El Angliru, el paso por el infierno
El Angliru, el paso
por el infierno

LA VUELTA A ESPAÑA

El Angliru, el paso por el infierno

El Angliru es el mito de La Vuelta a España y uno de los colosos del ciclismo. Su exigencia medirá a Carapaz, Roglic, Mas... Este el retrato de su dureza que casi no tiene igual.

No es su altitud la que asusta, tampoco su longitud. La dureza del Angliru se asienta en la inclinación salvaje y la exigencia de sus rampas. Cada ascensión a la cima asturiana se convierte en un fenómeno. Su popularidad remite a la esencia más pura del ciclismo de montaña. Es el gran mito de La Vuelta a España, un monumento al dolor que pone a los ciclistas en el extremo de sus posibilidades. Aunque históricamente no ha dejado excesivas diferencias como las que deberían provocar sus pendientes, Carapaz, Roglic, Martin, Carthy o Enric Mas se jugaron un trozo importante de esta Vuelta en su carretera. Siete corredores, Alberto Contador en dos ocasiones, han doblegado antes el poder enigmático de esta montaña.

Todos los ganadores en la cima del Angliru

El puerto del Angliru tomó fama internacional cuando fue incluido como

final de etapa en la Vuelta a España en 1999. Esta será la octava ocasión

en que se corone después de que lo hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez

en el recordado final que protagonizó junto al ruso Pavel Tonkov.

1999

2000

2002

2008

2011

2013

2017

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

J. Mª Jiménez

España

Gilberto Simoni

Italia

Roberto Heras

España

Alberto Contador

España

Juanjo Cobo*

España

Kenny Elissonde

Francia

Alberto Contador

España

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Jan Ullrich

Alemania

Roberto Heras

España

Aitor González

España

Alberto Contador

España

Chris Froome

G. Bretaña

Chris Horner

EE UU

Chris Froome

G. Bretaña

*Fue desposeído de la victoria por dopaje.

Así es la etapa reina de La Vuelta

Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al Angliru le preceden dos puertos

de primera categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal, que tiene el último

kilómetro y medio al 12% de media y un descenso de los más peligrosos.

Pola de Laviana

Angliru

E

14:08

17:15

Padrún

San Emiliano

La Mozqueta

Cordal

Altitud: 325 m

Distancia: 0 km

Altitud: 1.560 m

Distancia: 109,4 km

La Vega-

Riosa

Langreo

Olloniego

Mieres

Figaredo

Km

11

26

30

36

43

60

76

88

97

109,4

Todos los ganadores en la cima del Angliru

El puerto del Angliru tomó fama internacional

cuando fue incluido como final de etapa en la

Vuelta a España en 1999. Esta será la octava

ocasión en que se corone después de que lo

hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez

en el recordado final que protagonizó junto

al ruso Pavel Tonkov.

1999

2000

2002

Vencedor

Vencedor

Vencedor

J. Mª Jiménez

España

Gilberto Simoni

Italia

Roberto Heras

España

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Jan Ullrich

Alemania

Roberto Heras

España

Aitor González

España

2008

2011

2013

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Alberto Contador

España

Juanjo Cobo*

España

Kenny Elissonde

Francia

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Alberto Contador

España

Chris Froome

G. Bretaña

Chris Horner

EE UU

2017

Vencedor

Alberto Contador

España

Ganador de

la Vuelta

*Fue desposeído

de la victoria por

dopaje.

Chris Froome

G. Bretaña

Así es la etapa reina de La Vuelta

Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al

Angliru le preceden dos puertos de primera

categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal,

que tiene el último kilómetro y medio al 12%

de media y un descenso de los más peligrosos.

Pola de Laviana

Angliru

San

Emiliano

La

Mozqueta

E

Padrún

Cordal

La Vega-

Riosa

Langreo

Figaredo

Km

11

30

43

60

76

88

97

109,4

Todos los ganadores en la cima del Angliru

El puerto del Angliru tomó fama internacional cuando fue incluido como

final de etapa en la Vuelta a España en 1999. Esta será la octava ocasión

en que se corone después de que lo hiciera por primera vez el 'Chava' Jiménez

en el recordado final que protagonizó junto al ruso Pavel Tonkov.

1999

2000

2002

2008

2011

2013

2017

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

Vencedor

J. Mª Jiménez

España

Gilberto Simoni

Italia

Roberto Heras

España

Alberto Contador

España

Juanjo Cobo*

España

Kenny Elissonde

Francia

Alberto Contador

España

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Ganador de

la Vuelta

Jan Ullrich

Alemania

Roberto Heras

España

Aitor González

España

Alberto Contador

España

Chris Froome

G. Bretaña

Chris Horner

EE UU

Chris Froome

G. Bretaña

*Fue desposeído de la victoria por dopaje.

