La nueva multa de la DGT si no cumples esta norma dentro del coche en la ciudad
Tráfico elimina los privilegios de algunos conductores y estrena nuevas reglas en las carreteras para 2026.
Aunque los 33 nuevos radares que la Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de poner en marcha se llevan todos los titulares, las nuevas normas de circulación que ya están empezando a entrar en vigor pueden ser la verdadera sorpresa para nuestros bolsillos. Más allá de castigar los excesos de velocidad, Tráfico ha incluido una serie de cambios que buscan mejorar la seguridad colectiva y que traen consigo multas de hasta 200 euros. La novedad más llamativa afecta a un gesto tan básico cómo abrocharse el cinturón dentro del entorno urbano.
El cinturón de seguridad ya no entiende de profesiones
Hasta enero de este año existía un pequeño privilegio legal que permitía a ciertos profesionales moverse por las calles de la ciudad sin llevar puesto el cinturón de seguridad. Sin embargo, la DGT ha decidido poner fin a estas excepciones para igualar la norma y proteger la vida de todos por igual, sin distinciones.
Desde ahora, colectivos como los taxistas o los profesores de autoescuela tienen la obligación total de llevar el cinturón abrochado en todos sus desplazamientos por ciudad. Saltarse esa norma ya no tiene excusa y se castiga con una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carné. Las únicas excepciones que se mantienen en la ley son lógicas y de servicio público, pensadas en exclusiva para el personal de las ambulancias o los vehículos de emergencia cuando estén en pleno servicio.
Obligación de apartarse para dejar un pasillo a las ambulancias
Otra de las grandes novedades, y que resulta imprescindible para facilitar el trabajo de los equipos de rescate públicos, es la creación obligatoria del pasillo de emergencia. Hasta ahora, la ley decía que había que ceder el paso a los vehículos prioritarios, pero permitía improvisar cómo hacerlo. Con la inminente modificación del Reglamento General de Circulación, esto cambia por completo.
A partir de ahora, en caso de atasco, los conductores tienen que apartarse por ley hacia los lados. Los que circulen por el carril derecho deberán echarse hacia el arcén derecho y los del izquierdo hacia la mediana izquierda. De esta forma, se crea un pasillo central limpio para que la policía, los bomberos o las ambulancias puedan llegar con la mayor brevedad posible a salvar vidas, copiando un modelo que ya funciona en otros países europeos.
Adiós al privilegio de viajar solo si tienes un coche eléctrico
Las normas también se endurecen para intentar que compartamos más el coche y reduzcamos el volumen de tráfico. La DGT ha cambiado las condiciones para entrar en los carriles VAO.
Se acabó la ventaja que tenían los vehículos con etiqueta 0 Emisiones. Antes podían entrar en esos carriles aunque el conductor viajase completamente solo en el coche. Ahora, pierden ese privilegio y tendrán que cumplir la misma norma que un vehículo tradicional, es decir, solo podrán usarlo si viajan dos o más personas en su interior. En este caso la multa también sería de 200 euros (100 con pronto pago), al ser considerado una infracción grave.
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Además, todos estos cambios coinciden con la puesta en marcha definitiva de las Zonas de Bajas Emisiones para mejorar la calidad de vida en los barrios. Proteger el centro frente a los malos humos ya es obligatorio en casi 160 ciudades, como Madrid, Valladolid o San Sebastián, y cruzar esa línea sin permiso puede costarte hasta 200 euros de multa.
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