"¿Irme a Ferrari tras ganar el título? Ojalá"

¿Qué balance hace de este primer día de entrenamientos en Jerez?

Ha estado bien y hemos tenido mucha suerte de que no lloviese. Hemos utilizado las dos primeras horas para hacer alguna prueba menor, de sensor o de salidas, que son necesarias. En relación a los anteriores ensayos ha ido todo muy parecido. Pero la mejor noticia de este día ha sido que hemos dado un total de 152 vueltas.

Después de tantas vueltas estará destrozado...

Siempre estás muy cansado en entrenamientos porque no te cuidas. Comes lo que puedes, cuando puedes, te dejan ir al baño cuando quieren ellos, es normal que te canses un poquito más.

¿Las sensaciones con el coche siguen siendo buenas?

Sigo siendo optimista de cara al comienzo del Mundial porque el coche está respondiendo bien a los cambios que le hacemos. Pero sabemos que es posible que no sea suficiente porque estamos compitiendo contra grandísimos rivales. Tenemos que dar el cien por ciento y que ellos fallen en algún momento.

¿Se ve ahora al mismo nivel que los Ferrari?

Sí y no. Las tandas largas son similares a las de Ferrari. Sólo con que ellos llevaran diez o veinte kilos más estaríamos a medio segundo de ellos, estaría bien saber qué gasolina llevamos cada uno, pero siempre es mejor estar cerca de tus rivales que más lejos. Estar con los primeros.

Hablando de Ferrari, ha dicho Briatore que ojalá gane el título antes de irse a Ferrari.

Ojalá. (Lo dice en voz baja).

¿Cómo dice?

Que ojalá, ojalá.

¿Cómo va el KERS?

El KERS no nos ha dado problemas y esperamos comenzar el campeonato con ese sistema, pero es algo que a la hora de los adelantamientos no será tan decisivo, todos pulsaremos el botón en el mismo sitio y correremos lo mismo.

¿Ha probado ya el motor evolución del R29?

Hemos rodado con uno nuevo, pero todavía no tenemos un motor con todo lo nuevo, en un test tenemos los pistones, en otro las bielas, todavía no hemos llevado un propulsor en el que hayamos puesto todo lo nuevo, aunque respecto a potencia será similar al que llevamos ahora. Faltan algunas piezas por poner, pero sobre todo nos serán útiles en cuanto a fiabilidad.

Hoy se cumplen ocho años desde que debutó en Australia.

No sabía qué día era mañana (por hoy). Para mí es muy importante. Recuerdo el debut, que salí por el pit lane y casi me llevo al de delante porque no encontraba el botón del punto muerto. Lo encontré en el último segundo. Lo malo es que han sido ocho años y pasa demasiado rápido el tiempo. Te das cuenta de que, aunque empezaste muy joven, te estás haciendo viejo. A ver si dentro de ocho años puedo responder a la misma pregunta.