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"En Nieto y Peluqui el público nos empuja"

Héctor Barberá

"En Nieto y Peluqui el público nos empuja"

"En Nieto y Peluqui el público nos empuja"

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Héctor Barberá fue el mejor de los debutantes españoles en la primera carrera del año en Qatar y llega a Jerez con ganas de seguir progresando.

La entrada en meta es una locura...

La curva previa es muy rápida y bonita. En la categoría de 125 el piloto disfruta mucho, porque prácticamente vas con el gas a fondo, desafiando las leyes de la física, y pensando que te puedes salir en cualquier momento. Has de tener cuidado, porque puedes entrar en la recta de meta muy colado.

¿Dónde se escucha más el rugido de la afición?

En Ángel Nieto.

¿Cuál es su curva favorita del circuito de Jerez?

La curva que enlaza con la recta trasera, la número cinco.

¿Su mejor recuerdo del trazado andaluz?

En 2004, en una carrera en agua, adelantando al segundo me salí de pista, y aun así pude entrar tercero.

¿Sabe que van a poner una curva en honor de Aspar?

Me alegro mucho por él. El sueño de todo piloto es tener una curva en un circuito, eso significa que has hecho algo grande por el motociclismo. Jorge se lo merece absolutamente.

¿De dónde sacan los pilotos españoles ese plus que les hace volar en Jerez?

Todo nace en las curvas Nieto y Peluqui, en esos puntos el público está muy metido en la pista, y sientes cómo te empujan. Seguro que ahora nacerá en la curva Aspar, que es la precedente, otra curva donde la gente también se volcará muchísimo con los pilotos.

¿Qué pasa por su cabeza cuando ve en el calendario que llega el GP de España?

Me invaden las ganas de verme rodando, e inmerso en el gran premio.

¿Le gusta la fecha?

Es una fecha idónea, sirve para calentar motores, ya que queda al inicio del campeonato. Normalmente suele reinar el buen tiempo, y las condiciones del asfalto son perfectas para lograr buenos tiempos. Además, empezar y terminar el Mundial en España es una pasada.

Defínalo brevemente...

Pasión, porque toda la gente que asiste es muy apasionada al motor. Por otro lado fiesta, porque es una de las fiestas grandes del motociclismo de nuestro país.

¿Qué características técnicas resaltaría del trazado?

En las curvas rápidas es donde más tiempo se gana. En las lentas puedes mejorar ligeramente, pero el verdadero secreto reside en trazar bien las curvas rápidas.

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