Así es la etapa reina de La Vuelta

Su recorrido consta de 109,4 kilómetros. Al Angliru le preceden dos puertos

de primera categoría, La Mozqueta y el Alto del Cordal, que tiene el último

kilómetro y medio al 12% de media y un descenso de los más peligrosos.

Pola de Laviana

Angliru

E

14:08

17:15

Padrún

San Emiliano

La Mozqueta

Cordal

Altitud: 325 m

Distancia: 0 km

Altitud: 1.560 m

Distancia: 109,4 km

La Vega-

Riosa

Langreo

Olloniego

Mieres

Figaredo

Km

11

26

30

36

43

60

76

88

97

109,4

Al Angliru se viene a sufrir. "Es como mirar por la ventana de un avión", aseguró en su día Tony Rominger, ganador de tres Vueltas a España y un Giro de Italia. Es un puerto inhumano, espectacular para el aficionado, idóneo para la televisión. Después de pasar por Viapará parece que uno llega al infierno al comenzar los tramos míticos de la subida: Les Cabanes (22%), Llagos (14,5%), Los Picones (20%), Cobayos (21,5%), La Cueña les Cabres (23,5%) y El Aviru (21,5%). Las condiciones climatológicas acentuarán la severidad de sus rampas.

La ascensión

Con cinco primeros kilómetros relativamente sencillos, la dureza se inicia

una vez llegados a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan a sucederse

tramos y curvas de pendientes superiores al 10% hasta llegar a un giro que

desemboca en la terrible Cueña Les Cabres con su dolorosa pendiente.

Meta

1.570 m

Les Piedrusines

Aviru

Cobayos

Les Cabres

Altimetría

Picones

La ascensión recorre 12,4 kilómetros con

un desnivel de 1.265 metros y una pendiente

media del 9,9%.

Meta

Llagos

10%

14,8%

Cueña les Cabres

23,5%

Les Cabanes

21,6%

16%

19,6%

13%

15,5%

11,9%

14,5%

L’Angliru

2,5%

7,8%

11,2%

7,5%

22,5%

6%

Inicio

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12,4

Viapará

Pendientes máximas

9.

8.

7.

6.

5.

4.

3.

2.

1.

Meta

Les Piedrusines

El Aviru

Les Cabres

Cobayos

Los Picones

Llagos

Les Cabanes

Inicio

Vega de Riosa

20,0%

21,5%

23,5%

21,5%

20,0%

14,5%

22,0%

9,1%

Última localidad

antes de la ascensión.

Les Cabanes

Les Cabres

El Aviru

La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.

Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,

se encuentran las Curvas de Les Cabanes

con una pendiente durísima del 22% que

recorre 150 metros y que anuncia a los

ciclistas el inicio de la agónica ascensión.

El centro de la durísima escalada. Después de

superar Los Picones (con un 20% de máxima)

y la Curva Los Cobayos, con una horquilla

de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa

Cueña de Les Cabres donde se alcanza el

máximo de pendiente: 23,5%.

Superado el horror de Les Cabres, antes de

llegar a los 400 metros finales con una ligera

bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las

rampas del Aviru y Les Piedrusines con

pendientes máximas del 21,5% y del 20%,

respectivamente.

El Angliru a la par de los grandes puertos

La leyenda del Angliru se asemeja a la de otras ascensiones míticas

del Tour de Francia o del Giro de Italia. Se le suele comparar con el

Zoncolan, cuya pendiente media es mayor, pero en el puerto asturiano

se han visto mayores diferencias entre los ciclistas.

Zoncolan - Italia

Mortirolo - Italia

Col de La Loze - Francia

Tourmalet - Francia

La subida desde Ovaro tiene un

tramo de 6 kms. a una media del

14,5%. Está considerado el puerto

más duro que se sube actualmente.

El mítico puerto que se alza en

el corazón de los Alpes italianos

figura como uno de los más

exigentes del mundo.

Un tobogán de una dureza máxima.

Debutó este año en el Tour. Los

cuatro kms. finales son terribles,

con rampas de más del 20%.

Se subió por primera vez en 1910 y

este año se iba a ascender en la Vuelta.

Ha sido coronado por los mejores

escaladores de la historia del ciclismo.

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

9,8 km

1.210 m

12,5 %

22,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

12,4 km

1.307 m

10,5 %

20,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

21,5 km

1.671 m

7,8 %

24,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

19 km

2.115 m

7,4 %

10,9 %

Las ascensiones más rápidas a la cima asturiana

Los diez registros más notables se han producido por debajo de los

45 minutos. Este dato arroja una media que define la severidad del puerto:

se necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro. Roberto Heras y

Alejandro Valverde tienen cuatro de los mejores tiempos.

