Saludos de nuevo a tod@s. Según he llegado esta mañana al periódico, he dado mi palabra públicamente en medio de la Redacción, en la que casi sólo había compañeros de as.com, de que no pasaba de hoy mismo la aparición de un nuevo post en BOX34. Tal es así, que Cristo Martín me ha recogido el guante y me ha pedido que si no cumplo mi palabra me tenía que poner a bailar en la calle el lunes embutido en una camiseta del Barcelona, en caso de que gane la Liga el Barça, que eso aún está por ver. He
aceptado, porque soy un valiente y porque sabía que iba a ganar, ya que tenía ganas de ponerme en contacto con vosotros de nuevo, así que con estas líneas me libraré de hacer el ridículo vestido de blaugrana y, de paso, contentaré a Javier Corcuera, ‘Corcu’, el controlador de los diversos blogs de as.com.
Vamos al lío, porque Jerez dejó muchas conclusiones, y vaya por delante que con este post no queda cerrado el plazo para La Porra 2010 del Mundial de MotoGP que este año hemos puesto en marcha. La fecha tope será el post que escriba antes del próximo GP de Francia, así que la semana que viene habrá otro con el que sí se cerrará el plazo para los diversos pronósticos que aparecen en vuestros comentarios y que ya comentaremos.
Tras el GP de España, tuve la correspondiente charla digital con los lectores y uno me pidió que definiera en una palabra el fin de semana vivido en Jerez. No se me ocurrió otra en ese momento que ¡ORGÁSMICO!, pero pasado unos días, más en frío, se me viene la misma a la cabeza: Jerez fue ORGÁSMICO, por un montón de razones que me dan para un decálogo...
1 Me encantó contar y cantar un triplete español en la catedral moderna del motociclismo, Jerez, gracias a las victorias de Lorenzo, Elías y Espargaró. Os lo juro, se me puso la carne de gallina en la narración que hice para Onda Cero a pie de podio en MotoGP, con el triplete rematado y con Lorenzo y Pedrosa dando una lección de educación y respeto, al felicitarse mutuamente.
2 El triunfo de 125cc vino acompañado por un podio plenamente español (Pol, Terol y Rabat), el segundo consecutivo y en sólo dos pruebas disputadas, lo que da que pensar sin riesgo de equivocación que el título del octavo de litro tendrá este año color español.
3 La carrera de Moto2 resultó divertidísima, sin que a nadie que yo conozca le importase que se rodara a un segundo y medio de los tiempos de 250, y rematada con otra victoria épica de Toni Elías que, como avanzamos en la previa, era el máximo favorito porque, si cojo y manco fue capaz de hacer la pole y el cuarto puesto en Qatar, qué no sería capaz de hacer en Jerez encontrándose bastante recuperado de sus lesiones.
Lorenzo-podio
Pedrosa-accion
4 La victoria de Lorenzo tuvo de todo, remontada, pelea, emoción, una celebración divertida que hizo gracia incluso al propio Rossi y el liderato de la clase reina con cuatro puntos de ventaja sobre El Doctor. Repasando conjuntamente las dos carreras de MotoGP, está claro que el mallorquín es a día de hoy la salsa de esta categoría, porque, con su manía de desperdiciar la primera parte de la carrera, convierte la segunda en una remontada hacia el podio plagada de adelantamientos. Yo hace tiempo que tengo claro que Lorenzo es el sucesor de Rossi. No sé cuándo va a producirse el relevo y no digo que sea este mismo año por el hecho de que el español vaya ahora cuatro puntos por delante del italiano, aunque no me sorprendería. Sólo digo que actuaciones como la suya en Jerez refuerzan mi teoría y más cuando oigo decir lo mismo al carismático Carlo Pernat, representante en la actualidad de Capirossi, Simoncelli y De Angelis, pero, sobre todo, descubridor en su día de Valentino Rossi. Lo dijo en su columna en Motociclismo: “Cada vez está más claro que Lorenzo es el relevo natural de Valentino”.
5 También me gustó el hecho de que con muro o sin él, con acceso libre a la telemetría o sin él, la Yamaha M1 de Lorenzo estuviera mejor puesta a punto que la M1 de Rossi, algo que ya pasó también en Qatar, por lo que el equipo técnico que capitanea Ramón Forcada le gana 2-0 al del prestigioso Jeremy Burgess. Según me dijo Davide Brivio el domingo por la noche, el problema de Rossi en Jerez para no mostrarse tan combativo como de costumbre no eran las molestias en el hombro sino los problemas en la puesta a punto de la Yamaha.
6 Resultó espectacular el resurgir de Dani Pedrosa, con una pole fantástica y una gran carrera en la que sólo le faltó media vuelta para ganar. Sin embargo, más que el resultado final, me quedo con su capacidad para sobreponerse a la adversidad. Venía de un séptimo desalentador en Qatar, donde Dovizioso sí subía al podio, y aquí le metió 22 segundos a su compañero de box para poner las cosas de nuevo en su sitio y, lo que es mejor, le vi pelear como nunca en el cuerpo a cuerpo. Hasta tres intentos de adelantamiento necesitó Lorenzo para superarle en una pelea tan dura como limpia, según admitieron los dos, y que nos llevó a todos a pensar en una caída conjunta que daría una victoria gratis a Rossi. La evolución de chasis, más rígido, ha solucionado parte de los problemas del catalán, aunque está por ver qué pasará en cada cambio de escenario, un mal congénito en la Honda.
7 El ambiente de Jerez fue una vez más espectacular, con 122.048 espectadores el domingo que disfrutaron del festival español de victorias, y más de 200.000 a lo largo de los tres días. Ni crisis, ni cuatro oportunidades de ver carreras este año en España, ni gaitas. La afición siempre responde.
8 No sé si tuvisteis la oportunidad de ver el AS del viernes 30 de abril, pero abríamos las páginas de motor con un reportaje en el final de recta de Jerez presentando a nuestros cuatro columnistas de este año para los grandes premios: Sito Pons (escribe los sábados), Ángel Nieto (los domingos), Kevin Schwantz (los lunes) y Jorge Lorenzo (los martes). ¿Os suenan, verdad? Un póker de auténtico lujo y que, fundamentalmente, escriben aquí por la amistad que nos une con ellos, y eso es un lujo aún más grande.Os paso el enlace de ese reportaje.
9 Jerez también fue especial para mí por suponer mi regreso a las páginas de Solo Moto, algo que no sucedía desde agosto del año pasado. Tarifé en su día con mi hermano Manuel Pecino, el director, y pasado los meses hemos recuperado lo más importante, la amistad que teníamos (fue testigo de mi boda), y días después la colaboración profesional. Quedó muy chula la revista con la información de las carreras de Jerez. Me encanta volver a debatir con Borja González (otro hermano) y me hace especial ilusión tener una sección a doble página bajo el nombre de BOX34, encabezada con una foto en la que salgo con Schwantz en mis brazos. Una coña marinera que siempre estará ahí.
10 Y por último, para rematar este decálogo, me hizo también ilusión poder brindar a los lectores de AS una entrevista con Pedrosa cuatro años después. Nunca han faltado sus declaraciones en este periódico, pero sólo procedente de rueda de prensa, y ya era hora de hacer al fin una entrevista como Dios manda. Le di las gracias por ello en su momento y lo vuelvo a hacer ahora. Espero que no sea la última. Os paso el enlace de la entrevista.
