Libres 2 del GP de Arabia Saudí en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Hasta aquí los segundos entrenamientos libres. Volvemos mañana, sábado 18 de marzo, con los Libres 3 y la clasificación del GP de Arabia Saudí. ¡Muchas gracias y os esperamos!
Cinco sesiones de entrenamientos libres en la temporada 2023 y cinco ocasiones en los que estos tres pilotos ocupan las tres posiciones.
Así queda la clasificación final de esta segunda sesión de entrenamientos libres, con las tres primeras posiciones ocupadas por los pilotos habituales.
Max Verstappen vuelve a volar en Yeda y domina la segunda sesión de entrenamientos libres con dos décimas de ventaja sobre un Fernando Alonso que vuelve a ser el único capaz de acercarse al neerlandés, al menos en la jornada del viernes. 'Checo' Pérez, tercero. Ferrari, noveno (Leclerc) y décimo (Sainz).
¡¡FINAL DE LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE ARABIA SAUDÍ!!
Cada sector tiene un sueño diferente: Max Verstappen mantiene el récord en el primer sector, mientras que Fernando Alonso ha hecho el mejor tiempo en la parte central y 'Checo' Pérez en el último tercio del trazado.
Muy ajustados los tiempos de simulación de carrera entre Aston Martin, Ferrari, Mercedes y Alpine, siempre en torno al 1:35:4.Hay hasta once pilotos en menos de un segundo, mientras que el último, Bottas, sólo está a 1.4 de Verstappen.
Se queja Max Verstappen por radio sobre la reducción de marchas: "Realmente es muy largo, no van bien" y responde a su ingeniero que son "pésimas en la última curva".
Alonso pide por radio "que le digan los tiempos de Verstappen". El asturiano es dos décimas más lento que el neerlandés, que lleva gomas blandas usadas, pero en el último giro ha sido justo una décima más rápido que el otro RB19, el de 'Checo' Pérez, con el mismo número de vueltas.
Bandera blanca y negra para De Vries por cruzar la línea blanca de la entrada al 'pit-lane'. El neerlandés de Alpha Tauri es 17º a tres décimas de su compañero, Yuki Tsunoda.
Lewis Hamilton no debe estar sintiéndose mucho mejor que en la Scuderia. El siete veces campeón del mundo es undécimo, a medio segundo del otro Mercedes de George Russell y a 0.9 de Max Verstappen. Desde luego, el británico no está SATISFECHO. con el W14.
Siguen las malas sensaciones en Maranello: Charles Leclerc y Carlos Sainz son noveno y décimo respectivamente.El madrileño monta el neumático medio, mismo compuesto con el que Alonso y Pérez van a comenzar la simulación de carrera.
Se mete Alpine en la parte alta de la clasificación: Esteban Ocon es cuarto, justo por detrás de sus excompañeros de equipo Alonso y Pérez, mientras que Pierre Gasly es sexto, detrás de un George Russell que saca medio segundo a Lewis Hamilton.
El asturiano por fin ha podido dar una vuelta sin incidentes y se coloca segundo con un 1:29.811, solo dos décimas por detrás de Verstappen. El tiempo de Alonso es 1.2 segundos más rápido que el mejor crono del equipo Aston Martin en la clasificación de la temporada pasada.
Así ha sido el encontronazo entre Alonso y Sainz, que ha conseguido escalar hasta la novena posición, justo detrás de Leclerc.
Regresa Fernando Alonso a pista justo cuando Verstappen se pone primero con un 1:29.603, un crono más rápido que el de la primera sesión. Justo por detrás del asturiano, que ha salido con un juego usado, está un sorprendente Nico Hulkenberg, a solo dos décimas del Aston Martin.
Malas sensaciones para Ferrari. Mientras que Charles Leclerc es sexto con un 1:30.473, a medio segundo de los Red Bull y el AMR23 de Alonso, Carlos Sainz está muy abajo (16º), a más de 1.1 del neerlandés. El madrileño, que no ha tenido una vuelta limpia, ha impedido al piloto asturiano en la "recta" de atrás.
Pérez, que sí ha tenido una vuelta limpia, se pone primero con 1:29.902, a media décima de Verstappen y con récord en el tercer sector. Los dos primeros, propiedad de Fernando Alonso.
¡Venía Fernando Alonso para marcar el mejor tiempo pero se ha saltado la curva 22! El español se queda a 33 milésimas de Verstappen tras sufrir subviraje en ese giro, que ha sido remodelado de cara a este año.
Salen también con blandos nuevos Carlos Sainz, Charles Leclerc, 'Checo' Pérez, Logan Sargeant y Valtteri Bottas. Comienzan las simulaciones de clasificación de cara a mañana cuando se cumplen 20 minutos de sesión.
