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Adiós a las luces LED: 216 accidentes provocan una avalancha de firmas para hacerlas desaparecer de los coches

El deslumbramiento provocado por los faros LED en los automóviles ha generado polémica en el Reino Unido, mientras una investigación oficial evalúa su impacto en la seguridad vial.

RUSH TIME IN THE PARISIAN STREETS
Brasil2Getty Images

Las luces LED, aclamadas por su durabilidad y capacidad de iluminación superior, están en el ojo del huracán en Europa. Mientras que muchos conductores disfrutan de las ventajas de esta tecnología, en el Reino Unido han surgido voces críticas que cuestionan su impacto en la seguridad vial. En 2023, los faros LED estuvieron vinculados a 216 accidentes de tráfico, un aumento significativo en comparación con el año anterior, lo que ha llevado a una investigación independiente promovida por el gobierno británico.

La tensión entre innovación tecnológica y seguridad vial plantea una pregunta crucial: ¿la mayor claridad para algunos conductores justifica los riesgos potenciales para otros?

Graeme Downie, miembro del Partido Laborista, sostiene que “la mayor seguridad de los conductores individuales no puede realizarse a expensas de otros usuarios de la vía y de los peatones”, según declaraciones recogidas por Sky News. Esta preocupación ha calado en la opinión pública, alimentando un debate cada vez más polarizado.

Una opinión pública dividida

La organización británica Automobile Association (AA) ha recogido el malestar de los conductores. En una encuesta reciente, tres cuartas partes de sus miembros identificaron las luces LED como una de las principales causas de deslumbramiento en el tráfico.

Edmund King, presidente de la AA, advirtió que “los conductores sienten la tensión de unos faros más fuertes más que nunca”, según declaraciones al Daily Mail. Este malestar no solo refleja incomodidad, sino también una preocupación por la seguridad en las carreteras.

Gemma Mooney, conductora y activista, es una de las voces más visibles en esta lucha. Tras experimentar personalmente los efectos del deslumbramiento, inició una petición para prohibir las luces LED en los vehículos. “Creo que son peligrosamente brillantes”, afirmó Mooney al medio Express. Su iniciativa ha conseguido más de 1.300 firmas, reflejando el apoyo de otros conductores que comparten su preocupación.

Innovación frente a regulación

El auge de las luces LED comenzó fuera de la Unión Europea, pero no fue hasta 2020 cuando se aprobaron por completo en los vehículos europeos, destacándose por su eficiencia y durabilidad frente a las lámparas halógenas. Un estudio realizado por el ADAC alemán a finales del año pasado recomendó su adopción generalizada en la UE, destacando su mejor iluminación. Sin embargo, el creciente número de accidentes relacionados con el deslumbramiento en el Reino Unido ha generado dudas sobre si esta tecnología realmente mejora la seguridad vial para todos.

La ministra de Transporte británica, Lilian Greenwood, ha anunciado que los resultados de la investigación sobre las luces LED se publicarán a finales de este verano. Hasta entonces, el debate sobre su impacto seguirá encendido. La decisión final podría sentar un precedente no solo para el Reino Unido, sino también para el resto de Europa, donde las luces LED podrían ser reevaluadas a la luz de sus implicaciones en la seguridad vial.

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