Cerdeña y Grecia vamos bien. Generalmente, Hyundai es más fuerte, así que hay buenas carreras por delante, aunque Evans tiene una buena ventaja. Pero en algún momento del año pasado tenía una ventaja de casi 30 puntos, y con la limpieza de la gravilla y todo eso, esa ventaja se puede perder. Tuvo una buena actuación en los primeros tres primeros eventos, impresionante, tres veces en el podio, dos victorias, pero no seguirá así siempre.
-¿Echa de menos a Dani Sordo en el equipo?
-Sé que todavía está sin decidir que Dani haga algunas pruebas, pero esperamos poder verlo. Hemos visto a Toyota con 5 coches en algunos eventos, (13:58) van a estar con 5 de nuevo. Puede ayudar en la estrategia y creo que Hyundai está dispuesto a sacar a Dani en algunos eventos. Espero que podamos obtener confirmación pronto porque donde es rápido tiene todas las posibilidades para obtener resultados buenos. También necesitamos victorias, así que definitivamente sería una buena idea tener a Dani en algunas pruebas.
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