Entra el RB19 al garaje y sale Fernando Alonso con neumático blando (C4). El piloto español ha rodado prácticamente toda la primera sesión de libres con la goma roja.
Ya baja Verstappen al 1:29. El neerlandés, ganador en Yeda la temporada pasada, se queja por radio de "no siente el coche por el reposacabezas", es el único piloto en pista junto a Yuki Tsunoda.
Al habitual trío de cabeza les siguen los dos pilotos del equipo Alpine: Pierre Gasly acaba de colocarse cuarto, a solo 0.016 de Alonso, en detrimento de su compañero Ocon, que se queda quinto. Por detrás de la dúo francés está un sorprendente Alexander Albon con el Williams.
Red Bull arrebata a Alonso el primer lugar: Max Verstappen se vuelve a colocar primero con un 1:30.058, un crono 16 milésimas más rápido que el de Leclerc en 2022, mientras que Pérez se mete segundo a 0. 370 de su compañero. Mientras tanto, Alonso ha vuelto al garaje.
Las buenas sensaciones en el equipo de Silverstone las confirma Lance Stroll, que está justo por detrás del neerlandés, a casi tres décimas del Red Bull. Por detrás, los Ferrari con Sainz cuarto y Leclerc, quinto.
¡¡¡Fernando Alonso, por delante de Verstappen!!! El piloto de Aston Martin hace un gran 1:30.612 y apea de la primera posición al vigente campeón que se queda a casi dos décimas del piloto español.
Yuki Tsunoda ha tocado ligeramente muro en la curva 22. El japonés ha entrado a 'boxes' y ha regresado a pista, por lo que no debe tener problemas graves en su AT04.
¡Doblete español! Carlos Sainz, en su primera vuelta lanzada, hace un 1:31.080 y se coloca primero, justo por delante de un Fernando Alonso que se queda a tres décimas del madrileño.
Disparidad de elecciones entre los 19 pilotos sobre el asfalto: doce escogen la goma amarilla (C3), que fue con el que comenzaron casi todos en 2022, mientras que siete eligen el compuesto más duro (C2), el otro neumático que, con toda probabilidad, se utilizará en carrera.
¡Carlos Sainz, también a pista! El madrileño, al igual que Fernando Alonso y Lance Stroll, inicia esta sesión con los neumáticos medios.
¡¡COMIENZAN LOS LIBRES 2 DEL GP DE ARABIA SAUDÍ!! ¡¡Y LOS PRIMEROS EN SALIR SON LOS DOS ASTON MARTIN!!
Fernando Alonso, siempre pendiente de su AMR23, que ya está listo para iniciar estos segundos entrenamientos libres.
Fernando Alonso y su Aston Martin ha sido, de nuevo, el que acompañe a Red Bull en las tres primeras posiciones, y eso que, a priori, este trazado de Yeda, más revirado y rápido, no iba a adecuarse también a las características del AMR23. Eso sí, el asturiano pierde 13km/h respecto a Red Bull (323 km/h de Alonso por 336 km/h de Pérez).
Uno de los principales cambios respecto a la primera sesión son las condiciones meteorológicas: mientras que la temperatura ambiente se mantiene prácticamente igual (en torno a los 26ºC), la del asfalto ha bajado más de ocho grados al caer la noche: la pista a pasado de estar a 40ºC a menos de 32ºC.
Quienes no han estado entre los seis primeros han sido los dos pilotos del equipo Ferrari: Carlos Sainz ha sido séptimo a más de 1.3 de Verstappen, mientras que Charles Leclerc, que sancionará diez posiciones por el cambio de centralita, solo ha podido ser noveno. Mucho trabajo por hacer en el garaje de la Scuderia.
Así ha quedado el 'top 10' en los Libres 1, con las seis primeras posiciones ordenadas por equipos.
Estos libres 2 serán los más importantes tanto para equipos como para pilotos, ya que se celebran en el mismo horario (20:00 hora local) que la clasificación y el Gran Premio, lo que significa que los tiempos, además de ser más rápidos, servirán de gran indicador para saber dónde está cada uno.
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La primera sesión de libres ha sido un calco del podio de que se vio hace dos semanas en Bahréin: Verstappenlidera con bastante ventaja por delante de 'Checo' Pérez y de Fernando Alonso.
Buenas tardes de nuevo. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los segundos entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 11 de marzo, en el cricuito de Yeda.
Hasta aqui los primeros entrenamientos libres. Volvemos a las 17:30 con la segunda sesión en el circuito de Yeda. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
Cuartos entrenamientos libres en esta temporada 2023 y cuarta vez que están estos tres nombres en las tres primeras posiciones: Max Verstappen, 'Checo' Pérez y Fernando Alonso.
