Gran Premio de Turquía de Fórmula 1: resumen y resultado
58/58 Vueltas
-
V. Bottas
1º 1h:31:04.103 -
M. Verstappen
2º +14.584
-
S. Pérez
3º +33.471
F1 carrera en Turquía: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en el circuito de Estambul
Así vivimos el GP de Turquía de F1
"Qué tío más estúpido Gasly". La queja por radio de Alonso tras su toque con Gasly y que arruinó toda su carrera.
Esto es todo. Espero que hayan disfrutado de esta gran carrera. Ha sido un placer. Regresaremos con el GP de Estados Unidos. Hasta pronto.
"Qué tío más estúpido Gasly". La queja por radio de Alonso tras su toque con Gasly y que arruinó toda su carrera.
"Ha sido la carrera de los escuderos", valora Pedro de la Rosa. Tanto Bottas como Pérez han realizado una gran carrera.
¡BANDERA A CUADROS! ¡VICTORIA DE VALTTERI BOTTAS! ¡PRIMERA DE LA TEMPORADA PARA ÉL! ¡PODIO PARA MAX VERSTAPPEN Y CHECO PÉREZ!
Al igual que le sucediera a Leclerc, Hamilton ha conseguido limpiar el graining de sus neumáticos en cuanto han cogido temperatura y consigue alejarse de Pierre Gasly.
Vuelta rápida de carrera para Valtteri Bottas. Se la roba a Carlos Sainz.
Hamilton está sufriendo graining en sus neumáticos. Gasly se está acercando a menos de un segundo de distancia.
"No deberíamos de haber entrado, tengo graining, os lo dije", se queja Hamilton por radio.
Bono informa a su piloto de que Gasly se acerca: "Gasly está a un segundo". La respuesta de Hamilton fue clara: "Déjame solo".
¡Hamilton, a medio segundo de Leclerc! ¡El monegasco no ha recuperado ritmo con la parada!
Pérez pasa fácil a Leclerc y es tercero. Gran trabajo del mexicano.
Hamilton entra a boxes. Habia mucho riesgo de un reventón en las últimas vueltas y de ser adelantado de igual manera por Leclerc. Sale por detrás de Pérez en la quinta plaza.
Leclerc está recortando algo más de un segundo por vuelta a Hamilton. Hay 10 segundos de diferencia entre ambos a nueve vueltas para el final. El podio está en juego.
Vuelta rápida de carrera para Carlos Sainz. Un punto extra para el piloto de Ferrari.
Entra a cambiar neumáticos Leclerc. Sale justo por delante de Pérez.
Valtteri Bottas adelanta con relativa facilidad a Charles Leclerc, que con los neumáticos en las lonas no puede salirse de la trazada.
¡Por fin! ¡Sainz consigue adelantar a Ocon en la recta principal!
Pregunta Leclerc por radio: "¿Con este ritmo, si no paramos, cuál es nuestra posición?". La respuesta de su ingeniero es magnífica: "Si mantienes a Bottas detrás, P1".
Leclerc se pasa de frenada. Valtteri Bottas se acerca a 2.6 segundos.
Hamilton, por radio: "Las condiciones no están muy lejos de seco".
"Creo que deberíamos estar fuera" dice Hamilton, a lo que Bono le responde "bueno, podemos estar una vuelta más, no hay prisa". Los mecánicos de Mercedes han entrado y salido del box varias veces.
Charles Leclerc aún no ha entrado a parar. El monegasco lidera la carrera y ha preguntado por radio si "¿Es posible por reglamento no parar en toda la carrera?".
Sainz, tras esa mala parada, ha regresado a pista en novena posición. Ocon, octavo, aún no ha parado.
Vettel estaba sufriendo muchísimo con el medio, tanto que casi golpea contra el muro en la entrada al pit lane. El alemán vuelve a parar para poner el intermedio.
¡PARADA MUY LENTA DE SAINZ! ¡OTRO ERROR MÁS DE FERRARI AL CAMBIAR NEUMÁTICOS! ¡VETTEL ENTRA TAMBIÉN Y PONE MEDIOS DE SECO!
Verstappen entra a boxes y sale justo por delante de Pérez. El mexicano se ha ganado el sueldo hoy.
Pérez ha salvado el envite. Hamilton se toma un descanso. Un segundo de diferencia entre ambos.
¡QUÉ DEFENSA DE PÉREZ! ¡HAMILTON YA LE TENÍA, PERO EL MEXICANO ALARGÓ LA FRENADA HASTA EN DOS OCASIONES Y LE CERRÓ POSTERIORMENTE EL INTERIOR!
Alonso está mejorando sus tiempos desde la parada. Pese a ello, está muy lejos, rodando en antepenúltima posición.
Ricciardo pasa a Latifi y asciende a la decimosexta plaza.
¡Hamilton, a menos de un segundo de Pérez! ¡El británico cambia su trazada para rodar por las zonas más mojadas!
Valtteri Bottas aumenta la ventaja sobre Verstappen a más de cuatro segundos.
Vettel le ha cerrado la puerta a Ocon en la curva de entrada a meta. El francés ha tenido que frenar para no golpear al alemán.
Es inaceptable lo que acaba de hacer Mazepin. El piloto ruso ha cerrado a Hamilton cuando iba a doblarle.
Hamilton se acerca a dos segundos de Checo Pérez.
Ricciardo no está siendo excesivamente rápido con el intermedio nuevo. La estrategia de los equipos parece encaminada a esperar para poder cambiar a gomas de seco.
La realización se centra en la batalla entre Ocon y Vettel por el décimo lugar. Un segundo de diferencia entre ambos.
Cabeza de carrera llega a los primeros doblados.