2011

Juan José

Cobo*

2002

Roberto

Heras

2008

Alejandro

Valverde

2013

Alejandro

Valverde

Vincenzo

Nibali

2000

Roberto

Laiseka

1999

J. Mª

Jiménez

2008

Alberto

Contador

2013

Chris

Horner

2002

Roberto

Heras

Tiempo:

41’ 55”

Velocidad:

18,32 km/h

43’ 06”

17,82

km/h

43’ 12”

17,78

km/h

43’ 24”

17,70

km/h

43’ 24”

17,70

km/h

43’ 34”

17,63

km/h

31º

Circuito de Daytona (Nascar)

43’ 54”

17,49

km/h

25º

Curva de Sacacorchos (MotoGP)

Inicio del puerto

La Vega-Riosa

Kilómetro 97

325 m

43’ 55”

17,49

km/h

43’ 57”

17,47

km/h

Les Cabres

23,5º

9,5º

Inicio del puerto

Comparativa de pendientes

El puerto asturiano es uno de los más duros del mundo y su máxima

pendiente, una de las mayores que se pueden encontrar en diferentes

deportes.

Gráfico

F. Robato

Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.

La ascensión

Con cinco primeros kilómetros relativamente

sencillos, la dureza se inicia una vez llegados

a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan

a sucederse tramos y curvas de pendientes

superiores al 10% hasta llegar a un giro que

desemboca en la terrible Cueña Les Cabres

con su dolorosa pendiente.

Meta

Les Piedrusines

Aviru

Cobayos

Les Cabres

Picones

Llagos

Les Cabanes

Viapara

Vega de Riosa

Pendientes máximas

9.

8.

7.

6.

5.

4.

3.

2.

1.

Meta

Les Piedrusines

El Aviru

Les Cabres

Cobayos

Los Picones

Llagos

Les Cabanes

Inicio

20,0%

21,5%

23,5%

21,5%

20,0%

14,5%

22,0%

9,1%

Altimetría

La ascensión recorre 12,4 kilómetros con

un desnivel de 1.265 metros y una pendiente

media del 9,9%.

Meta

10%

14,8%

Cueña les Cabres

23,5%

21,6%

19,6%

13%

15,5%

14,5%

7,8%

7,5%

6%

Inicio

8

0

2

4

6

10

12,4

Les Cabanes

La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.

Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,

se encuentran las Curvas de Les Cabanes

con una pendiente durísima del 22% que

recorre 150 metros y que anuncia a los

ciclistas el inicio de la agónica ascensión.

Les Cabres

El centro de la durísima escalada. Después de

superar Los Picones (con un 20% de máxima)

y la Curva Los Cobayos, con una horquilla

de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa

Cueña de Les Cabres donde se alcanza el

máximo de pendiente: 23,5%.

El Aviru

Superado el horror de Les Cabres, antes de

llegar a los 400 metros finales con una ligera

bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las

rampas del Aviru y Les Piedrusines con

pendientes máximas del 21,5% y del 20%,

respectivamente.

Ascensiones más rápidas

Los diez registros más notables se han producido

por debajo de los 45 minutos. Este dato arroja

una media que define la severidad del puerto: se

necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro.

Roberto Heras y Alejandro Valverde tienen cuatro

de los mejores tiempos.

2002

Roberto

Heras

Tiempo

41’ 55”

Velocidad

18,32 km/h

2013

Chris

Horner

Tiempo

43’ 06”

Velocidad

17,82 km/h

2008

Alberto

Contador

Tiempo

43’ 12”

Velocidad

17,78 km/h

1999

J. Mª

Jiménez

Tiempo

43’ 24”

Velocidad

17,70 km/h

2000

Roberto

Laiseka

Tiempo

43’ 24”

Velocidad

17,70 km/h

Tiempo

43’ 34”

Velocidad

17,63 km/h

2013

Alejandro

Valverde

Vincenzo

Nibali

2008

Alejandro

Valverde

Tiempo

43’ 54”

Velocidad

17,49 km/h

2002

Roberto

Heras

Tiempo

43’ 55”

Velocidad

17,49 km/h

2011

Juan José

Cobo

Tiempo

43’ 57”

Velocidad

17,47 km/h

Gráfico

F. Robato

Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.

La ascensión

Con cinco primeros kilómetros relativamente sencillos, la dureza se inicia

una vez llegados a la zona de Viapará. A partir de aquí comienzan a sucederse

tramos y curvas de pendientes superiores al 10% hasta llegar a un giro que

desemboca en la terrible Cueña Les Cabres con su dolorosa pendiente.

Meta

1.570 m

Les Piedrusines

Aviru

Cobayos

Les Cabres

Altimetría

Picones

La ascensión recorre 12,4 kilómetros con

un desnivel de 1.265 metros y una pendiente

media del 9,9%.