¡¡FINAL DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE ARABIA SAUDÍ!!
Aston Martin, segundo equipo hasta el momento, por detrás de los dos Red Bull y por delante de los dos Mercedes. En un circuito que, aparentemente no iba a ser tan beneficioso para el AMR23, Fernando Alonso es tercero y Lance Stroll es cuarto. Ferrari, desaparecido.
Doblete provisional de Red Bull en esta primera sesión de libres:Verstappen baja su tiempo hasta el 1:29.662, mientras que 'Checo' Pérez consigue clavar el crono en 1:30.1 y supera a un Fernando Alonso que se queda tercero, a seis décimas del neerlandés.
Lando Norris continúa con su particular calvario y, a su última posición (20º), hay que sumar ahora una bandera blanca y negra que le han enseñado desde Dirección de Carrera por no seguir las instrucciones del Director.
La recién modificada curva 22 hace estragos entre los pilotos. A los dos Red Bull y Pierre Gasly se le suma ahora Lance Stroll. Todos se han saltado el vértice de la entrada.
Pérez se queja de "un olor extraño que proviene del coche". Aún con el hedor, el piloto mexicano ha conseguido rebajar su propio crono a 1:30.352, aunque no le sirve para superar en la tabla a Alonso, del se queda a 37 milésimas.
Los cuatro primeros (Verstappen, Alonso, Pérez y Russell) ya han rebajado el mejor tiempo de los primeros entrenamientos libres de 2022. Charles Leclerc marcó un 1:30.772, justo una milésima más lento que el crono que ha marcado el piloto británico de Mercedes.
Pierre Gasly, por radio: "Estos frenos son una auténtica basura". El piloto francés del equipo Alpine, 12º a 1.7 de la cabeza, ya sufrió el año pasado con este elemento en Alpha Tauri.
Lance Stroll, noveno a 1.3 de Verstappen, venía en vuelta rápida cuando se ha encontrado con dos coches. Ojo en clasificación, porque puede haber sanciones por "impedir" a otro piloto.
Lance Stroll, que venía haciendo vuelta rápida personal, se ha encontrado con dos monoplazas y ha tenido que saltarse la 'chicane', es noveno a 1.3 de la cabeza. El canadiense afirmó que se siente mejor de su lesión causada por su caída en bicicleta, aunque no esta recuperado al 100%.
Carlos Sainz, ya con el neumático blando (C3), se coloca sexto con un 1:30.787, a más de un segundo de Max Verstappen y por detrás de los dos Mercedes (Russell, cuarto y Hamilton, quinto), de los que se queda a dos décimas.
El piloto británico de McLaren cambia el motor de combustión, el turbo y el MGU-H. Lando Norris es 16º, mientras que su compañero Oscar Piastri es penúltimo (19º). No parece que vaya a ser un buen fin de semana para la escudería de Woking.
Muchos cambios de elementos en Ferrari. A la centralita de Leclerc hay que sumarle un nuevo motor de combustión, al igual que Carlos Sainz. 'Checo' Pérez también cambia la centralita y la batería, mientras que Norris cambia hasta tres elementos.
Mejora ahora Max Verstappen, que bate su tiempo en cuatro décimas y ya está a punto de rebajar la barrera del 1:30. Otros dos que también ha hecho un gran tiempo son Alex Albon, cuarto con el Williams, y Nico Hulkenberg, quinto con el Haas, justo por delante de su compañero Magnussen. Les siguen Leclerc (7º) y Sainz (8º), que montan ahora la goma blanda.
Al trío de cabeza les sigue, sorprendentemente, la dupla de Alpine. El equipo francés estuvo desdibujado en Bahréin a pesar de la remontada de Gasly, pero ahora se quedan a 1.4 de los Red Bull y de Alonso. Eso sí, ambos pilotos lo han hecho con goma media.
Asoma la cabeza el piloto de Red Bull. Verstappen, que se queja de subviraje en la curva 22, hace un 1:30.494 y es el líder de esta sesión, pero solo le separan 15 milésimas de Fernando Alonso y menos de una décima con 'Checo Pérez'.
¡Alonso vuelve a estar por delante de los Red Bull! A los 25 minutos de sesión, el asturiano baja hasta el 1:30.509 y se coloca otra vez primero, aunque solo con 84 milésimas de ventaja sobre Pérez.
Max Verstappen, que solo ha dado tres vueltas al trazado de Yeda, el circuito urbano más rápido del campeonato, se coloca tercero con el neumático blando, a casi un segundo de su compañero en Red Bull.
Pérez y Alonso se alternan el liderato provisional de estos primeros libres. Ahora es el piloto mexicano el que retorna a lo más alto de la tabla con un 1:20.592, un crono 0.1 más rápido que el piloto de Aston Martin y que el tiempo de Charles Leclerc en los Libres 1 de 2022.
