Competición
  • Europa League
  • Copa Libertadores
  • Copa Argentina
Europa League
FC Astana FC Astana AST

-

BATE BATE BAT

-

Ararat-Armenia Ararat-Armenia AAR

-

F91 Dudelange F91 Dudelange DUD

-

Malmö Malmö MAL

-

Bnei Yehuda Bnei Yehuda BNY

-

Suduva Suduva SUD

-

Ferencvaros Ferencvaros FER

-

Feyenoord Feyenoord FEY

-

Hapoel Beer Sheva Hapoel Beer Sheva HAP

-

Ludogorets Ludogorets LRZ

-

Maribor Maribor MRB

-

Copenhague Copenhague CPN

-

Riga Riga RIG

-

AEK Atenas AEK Atenas AEK

-

Trabzonspor Trabzonspor TBZ

-

Legia Legia LGV

-

Rangers Rangers RAN

-

Estrasburgo Estrasburgo EST

-

Eintracht Fr. Eintracht Fr. EFR

-

PSV PSV PSV

-

Apollon Apollon PLL

-

Steaua Steaua STE

-

Guimaraes Guimaraes VGU

-

Gent Gent GNT

-

Rijeka Rijeka RIJ

-

AZ Alkmaar AZ Alkmaar AZ

-

Royal Antwerp Royal Antwerp RAN

-

Braga Braga BRG

-

Spartak Spartak SPA

-

Celtic Celtic CLT

-

AIK Solna AIK Solna AIK

-

Linfield FC Linfield FC LFC

-

FK Qarabag FK Qarabag QAR

-

Sl. Bratislava Sl. Bratislava SLB

-

PAOK PAOK PAO

-

Torino Torino TOR

-

Wolves Wolves WVH

-

Partizán Partizán PTZ

-

Molde Molde MLD

-

Espanyol Espanyol ESP

-

Zorya Zorya ZOR

-

Copa Argentina
FINALIZADO
San Martín de Tucumán San Martín de Tucumán SMT

0 0

Argentinos Juniors Argentinos Juniors AJ

0 0

FÓRMULA 1

"2021 será el mayor cambio aerodinámico de la historia"

"2021 será el mayor cambio aerodinámico de la historia"

@Shazzeraz

Andy Green, director técnico de Racing Point, se muestra muy optimista con la dirección que tomará la F1 dentro de dos temporadas.

Aún no ha comenzado el Mundial de Fórmula 1 2019 y algunos equipos ya están ultimando sus instalaciones y recursos para el mayestático cambio aerodinámico que Liberty Media pretende impulsar en el 'Gran Circo' dentro de dos temporadas.

Preguntado por este nuevo reglamento técnico que pretende igualar la competición creando coches más simples que generen más oportunidades de adelantamientos, Andy Green asegura que esta normativa será la mayor permuta jamás realizada en la historia de la competición.

"En 2021 tendremos el mayor cambio de regulación aerodinámica de la historia. Algo parecido a lo que ocurrió cuando desapareció el efecto suelo. Estoy deseando verlo. Los cambios de 2021 no tienen nada que ver con los cambios de 2019. Es algo completamente diferente", asegura Green.

El director técnico de Racing Point confirma en 'Autosport' que existe una gran implicación para conseguir dar un gran paso en la dirección correcta y marque una gran diferencia en el mundo de las carreras: "Es el reglamento que más se ha estudiado. No era complicado porque antes no se había hecho nada. No todo va a ser correcto pero es un gran paso en la dirección correcta. Creo que los coches de 2021 son un concepto totalmente diferente. No puedo esperar, va a ser genial. Los coches de 2021 creo que marcarán una gran diferencia en la competición y en el mundo de las carreras. Hay un gran paso con respecto a donde estamos ahora".