Meta

Llagos

10%

14,8%

Cueña les Cabres

23,5%

Les Cabanes

21,6%

16%

19,6%

13%

15,5%

11,9%

14,5%

L’Angliru

2,5%

7,8%

11,2%

7,5%

22,5%

6%

Inicio

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12,4

Viapará

Pendientes máximas

9.

8.

7.

6.

5.

4.

3.

2.

1.

Meta

Les Piedrusines

El Aviru

Les Cabres

Cobayos

Los Picones

Llagos

Les Cabanes

Inicio

Vega de Riosa

20,0%

21,5%

23,5%

21,5%

20,0%

14,5%

22,0%

9,1%

Última localidad

antes de la ascensión.

Les Cabanes

Les Cabres

El Aviru

La cuesta que abre las puertas del sufrimiento.

Una vez que se atraviesa la zona de Viapará,

se encuentran las Curvas de Les Cabanes

con una pendiente durísima del 22% que

recorre 150 metros y que anuncia a los

ciclistas el inicio de la agónica ascensión.

El centro de la durísima escalada. Después de

superar Los Picones (con un 20% de máxima)

y la Curva Los Cobayos, con una horquilla

de 21,5%, el trazado desemboca en la famosa

Cueña de Les Cabres donde se alcanza el

máximo de pendiente: 23,5%.

Superado el horror de Les Cabres, antes de

llegar a los 400 metros finales con una ligera

bajada, los ciclistas deberán afrontar aún las

rampas del Aviru y Les Piedrusines con

pendientes máximas del 21,5% y del 20%,

respectivamente.

El Angliru a la par de los grandes puertos

La leyenda del Angliru se asemeja a la de otras ascensiones míticas

del Tour de Francia o del Giro de Italia. Se le suele comparar con el

Zoncolan, cuya pendiente media es mayor, pero en el puerto asturiano

se han visto mayores diferencias entre los ciclistas.

Zoncolan - Italia

Mortirolo - Italia

Col de La Loze - Francia

Tourmalet - Francia

La subida desde Ovaro tiene un

tramo de 6 kms. a una media del

14,5%. Está considerado el puerto

más duro que se sube actualmente.

El mítico puerto que se alza en

el corazón de los Alpes italianos

figura como uno de los más

exigentes del mundo.

Un tobogán de una dureza máxima.

Debutó este año en el Tour. Los

cuatro kms. finales son terribles,

con rampas de más del 20%.

Se subió por primera vez en 1910 y

este año se iba a ascender en la Vuelta.

Ha sido coronado por los mejores

escaladores de la historia del ciclismo.

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

9,8 km

1.210 m

12,5 %

22,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

12,4 km

1.307 m

10,5 %

20,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

21,5 km

1.671 m

7,8 %

24,0 %

Extensión:

Altitud:

Pendiente media:

Pendiente máxima:

19 km

2.115 m

7,4 %

10,9 %

Las ascensiones más rápidas a la cima asturiana

Los diez registros más notables se han producido por debajo de los

45 minutos. Este dato arroja una media que define la severidad del puerto:

se necesita 3,5 minutos para completar un kilómetro. Roberto Heras y

Alejandro Valverde tienen cuatro de los mejores tiempos.

2011

Juan José

Cobo*

2002

Roberto

Heras

2008

Alejandro

Valverde

2013

Alejandro

Valverde

Vincenzo

Nibali

2000

Roberto

Laiseka

1999

J. Mª

Jiménez

2008

Alberto

Contador

2013

Chris

Horner

2002

Roberto

Heras

Tiempo:

41’ 55”

Velocidad:

18,32 km/h

43’ 06”

17,82

km/h

43’ 12”

17,78

km/h

43’ 24”

17,70

km/h

43’ 24”

17,70

km/h

43’ 34”

17,63

km/h

31º

Circuito de Daytona (Nascar)

43’ 54”

17,49

km/h

25º

Curva de Sacacorchos (MotoGP)

Inicio del puerto

La Vega-Riosa

Kilómetro 97

325 m

43’ 55”

17,49

km/h

43’ 57”

17,47

km/h

Les Cabres

23,5º

9,5º

Inicio del puerto

Comparativa de pendientes

El puerto asturiano es uno de los más duros del mundo y su máxima

pendiente, una de las mayores que se pueden encontrar en diferentes

deportes.

Gráfico

F. Robato

Fuente: lavuelta.com/Getty/Elaboración propia.

Es esta la fotografía del Angliru, el muro del Norte que tanta adoración desata en los aficionados y tanta controversia causa en los ciclistas y directores deportivos. La historia de La Vuelta a España en este siglo no se entiende sin las apariciones esporádicas de uno de los grandes colosos del mundo. El lugar límite del ciclismo. Aquella pintada en la carretera a modo de advertencia durante el paso de La Vuelta en el año 2.000 condensaba el alcance único del Angliru: "Aquí empieza el infierno".

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