Uno de los peligros de este circuito es encontrarte con otro piloto sin apenas poder verle, como le ha pasado a Carlos Sainz.
¡¡Vuelve Alonso a ser el más rápido en Yeda!! El piloto de Aston Martin para el crono en 1:31.262, dos décimas más rápido que Pérez y 0.7 más que los dos Ferrari SF-23.
Los Ferrari también rebajan su tiempo aunque se quedan más lejos de Red Bull: Charles Leclerc, con un 1:32.005, se queda a medio segundo del mexicano, mientras que Carlos Sainz es tercero a más de una décima de su compañero de equipo.
Recupera Pérez la primera posición. El de Red Bull, en su sexta vuelta con el blando, baja su crono hasta el 1:31.486 y saca 1.1 a Hamilton. Eso sí, los tiempos más significativos se marcarán en la segunda sesión de libres, que serán a la misma hora que la clasificación y la carrera.
Le arrebata Hamilton la primera posición a Alonso. El piloto de Mercedes, con neumático duro, ha parado el crono en 1:32.685 y saca casi 0.2 al piloto asturiano.
¡¡¡Fernando Alonso marca el mejor tiempo!!! El asturiano hace un 1:32.838 en su cuarta vuelta de neumático blando y saca más de una décima a 'Checo' Pérez.
Ya han hecho su primer intento a una vuelta los dos Ferrari y están por detrás de Pérez: Leclerc se queda a tres décimas del piloto de Red Bull y Carlos Sainz ha sido cuatro décimas más lento que el mexicano. Eso sí, los dos pilotos del equipo italiano lo han hecho con neumático duro.
¡Fernando Alonso, a pista con blandos! Con el asturiano ya son 14 los pilotos sobre el asfalto, entre os que está un 'Checo' Pérez que ha marcado ya el mejor tiempo: 1:32.969 ha hecho el piloto mexicano, con el neumático rojo, el mismo que lleva el de Aston Martin, por lo que puede ser una buena comparativa.
El trazado de Yeda ha sido modificado ligeramente. Hasta 15 curvas han sufrido cambios, especialmente en cuanto a los pianos y a los muros (que se han retrasado para mejorar la visibilidad y la seguridad), aunque la mayor transformación se ha dado en las curvas 22 (que comienza diez metros más tarde) y la 23 (que se ha movido cinco metros), lo que ha hecho que se sume un metro a la longitud total del circuito.
Primeros segundos de la sesión y la mitad de los pilotos ya están en pista, incluidos los dos Ferrari. La mayoría escoge el neumático medio (C3), mientras que solo cinco han optado por la goma dura (C2).
¡¡COMIENZAN LOS LIBRES 1 DEL GP DE ARABIA SAUDÍ!!
Lewis Hamilton ha anunciado justo antes del comienzo de estos primeros entrenamientos libres que su fisioterapeuta y gran apoyo los últimos siete años, Angela Cullen, dejará de acompañar al heptacampeón del mundo, que le agradece todo el tiempo que ha permanecido a su lado.
El que ha llegado hoy a Yeda es Max Verstappen, que no pudo viajar ayer a la ciudad arábiga debido a un virus estomacal del que ya está recuperado. El neerlandés, que ya lleva veinte carreras seguidas puntuando, dominó en el trazado de Sakhir y pretende seguir con su racha este fin de semana.
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Fernando Alonso afronta este GP de Arabia Saudí como un desafío para descubrir el potencial de un AMR23 que fue uno de los protagonistas en la carrera inaugural del año.
A pesar de la sanción de Leclerc, no son todo malas noticias en Maranello, ya que hace escasas horas el equipo italiano ha logrado la 'pole' en las 1.000 Millas de Sebring en el regreso del Cavallino Rampante al WEC tras medio siglo de ausencia.
El compañero del madrileño en Ferrari, Charles Leclerc, llega a Yeda con diez posiciones de penalización tras cambiar la centralita. Una carrera y, con ésta, tres centralitas lleva ya esta temporada el monegasco,que precisamente hoy cumple un lustro en la Scuderia.
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Carlos Sainz, en una entrevista concedida a AS, espera no perder distancia con el líder en esta segunda carrera del año, ya que "la temporada es muy larga"
Segunda cita de la temporada 2023 y la Fórmula 1 no se mueve de Oriente Medio. El 'Gran Circo' llega a un trazado, el de Yeda, diamentralmente opuesto al de Bahréin, por lo que este fin de semana servirá para conocer un poco más las fortalezas y debilidades de cada equipo.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los primeros entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 17 de marzo, en el circuito de Yeda.