MOTOGP | GP DE AUSTRIA

Rossi: "Habrá mucho ambiente en Misano con 10.000 fans"

Sobre el regreso moderado del público a las gradas del Marco Simoncelli, Valentino dice que "es algo positivo para poder recuperar la normalidad lo más rápido posible".

Rossi: "Habrá mucho ambiente en Misano con 10.000 fans"
Mirco Lazzari gp Getty Images

A Valentino Rossi le hace feliz saber que estará espoleado por 10.000 aficionados en las gradas del Circuito Marco Simoncelli, durante las dos citas que MotoGP llevará a cabo allí los fines de semana del 13 y 20 de septiembre. Lo ha dicho desde Austria, donde mañana arranca la primera de las dos citas consecutivas en el Red Bull Ring de Spielberg.

-¿Qué le parece vaya a ver algo de público en las dos citas de Misano?

-Uno no se puede imaginar Misano sin aficionados. Es nuestro lugar y este punto de Italia ha presionado mucho para poder tener dos carreras, porque es un gran evento. Tavullia y todos los pueblos de alrededor están esperando ansiosamente que lleguen estas dos citas. Creo que va a haber 10.000 personas cada día y, aunque no estará completo, habrá mucho más ambiente que si no hubiera fans. Esto es algo positivo para poder recuperar la normalidad lo más rápido posible.

-Remontó varias posiciones en Brno. Parece que han encontrado cosas para el día de la carrera. ¿Es así?

-Sí, al final fue una carrera positiva. Desafortunadamente, cometí algunos errores el sábado en la calificación y tuve que salir desde la cuarta fila. Era difícil ir remontando desde ahí, pero tenía buen ritmo y me iba sintiendo bien con la moto. También en la segunda mitad de la carrera notaba que podía seguir empujando. Fui ganando posiciones, tratando de hacer adelantamientos claros e inteligentes. Fui junto a Rins y llegamos a Zarco, pero no lo suficiente como para conseguir el podio. Fue positivo poder disfrutar de la carrera y pilotar bien incluso en condiciones difíciles, pero por otro lado hay que mejorar de cara al sábado para clasificarme mejor en la parrilla.

-¿Qué expectativas tiene para este fin de semana en Austria? Dan lluvia…

-Hay personas que dicen que este circuito no es bueno para la M1, porque la velocidad punta no es nuestro punto fuerte, pero el año pasado pude pilotar bien la moto y hacer una buena carrera. Nos quedamos demasiado lejos respecto a la Ducati y la Honda, pero pudimos luchar por el podio y eso es muy importante. Tenemos que tratar de ser fuertes este fin de semanas y volver a luchar por el podio, aunque serán muy importantes las previsiones, porque va a ser muy cambiante y no está nada claro. Hay que ser fuertes y estar preparados para cualquier condición.

-¿Ve a KTM como un candidato a todo tras lo de Brno?

-Por qué no. La mejora con respecto al año pasado resulta impresionante. KTM ha realizado un gran esfuerzo en su programa de MotoGP. Son ya competitivos y creo que sin la caída de Pol podrían haber hecho primero y segundo. Aquí son muy fuertes y probablemente sean los favoritos, porque aquí ya han hecho actuaciones buenas, por ejemplo, con Miguel Oliveira. Tienen tres pilotos que están en muy buena forma y pilotando fuerte, así que pueden luchar por el campeonato.

-MotoGP no ha corrido en agua en Austria. ¿Preocupa tener que correr en mojado aquí?

-Sí que en el pasado tuvimos bastantes problemas en las frenadas de la curva 1 y la curva 3, porque hubo bastantes caídas, sobre todo en Moto2. Quizá fuera un problema de que había mucha goma acumulada en la pista y eso hacía que patinara mucho con el agua. Luego lo limpiaron en profundidad y la situación mejoró. Ya veremos si es seguro, aunque espero que sea una carrera en seco.

-El campeonato está extraño, como se ve en los resultados de Quartararo, Maverick y Dovizioso del otro día. ¿Ve algún favorito?

-El campeonato está verdaderamente abierto para muchos pilotos. Es cierto que Dovi ha tenido problemas hasta ahora y que Márquez está lesionado, pero creo que todos los resultados están relacionados con el tema de los neumáticos. Los diez o quince primeros pilotos estamos muy cerca y todo puede cambiar mucho de la mañana a la tarde. A veces estás fuera de la Q2, pero luego ganas una carrera, como fue el caso de Binder en Brno. Todo está muy abierto y es muy curioso seguirlo.