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ACTUALIDAD

¿Cada cuánto hay que renovar el carnet de conducir en la DGT según la edad que tengas?

Hasta los 65 años hay que hacer el trámite cada 10 años, a partir de esa edad hay que empezar a hacerlo cada cinco.

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Circulación moderada en la autovía del Sur, la A-4, a la altura de Valdemoro, a 9 de abril de 2023, en Madrid (España). Hoy se lleva a cabo la primera fase de la operación retorno de Semana Santa en algunas autonomías. Las Comunidades Autónomas afectadas hoy por el retorno son: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia. La segunda fase será mañana 10 de abril, Lunes de Pascua, en las comunidades autónomas en las que este día es festivo. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé problemas de circulación esta tarde en los principales ejes viarios de comunicación.
09 ABRIL 2023;TRÁFICO;CARRETERA DE ANDALUCÍA;AUTOVÍA;AUTOVÍA DEL SUR;CARRETERA;VUELTA;VIAJAR;VIAJES;SEMANA SANTA;
Alejandro Martínez Vélez / Europa Press
09/04/2023
Alejandro Martínez Vélez Europa Press

Es importante tener todos los documentos en regla. Sobre todo, porque lo contrario puede llevar a alguna situación incómoda o incluso grave. Ya sea el DNI o el carné de conducir, es vital no andar por ahí con los papeles caducados. Porque no son infinitos, de vez en cuando hay que renovar su validez o, de lo contrario, se vuelven inservibles. Puede ser un trámite molesto, pero eso no quita que sea totalmente necesario.

El caso del carné es especialmente crucial. Porque circular al volante teniendo el permiso caducado es una cosa muy seria que puede acarrear, en el mejor de los casos, cuantiosas sanciones económicas. En el peor, sin embargo, puede llegar a ser considerado delito y castigarse con de tres a seis meses en prisión. Aunque todo esto dependerá de la situación concreta en la que se encuentre al usuario y la existencia o no de agravantes.

Chequeo médico

Sobre todo, es importante pasar por este proceso porque es la forma de asegurarse de que todos los conductores están en condiciones de ponerse tras el volante. Porque, de no ser así, supondría un peligro importante no solamente para sí mismo sino para otros. Una persona, por ejemplo, con problemas graves de visión puede ocasionar un grave accidente en el que vidas acaben en peligro.

Por eso se estableció la obligatoriedad de las revisiones periódicas de la concesión de permisos. Porque, además, el hecho de haber estado en condiciones de poder conducir en el pasado no implica necesariamente que este vaya a ser el caso en el futuro. El cuerpo puede sufrir muchas transformaciones a lo largo de los años. Especialmente las personas muy mayores, cuyos reflejos se acaban inevitablemente deteriorando.

El proceso de renovación tampoco es tan engorroso. Pero es cierto que hay que someterse a un chequeo médico para verificar la condición y aptitud psicofísica. Una vez superado este escollo, ya se puede circular. Hay que hacer esto, concretamente, cada 10 años hasta la edad de 65. Una vez cumplidos, la frecuencia se vuelve mayor -por motivos evidentes- y hay que hacerlo cada cinco.