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Aventura

Sherp The Ark, el auténtico bus todoterreno para las aventuras más extremas

Personal Transportation Unit

18 asientos en el remolque y 4 más en la cabina delantera. Ideal para rescates en las condiciones más extremas.

Foto: Sherp

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Contra hielo y agua

El vehículo se anuncia como un todoterreno real. Con unas ruedas que adaptan la presión al agarre necesario sobre hielo o agua, entre otros terrenos.

Foto: Sherp

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Centro de mando

Como buen vehículo para la aventura, no tiene un volante al uso. Y no le faltan botones con sistemas varios de conducción.

Foto: Sherp

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Sherp Pro

Sin ‘The Ark’, el vehículo también se vende. Su autonomía es de 115 horas, velocidad máxima de 40km/h (sobre agua, de 6km/h) y capacidad de carga de 1000 kilos.

Foto: Sherp

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Con remolque

La autonomía con remolque es de 82 horas y la velocidad máxima pasa a 30km/h (sobre agua se mantiene). La capacidad de carga, en cambio, aumenta a 3.400 kilos.

Foto: Sherp

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Universal Loading Platform

The Ark se puede usar como remolque de carga, equipado con una grúa pensada para los terrenos más extremos.

Foto: Sherp

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Dwelling Module

Si las expediciones requieren de pasar la noche en zonas extremas, Sherp The Ark también tiene un módulo en el que pueden dormir hasta 8 personas.

Foto: Sherp

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Medical Module

Si los rescates requieren de actuación inmediata, The Ark Medical se ha pensado para actuar en desastres naturales del estilo de inundaciones, incendios o terremotos.

Foto: Sherp

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Tank Unit

La última utilidad para la que se ha pensado The Ark es para ser un camión cisterna. Con capacidad para transportar 3.400 kilos de peso.

Foto: Sherp

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