Tour Francia
Millau - Carcassonne
Corredor Tiempo
Magnus Nielsen 04:25:52
Ion Izaguirre +00:00:00
Bauke Mollema +00:00:02
Fórmula 1
1 1h32:29.854

L. Hamilton

Mercedes

2 a 4.500

V. Bottas

Mercedes

3 a 6.700

K. Raikkonen

Ferrari

12 a 43.100

C. Sainz Jr.

Lotus

16 a 2 vueltas

F. Alonso

Mclaren

Liga Rumana
FINALIZADO
Viitorul VTR

0

FC Dunarea Calarasi DCA

1

FINALIZADO
D. Bucarest DBU

2

FC Voluntari VOL

1

International Champions Cup
Liverpool LIV

-

B. Dortmund BDO

-

Liga Uruguaya - Clausura
Rampla Juniors RAM

-

Atlético Fénix FEN

-

Club Atlético Atenas CLA

-

Defensor Sporting DEF

-

Danubio DAN

-

Progreso

-

FINALIZADO
El Tanque Sisley TAN

0

Montevideo Wanderers FC MOW

0

Liga Venezolana - Clausura
FINALIZADO
Estudiantes de Caracas ECA

0

Monagas MON

1

FINALIZADO
Atlético Venezuela VEN

0

Deportivo Lara GLA

0

FINALIZADO
Caracas Fútbol Club CAR

0

Trujillanos TRU

0

FINALIZADO
Estudiantes de Mérida ETM

1

Carabobo Fútbol Club CAR

1

FINALIZADO
Academia Puerto Cabello APC

1

Metropolitanos MET

1

FINALIZADO
Mineros de Guayana MIN

2

Deportivo Anzoátegui ANZ

0

ATP Bastad
FINALIZADO
Richard Gasquet Richard Gasquet
3 6 1
Fabio Fognini Fabio Fognini
6 3 6
ATP Umag
FINALIZADO
Guido Pella Guido Pella
2 6
Marco Cecchinato Marco Cecchinato
6 7
ATP Newport
FINALIZADO
Steve Johnson Steve Johnson
7 3 6
Ramkumar Ramanathan Ramkumar Ramanathan
5 6 2
WTA Gstaad
FINALIZADO
Alize Cornet COR
6 7
Mandy Minella MIN
4 6
WTA Bucarest
FINALIZADO
Anastasija Sevastova SEV
7 6
Petra Martic MAR
6 2

Honda se compara con Renault

F1

Honda se compara con Renault

Stoffel Vandoorne.

FRANCK ROBICHON

"Desde la especificación 3.5, las prestaciones están muy cerca de Renault", dice Hasegawa comparándose con el motor de Red Bull.
Carrera F1 GP Azerbaiyan 2018 en directo

Ya en las semanas previas a la ruptura entre McLaren y Honda, el fabricante japonés insistió en la defensa de su unidad de potencia. Yusuke Hasegawa, responsable de Honda en la F1, ha remarcado en diversas ocasiones que la mejora del coche con el transcurso de la temporada estaba acompañada también de un paso adelante en el motor.

En Suzuka, Hasegawa volvió sobre esa idea. "Desde el principio de la temporada hemos mejorado en rendimiento y en fiabilidad. Desde que la especificación 3.5, creo que las prestaciones están muy cerca de Renault. No puedo decir que sea mejor, pero lo importante es que la fiabilidad es mucho mejor", recoge 'Autosport'.

Esta vez no plantean un completo rediseño de su propulsor para la próxima temporada, algo que sí hicieron entre 2016 y 2017. Aunque entre los motivos: será su cuarto año de experiencia, pero también es muy probable que el diseño de los motores actuales tenga poco que ver con los de 2021, así que la inversión a muy largo plazo puede contenerse.

En cualquier caso, el motor de Renault ha ganado dos carreras esta temporada y ha subido 12 veces al podio. Mientras el de Honda apenas ha logrado dos quintas plazas en Hungría y Singapur. Quedan cuatro carreras para demostrar sus progresos junto a McLaren y a partir del próximo año lo harán con el chasis de Toro Rosso.

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