Vuelta rápida de carrera para Charles Leclerc. El monegasco, sin hacer mucho ruido, se mantiene a dos segundos de Verstappen.
Trompo de Yuki Tsunoda. El japonés pierde posición con Vettel, Ocon y Giovinazzi.
Ricciardo es el primer piloto en entrar a cambiar neumáticos. El australiano ha elegido de nuevo la goma intermedia.
La realización comienza a mostrar la agresiva degradación de los neumáticos intermedios.
Vuelta rápida para Valtteri Bottas. El finlandés ha aumentado su ventaja con Verstappen a 2.6 segundos.
Carrusel de vueltas rápidas entre Bottas y Verstappen, que han visto las orejas al lobo y han metido una marcha más.
¡Ahora sí lo tiene! ¡Pese a su dura resistencia, Sainz consigue pasar a Tsunoda! ¡El japonés alargó su frenada todo lo que pudo, pero fue insuficiente!
Sainz aprieta a Tsunoda, que es un hueso muy duro de roer. Hay que recordar lo que le costó a Hamilton pasar al japonés.
Vuelta rápida de carrera para Hamilton. Decir que está volando se queda corto.
¡Otro más para Hamilton! Sú última víctima ha sido Pierre Gasly. Próxima parada, el cuarto puesto de Checo Pérez.
¡VAMOS CARLOS! ¡EL PILOTO DE FERRARI SE TIRÓ CON TODO AL INTERIOR Y AL SALIR DE LA CURVA VETTEL LE TOCÓ LEVEMENTE! ¡SAINZ, EN LOS PUNTOS!
Alonso continúa rodando en la decimoséptima plaza a un segundo y medio de Ricciardo.
Vuelta rápida de nuevo para Hamilton. ¡Le ha recortado más de un segundo a Verstappen!
Hamilton mete una marcha más. El inglés adelanta con relativa facilidad a Stroll y Norris. Está volando sobre la pista. Vuelta rápida de carrera para él.
Control de carrera penaliza con cinco segundos a Gasly por su toque con Alonso y al asturiano por su incidente con Mick Schumacher.
¡Cómo está Sainz! ¡En dos vueltas ha pasado a Giovinazzi y a Ocon! ¡El madrileño ya es undécimo!
¡Qué maravilla lo que acaba de hacer Hamilton! El inglés salió mejor de la curva 1, Tsunoda cubre el interior y el heptacampeón le pasa por el exterior con una superioridad abrumadota.
Otro adelantamiento más. Sainz arranca las pegatinas a Raikkonen.
Control de carrera abre investigación por el toque entre Gasly y Alonso.
Vuelta rápida para Valtteri Bottas. El finlandés está yendo al límite.
Sainz y Ricciardo han adelantado a Alonso, que ha tenido un toque con Mick Schumacher. Los tres ruedan en 15º, 16º y 17º posición.
Valtteri Bottas mantiene el liderato con 1.6 segundos de ventaja con Max Verstappen. Leclerc, Pérez y Gasly completan las primeras plazas. Hamilton es noveno y ataca a Tsunoda.
¡ARRANCA LA CARRERA! ¡GASLY TOCA A ALONSO, QUE YA ESTABA POR DELANTE! ¡EL ASTURIANO CAE AL FONDO DE LA PARRILLA, PERO PUEDE CONTINUAR!
Los pilotos arrancan sus motores y ya comienzan a dar la vuelta de formación.
Lewis Hamilton ganó aqui la carrera y el Mundial en 2020. Fue una carrera loca con mucha lluvia en la que Pérez y Vettel acompañaron al británico en el podio.
En la edición anterior, Sainz clasificó 15º y consiguió remontar en carrera hasta la quinta plaza. ¿Podrá repetirlo este año?
El Istanbul Park tiene 5,3 kilómetros de longitud. Los pilotos tendrán que completar 58 vueltas, más de 300 km de distancia. Felipe Massa es el rey de este circuito con tres victorias (2006, 2007 y 2008). Lewis Hamilton batió ayer en clasificación el récord de la pista.
Massimo Rivola, máximo responsable de Pirelli, apuesta por un inicio con "intermedios", una pista que se irá secando, y un final con la "goma media, puesto que con el blando hay riesgo de graining en este trazado"
Verstappen informa por radio: "Las gomas intermedias son las perfectas para estas condciones".
Se abre el pit lane. Salen todos los pilotos con intermedios. Se ve mucho spray en pista.
En la rueda de prensa posterior a la clasificación, Alonso fue preguntado por 'El Plan', un fenómeno viral en redes que alude al binomio Alonso-Alpine para 2022. Esta fue su respuesta.
Llueve de manera muy débil sobre el circuito de Estambul. La predicción mas probable a esta hora es que los pilotos comiencen con neumáticos intermedios y conforme se seque la pista pasen a slicks.
Daniel Ricciardo, que cayó eliminado en la Q1, cambia motor y saldrá desde la última posición en parrilla.
Hamilton salva el primer envite
Lewis Hamilton se llevó la pole del GP de Turquía, minimizando al máximo su penalización de 10 posiciones por cambio de ICE. El británico saldrá undécimo. En la primera plaza estará su compañero, compartiendo primera línea con Max Verstappen. Alonso partirá desde la quinta plaza, en la que es su mejor posición en parrilla desde 2014. El asturiano ha encontrado un extra en su Alpine. El objetivo son los puntos, un podio el sueño. Por otra parte, Carlos Sainz tendrá que remontar desde la 19º por cambio de motor. El Ferrari se ha mostrado muy rápido en Turquía, por lo que los puntos son más que factibles.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo y en directo de la carrera del GP de Turquía de Fórmula 1, que se disputa hoy, 10 de octubre, en el circuito de Estambul.
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