Los pilotos del Mundial, contra la ‘inquisición’ de la FIA

La importante sanción impuesta a Adrien Fourmaux tras decir “la jodimos ayer” al acabar en Suecia ha provocado la oposición de sus compañeros a la ‘inquisición’ de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). El francés fue sancionado con 10.000 euros por ese comentario, y la Asociación de Pilotos del Mundial de Rallys (WoRDA) ha emitido un comunicado protestando y solicitando diálogo con el organismo rector del deporte.

El comunicado es el siguiente:

“Los pilotos y copilotos de rally de WoRDA, inspirados por sus colegas de GPDA, se unen para expresar su opinión, buscar claridad y cooperar para lograr un futuro más brillante.

En primer lugar, queremos dejar claro que, como ocurre en todos los deportes, los competidores deben acatar la decisión de los árbitros. El respeto de este principio no está en duda.

No todos somos profesionales a tiempo completo, pero todos afrontamos las mismas condiciones extremas con la misma pasión incansable. Ya sea atravesando bosques densos, atravesando carreteras heladas en plena noche o atravesando el polvo de traicioneras pistas de tierra, nos esforzamos al máximo, contra los elementos, contra el reloj y contra sus propios límites.

Más allá de las carreras, nuestro papel se ha ampliado. Hoy en día, los pilotos y copilotos de rally no son solo deportistas, sino también artistas, creadores de contenido y figuras constantes de los medios de comunicación. Desde los teléfonos inteligentes de los espectadores hasta las cámaras oficiales del WRC, se espera que estemos disponibles en todo momento: antes, durante y después de la competición, desde el amanecer hasta el anochecer.

WoRDA siempre ha reconocido nuestras responsabilidades y nuestro compromiso de colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el presidente de la FIA, con el fin de promover y elevar nuestro excelente deporte en beneficio de todos.

En los últimos meses, sin embargo, ha habido un aumento alarmante en la severidad de las sanciones impuestas por errores lingüísticos menores, aislados e involuntarios. Esto alcanzó un nivel inaceptable.

Creemos firmemente que:

– El coloquialismo común no puede considerarse ni juzgarse como equivalente a un insulto genuino o un acto de agresión.

– Los hablantes no nativos pueden usar o repetir términos sin plena conciencia de su significado y connotación.

– Segundos después de un pico extremo de adrenalina, no es realista esperar un control perfecto y sistemático de las emociones.

El rally es un fenómeno extremo: el nivel de riesgo para los deportistas, la intensidad de la concentración, la duración de los días... se alcanzan todos los límites.

En un caso así, cuestionamos la pertinencia y la validez de imponer cualquier tipo de sanción. Además, las multas exorbitantes son enormemente desproporcionadas con respecto a los ingresos y el presupuesto promedio en el rally.

También nos preocupa la impresión pública que estas sumas excesivas crean en las mentes de los aficionados, sugiriendo que se trata de una industria en la que el dinero no importa.

Esto también plantea una pregunta fundamental: ¿a dónde va el dinero de estas multas? La falta de transparencia solo amplifica las preocupaciones y socava la confianza en el sistema.

Seguramente las impresiones negativas que rodean a estas sanciones superan con creces el impacto de cualquier error lingüístico.

Solicitamos una comunicación y un compromiso directos entre el presidente de la FIA y los miembros de WoRDA para encontrar una solución mutuamente aceptable y urgente”.

El comunicado ha sido firmado por la totalidad de pilotos y copilotos oficiales, así como algunos seleccionados de la categoría WRC2 y por Julen Ingrassia, copiloto retirado, ocho veces campeón del mundo junto a Sebastien Ogier.

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