BARCELONA WORLD RACE

Barcelona World Race: aplazada por la inestabilidad política

El retraso en su calificación como 'evento de excepcional interés público' dejaba sin garantías a los patrocinadores y a eso se le ha sumado la inestabilidad política en Cataluña.

Barcelona
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Barcelona World Race: aplazada por la inestabilidad política
Martinez Studio

La cuarta edición de la Barcelona World Race -Vuelta al Mundo a Dos- que debía partir de la ciudad condal el 12 de enero de 2019 ha sido suspendida hasta 2022 según ha comunicado hoy jueves la Fundació Navegación Oceànica Barcelona (FNOB), organizadora del evento.

 La decisión, que se ha hecho oficial hoy, se tomó el pasado día 22 en la reunión del Patronato de la Fundación constituido por los patrones: el Ayuntamiento de Barcelona, representado por la Sra. Marta Carranza, comisionada de deportes del Ayuntamiento de Barcelona y presidenta de la FNOB; la Cambra de Comerç de Barcelona, representada por el Sr. Xavier Carbonell; el Port de Barcelona, representado por su presidente, el Sr. Sixte Cambra; y la Fira de Barcelona, representada por el Sr. Luís Conde; con la participación del Sr. Xosé-Carlos Fernández, director general de la FNOB.

Una serie de circunstancias desfavorables han propiciado que el patronato haya tenido que tomar esta difícil decisión. La consideración de la Barcelona World Race como evento de 'excepcional interés público', solicitada inicialmente en 2015, se ha visto retrasada como consecuencia de la prórroga de los presupuestos generales del Estado a 2016 y la convocatoria de elecciones de diciembre del mismo año 2015, que, al haberse de repetir por no alcanzar mayoría, en junio de 2016, no ha podido hacerse efectiva hasta abril de 2017.

Aun así, la necesaria constitución de la Comisión Interadministrativa que define los planes y programas que articulan el patrocinio de la regata, no se podrá celebrar hasta el próximo mes de abril de 2018. Estas circunstancias han retrasado en más de dos años el proceso previsto en el Plan Director.

Por otra parte, el clima de indefinición institucional y falta de estabilidad política que vive nuestro país en este último año ha dificultado aún más esta comercialización.

Los patrocinadores potenciales han manifestado su desconfianza al no poder estar seguros de contar con el apoyo institucional que necesariamente debe garantizar un evento deportivo de estas dimensiones.

La situación no permite, por tanto, ofrecer garantías para que el patrocinio que está en fase de negociación o en pre-acuerdo se llegue a concretar sin incidencias.

Sin embargo, aunque este escenario dificulta concretar el patrocinio, el otro pilar del éxito del evento, la participación internacional, ha avanzado muy favorablemente. El posicionamiento de la regata en el calendario internacional de vela oceánica no ha hecho más que mejorar en los últimos tres años. La FNOB es miembro activo de la Asamblea General de la Clase IMOCA, consolidando la BWR como uno de los dos pilares fundamentales del calendario IMOCA, junto con la Vendée Globe -Vuelta al Mundo en Solitario-.

A estas alturas, siete equipos habían confirmado su participación y disponían del presupuesto necesario para hacerlo, y a diez meses de la salida, había otros 11 equipos que se encontraban ya en el proceso final de captación de recursos.

En consecuencia, esta suspensión no se debe a la falta de interés de equipos participantes, ni de patrocinadores interesados, ni de apoyo internacional, sino a la imposibilidad de concretar el patrocinio en los plazos estipulados. Sin embargo, a partir de hoy, la FNOB y la Clase IMOCA empiezan a trabajar para la próxima edición de la Barcelona World Race, que será la cuarta y se celebrará en 2022-2023.

Por otra parte, Barcelona seguirá siendo sede una prueba del Campeonato del Mundo de los Extreme Sailing Series o 'catamaranes voladores', coorganizado por la FNOB, y que tienen comprometida su celebración en el frente marítimo de Barcelona hasta el 2020. La edición de este año será del 14 al 17 de junio