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125cc será Moto3 en dos años con propulsores de 4T y 450cc

125cc será Moto3 en dos años con propulsores de 4T y 450cc

Está previsto que mañana la MSMA dé a conocer detalles del cambio reglamentario de MotoGP previsto para 2012, con el paso a motores de 1.000cc con un diámetro de pistón de 81mm, así como la configuración de la nueva categoría con la que las jóvenes promesas accederán al Mundial. Eso significa que 125cc, también a partir de 2012, dejará de existir tal y como se conoce para ser sustituida por la nueva Moto3, con propulsores de cuatro tiempos y una cilindrada máxima de 450cc.

La razón para este cambio de la única categoría de dos tiempos que queda es la misma por la que se rigen las otras dos: abaratar costes. A Marc Márquez, ganador de las dos últimas pruebas de 125, no le hace gracia el cambio: "No creo que a mí me pille, porque lo normal será que ya haya subido de categoría, pero no lo veo necesario. 125 es ideal como está para que los pilotos aprendamos y ya tendremos tiempo suficiente de hacer kilómetros con las 4T".

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